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北京華歐世紀(jì)光電技術(shù)有限公司
中級會(huì)員 | 第18年
磨削燒傷測試儀在發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸上的應(yīng)用2023/03/13
磨削燒傷測試儀器是一種高效率半自動(dòng)檢測設(shè)備,適用于客車軸類等中小型圓形對稱零件的質(zhì)量控制需要。可實(shí)現(xiàn)對各種大小凸軸的凸輪桃面、軸承面的燒傷檢測,汽油機(jī)或柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造等。特別適合于在批量生產(chǎn)條件下的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠、內(nèi)燃機(jī)廠使用。首先,針對不同的凸輪軸,需配備一根精確加工的軸向定位器,其縱向開有一排缺口,每個(gè)缺口對應(yīng)一個(gè)被檢凸輪。在開始測量前,必須仔細(xì)調(diào)整其在機(jī)體上的位置,在確保傳感器支臂嵌入任一缺口時(shí),測頭正好對準(zhǔn)相應(yīng)凸輪,此時(shí)就可以利用帶捏手的螺釘,把軸向定位器固定在機(jī)體上。操作者在啟動(dòng)設(shè)備后
x射線衍射法測定鎂合金樣品的殘余應(yīng)力2023/03/02
本文用x射線衍射法測定了鎂合金樣品的殘余應(yīng)力。問題當(dāng)材料晶粒尺寸較大或紋理較多時(shí),傳統(tǒng)的XRD殘余應(yīng)力測量被推到了極限。通過使用耗時(shí)的傾斜和旋轉(zhuǎn)振蕩來獲得給定傾斜角度的更平均的峰值數(shù)據(jù)集,可以改善結(jié)果。然而,客戶需要一個(gè)更有效的解決方案來測量鎂合金樣品上的殘余應(yīng)力,具有挑戰(zhàn)性的衍射峰結(jié)果。測試方法測量使用了XstressG3殘余應(yīng)力分析儀和帶有雙探測器(Hamamatsu和Mythen)的XstressDR45殘余應(yīng)力分析儀進(jìn)行,DR45具有2D面探測器。在整個(gè)測量過程中使用了3毫米準(zhǔn)直儀。在一
坦佩雷大學(xué)的研究人員親自檢驗(yàn)Xstress DR45 殘余應(yīng)力分析儀2023/02/09
Stressstech公司與大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)合作,收集關(guān)于如何進(jìn)一步改善行業(yè)產(chǎn)品的信息。以下為坦佩雷大學(xué)的研究人員對XstressDR45進(jìn)行了小光斑殘余應(yīng)力測量。2022年12月,Stressstech公司邀請?zhí)古謇状髮W(xué)的研究人員SuviSanta-aho和TapioJokinen測試了XstressDR45殘余應(yīng)力分析儀,對具有挑戰(zhàn)性尺寸的零件進(jìn)行殘余應(yīng)力測量。該部件需要使用非常小的測量光斑尺寸。該實(shí)驗(yàn)室有一臺(tái)早期的XstressG2R殘余應(yīng)力分析儀,但對于有些特殊形狀的樣品無法測量。來自坦佩
殘余應(yīng)力對金屬構(gòu)件的影響有哪些2023/02/09
金屬構(gòu)件中的殘余應(yīng)力大多數(shù)表現(xiàn)出很大的危害作用;如使構(gòu)件的強(qiáng)度降低、降低工件疲勞極限、造成應(yīng)力腐蝕和脆性斷裂,由于殘余應(yīng)力的松弛,使構(gòu)件產(chǎn)生變形,影響了構(gòu)件的尺寸精度。因此降低和消除構(gòu)件的殘余應(yīng)力,就顯得十分必要。主要影響有:1)對屈服極限的影響如果材料具有拉伸殘余應(yīng)力,相當(dāng)于提高了應(yīng)力-應(yīng)變曲線的坐標(biāo)原點(diǎn),即相當(dāng)于降低了材料的拉伸屈服極限。如果材料具有壓縮殘余應(yīng)力的情況,使拉伸屈服極限提高,而壓縮屈服極限降低2)對疲勞壽命的影響當(dāng)受到交變應(yīng)力的構(gòu)件存在壓縮殘余應(yīng)力時(shí),該構(gòu)件的疲勞強(qiáng)度會(huì)有所提高
巴克豪森噪聲磨削檢測系統(tǒng)分類2022/12/29
巴克豪森噪聲磨削檢測系統(tǒng)有多種:手動(dòng)測量,半自動(dòng)測量,自動(dòng)測量,在線測量,機(jī)器人測量等。究竟采用哪一種測量方式,要依照客戶的實(shí)際需要和被測件的條件來決定。手動(dòng)測量操作員用手持式探頭掃描被測表面,并根據(jù)需要用用手移動(dòng)樣品。操作員手動(dòng)啟動(dòng)和停止測量,同時(shí)軟件收集和保存數(shù)據(jù)。半自動(dòng)測量操作員裝載,卸載,并夾緊樣品到系統(tǒng)。操作人員在探頭臂和夾具的幫助下定位傳感器。操作員開始測量,同時(shí)電動(dòng)運(yùn)動(dòng)監(jiān)測樣品或/和傳感器的運(yùn)動(dòng)。自動(dòng)停止,在測量一個(gè)表面后停止運(yùn)動(dòng)。軟件收集和保存測量數(shù)據(jù)。自動(dòng)測量操作員裝載,卸載,
殘余應(yīng)力檢測分析儀常規(guī)測量采用同傾法和側(cè)傾法2022/10/12
殘余應(yīng)力檢測分析儀常規(guī)測量采用同傾法和側(cè)傾法。對于粗晶材料和具有擇優(yōu)取向材料的測量采用ψ搖擺法、Ф搖擺法。同傾法:測定方向平面與掃描平面相重合的測定方法。側(cè)傾法:測定方向平面與掃描平面相垂直的測定方法。側(cè)傾法的特點(diǎn)是測量方向與掃描平面垂直。測量方向:ψ角擺動(dòng)方向即為應(yīng)力測量方向。測量涉及的汽車材料及零件:涉及的材料:鐵、鋁、不銹鋼、銅等。涉及的零部件包括:鋼板彈簧、齒輪、螺旋彈簧、輪轂軸、曲軸、連桿、氣門彈簧、扭桿、焊接件、半軸、缸體等經(jīng)過冷熱加工處理或表面強(qiáng)化處理,對殘余應(yīng)力有特殊要求的零部件
巴克豪森噪聲(Barkhausen Noise)技術(shù)2022/07/07
巴克豪森噪聲(BarkhausenNoise)技術(shù)早是由德國物理學(xué)教授巴克豪森于1919年發(fā)現(xiàn)的,其原理是鐵磁性材料的磁學(xué)性能導(dǎo)致的物理性能的變化。上世紀(jì)七十年代開始,由StresstechOy的科學(xué)家們開發(fā)研究,利用巴克豪森噪聲(BarkhausenNoise)技術(shù)的儀器設(shè)備,利用鐵磁性材料的磁學(xué)性能反應(yīng)材料的內(nèi)部圍觀組織的變化,比如硬度、應(yīng)力?,F(xiàn)在已廣泛應(yīng)用于齒輪、軸承、凸輪軸、曲軸等各種磨削零部件的質(zhì)量檢測上,很多汽車零部件制造商都在使用Stresstech的磨削燒傷檢測儀。芬蘭應(yīng)力技術(shù)有
巴克豪森噪聲分析儀檢測齒輪磨削燒傷2022/06/08
齒輪是最常見的需要用巴克豪森噪聲法進(jìn)行分析的零件。制造齒輪需要多個(gè)操作過程,其中齒面磨削是一個(gè)關(guān)鍵步驟。30多年來,巴克豪森噪聲分析一直被普遍用于檢測齒輪磨削燒傷。本文將分享如何使用巴克豪森噪聲法分析齒輪以及可用的產(chǎn)品類型的信息。齒輪分析參數(shù)掃描區(qū)域不同探頭檢測路線示意圖巴克豪森噪聲探頭與要掃描的表面有點(diǎn)或線形接觸。掃描表面的方法有很多種,通過不同類型的掃描程序,可以*分析齒面,或者將分析區(qū)域定向到通常出現(xiàn)燒傷的表面。巴克豪森噪聲分析法是一種非常靈敏的方法,因此即使掃描線不直接穿過最嚴(yán)重?zé)齻牟?
巴克豪森噪聲技術(shù)能解決哪些問題?2022/03/31
巴克豪森噪聲技術(shù)是在1919年發(fā)現(xiàn)的一種物理現(xiàn)象的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。鐵磁性材料是由許多小的像條型磁鐵狀的磁性區(qū)域組成的,這種磁性區(qū)域叫做磁疇;每個(gè)區(qū)域內(nèi)部包含大量原子,這些原子的磁矩都像一個(gè)個(gè)小磁鐵那樣整齊排列,但相鄰的不同區(qū)域之間原子磁矩排列的方向不同。各個(gè)磁疇之間的交界面稱為磁疇壁。磁場會(huì)引起磁疇壁來回的移動(dòng),當(dāng)磁疇的一側(cè)磁疇壁收縮而另一側(cè)的磁疇壁增長時(shí)會(huì)導(dǎo)致磁疇有序的移動(dòng)。磁疇的變化會(huì)使磁化總量發(fā)生改變。用電磁線圈靠近樣品,磁疇壁移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的磁變化量會(huì)使線圈中產(chǎn)生一個(gè)脈沖電流。1919年巴
?????齒輪滲碳和噴丸后表面殘余應(yīng)力分布2022/03/21
齒輪噴丸強(qiáng)化的驗(yàn)證很重要,因此,要檢驗(yàn)這個(gè)過程是否穩(wěn)定。作者:喬納斯?霍姆伯格,RISEIVF研究:齒輪表面殘余應(yīng)力分布通常只測量一個(gè)位置來驗(yàn)證殘余應(yīng)力的影響。而在這項(xiàng)工作中,我們要研究測量位置的選擇對表層滲碳和后續(xù)噴丸處理的敏感程度。測試方法:X射線衍射法如圖1所示,兩個(gè)不同齒輪的殘余應(yīng)力通過齒頂、齒中、齒底部和齒根部位置使用0.5mm小增量側(cè)傾衍射。圖1.滲碳和噴丸后齒輪表面殘余應(yīng)力分布圖。結(jié)果齒表面應(yīng)力分布如圖2A)所示外表面滲碳齒輪和圖2B)噴丸齒輪。結(jié)果清楚地表明,測量位置對工藝的影響
巴克豪森噪聲分析儀完成代替酸洗法檢測磨削燒傷2022/03/14
巴克豪森噪聲分析是檢測磨削燒傷的一種創(chuàng)新方法,*代替酸洗法帶來的破壞和環(huán)境污染,大大節(jié)約了成本消耗,因此非破壞性是巴克豪森噪聲分析較之于傳統(tǒng)的酸洗法更具競爭力的原因和優(yōu)勢,巴克豪森噪聲分析可靠、經(jīng)濟(jì)、高效和*無損滿足了磨削燒傷檢測的需求。在回火(燒焦)微觀結(jié)構(gòu)中,有兩種機(jī)加工增加測得的巴克豪森噪聲值:?更柔軟的微觀結(jié)構(gòu),包括馬氏體向鐵素體的轉(zhuǎn)變,會(huì)產(chǎn)生更大的巴克豪森噪聲值。?回火產(chǎn)生的拉應(yīng)力會(huì)影響磁性能。當(dāng)存在回火時(shí),巴克豪森噪聲值會(huì)更高。"磨削破壞或磨削燒傷"是一種熱加工缺陷,其中熱載荷和機(jī)械
彈簧失效分析與彈簧殘余應(yīng)力檢測2022/02/09
彈簧是通用機(jī)械不可少的部件。在工作過程中起到緩沖平衡、儲(chǔ)能、自動(dòng)控制、回位、安全保險(xiǎn)等作用。在彈簧的使用過程中,機(jī)械故障往往是由于各種原因造成的。尋找和分析彈簧失效的原因及預(yù)防措施能更好的保護(hù)機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延長其使用使命。使用DR45殘余應(yīng)力分析儀檢測彈簧殘余應(yīng)力導(dǎo)致彈簧失效的主要因素是材料缺陷、制造缺陷、熱處理不當(dāng)、表面處理不當(dāng)和工作環(huán)境因素。彈簧失效可能是由一個(gè)原因引起的,也可能是多個(gè)因素的組合造成的。冷彎彈簧成形時(shí)彈簧的表面缺陷可能是由于工藝設(shè)備不良或在彈簧加工過程中調(diào)整操作不當(dāng)造成
什么是巴克豪森噪聲分析法?2022/02/09
巴克豪森噪聲分析(BNA)基于對類似噪聲的信號(hào)進(jìn)行電感測量的概念,該信號(hào)是在向鐵磁體施加磁場時(shí)產(chǎn)生的。1919年,海因里?!ぐ涂撕郎淌谝呀?jīng)解釋了巴克豪森噪聲的性質(zhì)。然而,該方法在80年代初引起了工業(yè)應(yīng)用的注意。今天,它是一種*的用于材料表征和熱處理缺陷測試的無損方法。要理解巴克豪森噪聲分析(BNA),就必須很好地理解巴克豪森噪聲(BN)的形成。要制造BN,材料必須被磁化,因此BNA僅適用于鐵磁材料,即鋼(奧氏體除外)、鎳和鈷及其合金。鐵磁材料由磁疇組成,其中所有磁偶極子都在易軸方向上對齊。域墻
磨削燒傷會(huì)造成的破壞2022/01/18
因磨削熱造成的破壞也稱為磨削燒傷,磨削燒傷會(huì)縮短工件的疲勞壽命并可能導(dǎo)致動(dòng)態(tài)加載中關(guān)鍵部件出現(xiàn)嚴(yán)重故障。由于大量的磨削能量轉(zhuǎn)換為熱量傳遞給零件造成了材料微觀結(jié)構(gòu)的變化,磨削燒傷就發(fā)生在這些硬化的零件表面。當(dāng)溫度達(dá)到回火范圍和低于奧氏體化溫度之間時(shí),零件表面將發(fā)生二次回火。這意味著材料硬度的降低,零件表面產(chǎn)生了殘余拉應(yīng)力,這種熱軟化的材料稱為過回火馬氏體(OTM),也稱為二次回火燒傷。通過微觀結(jié)構(gòu)分析,馬氏體(OTM)是以表面下的暗層表示。當(dāng)溫度達(dá)到奧氏體化溫度以上時(shí),零件表面會(huì)發(fā)生二次硬化,從而
機(jī)加工中的殘余應(yīng)力2021/12/10
機(jī)加工中的殘余應(yīng)力在機(jī)加工過程中由于機(jī)械、熱或化學(xué)因素會(huì)產(chǎn)生殘余應(yīng)力,也可能會(huì)降低疲勞壽命,因此應(yīng)對其進(jìn)行分析和控制。機(jī)加工是車、銑、鉆、刨、磨的總稱。這些應(yīng)用的共同點(diǎn)是在切削過程因?yàn)槟Σ炼訜岵牧媳砻嫘纬汕行?。下圖顯示了機(jī)加工過程中形成殘余應(yīng)力的工藝步驟。一、機(jī)加工操作二、彈性/塑性變形三、非均勻相變四、工件中的殘余應(yīng)力由于機(jī)械、熱或化學(xué)因素,零件現(xiàn)有的殘余應(yīng)力狀態(tài)可能會(huì)發(fā)生變化。機(jī)加工因素是材料去除過程本身,熱因素是摩擦所做的功,化學(xué)因素是切削液可能引起的反應(yīng)。機(jī)加工過程的機(jī)械效應(yīng)會(huì)改變表面
磨削與殘余應(yīng)力的關(guān)系2021/12/06
磨削是一種切屑形成過程,需要高的能量才能將材料去除到需要的尺寸。反過來,高能量也會(huì)產(chǎn)生熱量,這些熱量是由砂輪與工件在相互作用時(shí)產(chǎn)生的,產(chǎn)生的熱能被工件吸收掉后就造成了工件從表層到次表層區(qū)域的溫度升高。砂輪與工件的相互作用砂輪與工件的三個(gè)主要相互作用是切割、犁耕和摩擦。尤其是切削,通過產(chǎn)生切屑而去除材料。而犁耕會(huì)推動(dòng)材料而不從工件上去除任何材料,這會(huì)導(dǎo)致發(fā)熱和冷加工硬化,而摩擦是通過在工件表面上滑動(dòng)砂輪的磨粒來產(chǎn)生熱量,在研磨過程中,這三種相互作用都可以在不同程度上看到,而相互作用的程度主要取決于
變形與殘余應(yīng)力的關(guān)系2021/11/26
變形是由于制造和熱處理過程中的不一致因素導(dǎo)致的不均勻和不期望的形變或尺寸變化。影響變形的主要因素有:材料屬性、零件的幾何形狀、尺寸以及重要部件的殘余應(yīng)力狀態(tài)。殘余應(yīng)力可以足夠強(qiáng)到超過材料的屈服強(qiáng)度,然而一旦超過屈服強(qiáng)度,零件就會(huì)發(fā)生塑性變形。熱處理是常用的消除殘余應(yīng)力的方法之一,但是也不保證總能將殘余應(yīng)力降低到材料的屈服強(qiáng)度以下而不導(dǎo)致材料變形。由于相變引起的體積變化也可能產(chǎn)生強(qiáng)大的殘余應(yīng)力,而這個(gè)殘余應(yīng)力也可能會(huì)超過屈服強(qiáng)度并導(dǎo)致變形。當(dāng)零件加熱后快速冷卻時(shí),具有密集堆積的面心立方(fcc)結(jié)
殘余應(yīng)力的類型及其影響2021/11/18
殘余應(yīng)力會(huì)以拉應(yīng)力(有害)和壓應(yīng)力(有益)的形態(tài)自發(fā)地共存并達(dá)到平衡。例如,形成拉應(yīng)力的表面也會(huì)產(chǎn)生壓應(yīng)力,形成壓應(yīng)力的表面也會(huì)產(chǎn)生拉應(yīng)力。殘余拉應(yīng)力會(huì)降低零件疲勞強(qiáng)度并導(dǎo)致疲勞失效,拉應(yīng)力通常對量產(chǎn)會(huì)產(chǎn)生不利影響,例如過度的磨削引起的拉應(yīng)力會(huì)導(dǎo)致裂紋生成。在收縮、裝配、彎曲或扭轉(zhuǎn)等工藝中也會(huì)引入殘余拉應(yīng)力。例如在鑄造件當(dāng)中就會(huì)殘留應(yīng)力形式的張力并會(huì)導(dǎo)致零件表面開裂。此外,在拉應(yīng)力存在的情況下也會(huì)發(fā)生應(yīng)力腐蝕導(dǎo)致開裂的現(xiàn)象。殘余壓應(yīng)力會(huì)同時(shí)提高零件的疲勞強(qiáng)度和抗應(yīng)力腐蝕性。壓應(yīng)力一般都是有目的性
曲軸磨削后殘余應(yīng)力的檢測2021/10/12
本應(yīng)用旨在檢查曲軸軸頸磨削后是否存在因磨削過熱(也稱為磨削燒傷)而產(chǎn)生的有害應(yīng)力。問題:金屬零件在機(jī)加工過程中可能會(huì)受到過熱和過度磨削的影響。在設(shè)置新的加工工藝過程中,針對工件表面光潔度、循環(huán)時(shí)間和刀具磨損,在保證工件不受有害應(yīng)力影響的情況下,有必要對加工參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。本應(yīng)用主要檢查曲軸軸頸磨削后是否存在因磨削過熱(也稱為磨削燒傷)而產(chǎn)生的有害應(yīng)力。檢測方法:采用X射線衍射法對殘余應(yīng)力深度分布進(jìn)行分析從曲軸上切下連桿頸并進(jìn)行修整,以便在所需的測量位置使用X射線衍射法對殘余應(yīng)力的深度分布進(jìn)行實(shí)際意
小軸承球殘余應(yīng)力深度分布2021/09/06
在此應(yīng)用中,殘余應(yīng)力深度分布是從4毫米軸承球測量的。問題:軸承滾珠上的殘余應(yīng)力可以用電化學(xué)方法從表面去除材料,并測量作為深度函數(shù)的殘余應(yīng)力來研究硬化鋼樣品的次表面特性。例如檢測?4mm球軸承的殘余應(yīng)力的深度剖面分布,為了滿足標(biāo)準(zhǔn)EN15305無損檢測標(biāo)準(zhǔn),一般采用X射線衍射法進(jìn)行測試,同時(shí)需要選擇0.3毫米準(zhǔn)直器來測量。使用傳統(tǒng)的X射線衍射設(shè)備一般單次測量需要1小時(shí)55分鐘。在殘余應(yīng)力深度剖面中,通常進(jìn)行4-6次單獨(dú)的殘余應(yīng)力測量,同時(shí)需要在測量中對材料進(jìn)行電解拋光。在三個(gè)方向測量殘余應(yīng)力時(shí),測
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