德國(guó)VSE流量計(jì)工作原理
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齒輪流量計(jì)是一種比較常見(jiàn)的產(chǎn)品,他廣泛運(yùn)用于各大汽車(chē)測(cè)試臺(tái),PU發(fā)泡行業(yè),他主要是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)后通過(guò)脈沖型號(hào)的轉(zhuǎn)換來(lái)精確計(jì)算流量的大小。
流量計(jì)腔體內(nèi)有一對(duì)互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子,兩個(gè)齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個(gè)固定的體積,稱(chēng)為標(biāo)準(zhǔn)容積。流量就是通過(guò)計(jì)算一定時(shí)間內(nèi)來(lái)流通
過(guò)標(biāo)準(zhǔn)容積的個(gè)數(shù)來(lái)計(jì)量。
齒輪流量計(jì)是高精度測(cè)量體積流量的流量?jī)x表,它的工作原理是正位移原理,介質(zhì)的流動(dòng)使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非接觸式的檢脈沖器掃描,每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖,終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號(hào),進(jìn)而得出流量值Q。
齒輪流量計(jì)加工精度高、安裝精密、分辨率高,齒輪流量計(jì)要求被測(cè)介質(zhì)是潤(rùn)滑性的,不能測(cè)量非潤(rùn)滑的介質(zhì),如水。同時(shí)齒輪流量計(jì)不適用于含有固體顆粒的流體,如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),也會(huì)引起測(cè)量誤差。
德國(guó)VSE流量計(jì)型號(hào):
VSE 流量計(jì) VS 0.4 GPO12V 32N11/3-10..28VDC
VSE 流量計(jì) VS 0.02 GPO12V 32N11/4
VSE 流量計(jì) VS 0.4 GPO12V 32N11/2
VSE 流量計(jì) VS 1 GPO12V 32N11/4
VSE 流量計(jì) VS 2 GPO12V 32N11/4
VSE 流量計(jì) VS 4 GPO12V 32N11/6
VSE 流量計(jì) VS 0.1 EPO12V 32Q11/4-Ex
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