人們在評判某種材料的舒適度和觸覺性時，會受到當時的精神狀態(tài)， 測試時間，及測試次數(shù)等因素的影響。例如，同樣一塊天然的，隨著時間和測試次數(shù)的不同，同一個人都會有不同的體驗。過去，就視覺和觸覺的標準而言，人們在選擇天然，人造皮以及硬的塑膠表面的時候，是*沒有規(guī)律的。然而，zui近的一些研究中，出現(xiàn)了一些優(yōu)先考慮的因素。

舒適度觸覺性試驗室的研究者從他們材料測試中心的同事那里得到了至關重要的支持。他們給他們要測試的材料施加各種不同的壓力，在這個過程中，他們得到了對舒適度觸覺性有影響的所有材料表面的技術特性參數(shù)。這些參數(shù)包括：靜態(tài)變形，粗糙度，粘彈性，緩沖衰減性，以及摩擦系數(shù)等等。然后，以這個測試結果所得到的結論，再和真實的測試者的主觀判斷去做比較。 結果表明，有規(guī)律的測試要大大的勝過無規(guī)律的主觀判斷。

        （UST通用力學表面性能測試儀被用于材料表面的精密測量）

梅賽德斯-奔馳的設計者曾有一個特殊的任務：他們邀請他們在德國柏林的同事，去測試他們A級車上儀表盤的不同塑膠表面，看這些塑膠表面對客戶的可接受性。結果發(fā)現(xiàn)，在有規(guī)律的測試下，得到的測試級別要高。例如，柔軟的皮革全體一致的認為比硬表面的皮革要舒適得多。

研究者坦言：這就意味著，他們不必每次都要重新開發(fā)新的方向盤了。 他們可以使用已經得到的數(shù)據(jù)，來決定已知的樣式和材質，進而做一些相應的改變。這樣，他們就可以把更明確的材料特性的結論提供給研發(fā)人員，以使他們所使用的皮革更像天然的，金屬更像金屬。