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鄭州合縱技術一腳2013/12/09

鄭州合縱新材料管業(yè)有限公司，從事泥沙漿輸送管道的研究與，本公司所的超高分子量聚乙烯輸沙管，廣泛應用于國內(nèi)外礦山、冶金、港口、湖泊、河道疏浚等管線，在清理河道，疏浚工程，吹填工程，抽沙工程，圍海造地工程，港口擴建工程，航道清淤等工程泥沙漿輸送中發(fā)輝著重在作用！產(chǎn)品遠銷日韓、非洲、美洲、東南亞眾多！

疏浚管道技術的發(fā)展方向與時俱進2013/12/06

疏浚管道技術的發(fā)展方?Summary:疏浚管道技術的發(fā)展方向隨著疏浚管道技術的進步和發(fā)展，疏浚對人類社會進步、經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護的作用越來越大，對人類的可持續(xù)發(fā)展的影響也越來越明顯。*，疏浚包括港口航道加深或維持水深，為防洪疏通河道、湖泊、庫區(qū)，為環(huán)境改善清淤去污，為發(fā)展需要吹填造地等。為適應上述的日益發(fā)展的要求，疏浚設備的大型化、智能化、環(huán)保化趨勢越來越強勁。面臨疏浚業(yè)的這一切挑戰(zhàn)，加強對疏浚技術的研究，開展上的技術交流，對促進疏浚管道技術的進展。1、前言幾個世紀以來，水一直都是人類的朋友和對

超高分子量聚乙烯復合管產(chǎn)品2013/10/31

超高分子量聚乙烯復合管是由超高分子量聚乙烯管和碳鋼管經(jīng)科學的工藝復合而成。其特征是由帶法蘭的鋼管作為加強護層的外層，敷以由超高分子量聚乙烯管作為基體管材的內(nèi)層，內(nèi)層超高分子量聚乙烯管的基體管材沿外層管口延伸至法蘭端面外緣形成整體的結構，將超高分子量聚乙烯管與碳鋼管的特性合二為一，形成了具有耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、耐高壓、自潤滑、吸收沖擊性能、抗粘結的管路設備，廣泛應用于火力發(fā)電系統(tǒng)的粉煤灰輸送、回水管道，礦山行業(yè)的尾礦、泥漿輸送，煤炭行業(yè)的選煤廠粉煤高壓輸送、水煤漿高壓輸送以及其他行業(yè)的泥漿、含渣

中國管道行業(yè)形勢如日中天、蒸蒸日上2013/10/10

10日，主席在阿斯塔納召開的記者會上表示，中國與哈薩克斯坦就中國石油天燃氣集團公司購買里海大陸架卡沙甘油田項目股份達成協(xié)議。據(jù)悉，卡沙甘油田的開采者為“北里海開采公司”，它將向中石油出售8.33%的卡沙甘油田股份，價值約50億美元。哈薩克斯坦政府內(nèi)部知情人士稱，“我們預計，正式交易將于9月或10月底完成?！边@一交易將印度試圖進入卡沙甘油田的希望*粉碎?？ㄉ掣视吞锸枪_克斯坦的大型石油天燃氣油田，坐落于里海北部。地質儲量為380億桶，其中可開采量為100億桶，遠期地質儲量可達350億桶。卡沙甘還蘊

耐磨管件聚丙烯PP成型加工工藝解析2013/09/17

耐磨管件聚丙烯PP成型加工工藝解析核心提示：聚丙烯PP在成型加工時，應注意以下特點:1.PP對氧很敏感，易被氧化，故加工時，加熱時間盡可能縮短。2.熔體的粘度對剪切速率和溫聚丙烯英文名稱:Polypropylene分子式:[C3H6]nCAS登錄號:9003-07-0簡稱:PP,由丙烯聚合而制得的一種熱塑性樹脂。有等規(guī)物、無規(guī)物和間規(guī)物三種構型，工業(yè)產(chǎn)品以等規(guī)物為主要成分。聚丙烯也包括丙烯與少量乙烯的共聚物在內(nèi)。通常為半透明無色固體，無臭無毒。由于結構規(guī)整而高度結晶化,故熔點高達167℃,耐熱,

河北：保定3座污水處理廠升級2013/09/10

河北：保定3座污水處理廠升級3座污水處理廠升級養(yǎng)護“華北之腎”魯崗、銀定莊和溪源三座污水處理廠升級改造工程，是2013年保定市政府擬辦的52件惠民實事之一。完成升級改造后，經(jīng)處理后的水可直接用于洗車、灌溉、綠化等，更重要的是3污水處理廠的改造升級，將大大降低城鎮(zhèn)污水對下游府河、白洋淀等水系的污染。據(jù)了解，三座污水處理廠升級工程已經(jīng)完成了部分任務，但目前該項工程面臨著資金短缺的困境，致使該項惠民工程難以推進。教訓：建設滯后曾引發(fā)死魚危機保定市民余是本報十幾年的老讀者，提到三座污水處理廠升級一事，他

耐磨疏浚管前景預測2013/09/04

耐磨疏浚管前景預測我國目前有色金屬選礦和黑色金屬選礦排出的尾礦漿，需輸送到尾礦庫存放，目前國內(nèi)主流的輸送方式是采用尾礦管進行輸送。由于尾礦輸送過程中對管道的磨損相當大，所以尾礦管材質目前耐磨性能及的就是超高分子量聚乙烯耐磨疏浚管道。疏浚管zui大的問題是磨損，腐蝕和磨蝕是造成管道磨損影響輸送管道使用壽命的兩大因素。尾礦管我公司根據(jù)實際需要采用超高分子量聚乙烯，它是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下，聚合而成的平均分子量大于250萬的熱塑性工程塑料；超高分子量聚乙烯復合尾礦管道的外層是鋼管，具有較

尾礦輸送管不結垢及抗腐蝕性*2013/08/07

尾礦輸送管不結垢及抗腐蝕性*尾礦輸送管的自潤滑性和不粘附性，摩擦系數(shù)zui小。特殊工藝的管道內(nèi)壁抗腐蝕、抗磨損、不結垢，因此流動阻力很小，可長期保持流速和流量不減。其內(nèi)徑設計可比鋼管減小15.4%。這一特性對火電站用于排粉煤灰系統(tǒng)有重大意義。在原油、泥漿等輸送管道方面也非常適用。尾礦輸送管具有優(yōu)良的耐化學藥品性，除強氧化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕性介質（酸、堿、鹽）及有機介質（萘溶劑除外），其在20℃和80℃的80種有機溶劑中浸漬30d，外表無任何反?，F(xiàn)象，其它物理性能也幾乎沒

超高分子量聚乙烯真假的辨別方法2013/08/07

超高分子量聚乙烯管（UHMW-PE）是一種線型結構的具有優(yōu)異綜合性能的熱塑性工程塑料。那么怎樣辨別它的真假呢，下面小編帶大家一起認識一下。辨別方法超高分子量聚乙烯管是一種高分子化合物，很難加工，并且具有*的耐磨性、自潤滑性，強度比較高、化學性質穩(wěn)定、抗老化性能強，所以在辨別真假高分子聚乙烯時，一定要注意它的這幾項特性，具體辨別方法如下：1、顏色區(qū)分，顏色均勻不成渾濁現(xiàn)象;2、撫摩法，用手撫摸其表面，表面光滑的無粗糙感;3、抗沖擊法分，簡單的操作就是用錘子用力敲擊且不會斷裂。更多相關咨詢請到我公司

尾礦管道的八個優(yōu)點、與三大耐性2013/08/01

下面要給大家介紹的是尾礦管道的八個優(yōu)點：1.耐磨性居塑料，是碳鋼、不銹鋼的7~10倍；2.優(yōu)良的耐低溫性，在液氦溫度（-269℃）下仍具延展性；3.優(yōu)良的抗內(nèi)壓強度、耐環(huán)境應力開裂性、抗快速開裂性；4.自潤滑、抗粘附、不結垢，磨擦系數(shù)低，可與聚四氟乙烯（PTEE）媲美；5.沖擊能吸收值在所有塑料中zui高，且具消音性；6.衛(wèi)生、無毒，可接觸食品和藥物；7.沖擊強度列塑料之，為PC的2倍、ABS的5倍，且能在液氮溫度（-196℃）下保持；8.化學穩(wěn)定性好，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕性介質及

尾礦管道優(yōu)點2013/08/01

尾礦管道優(yōu)點尾礦管道優(yōu)點：尾礦管道是以超高分子量聚乙烯是指粘均分子量在150萬以上的線性結構聚乙烯（PE），由于其分子量*，具有耐磨損、耐沖擊、耐腐蝕、自潤滑等優(yōu)異的綜合性能，被稱為“令人驚異的塑料”，但成型加工較為困難，近年來由于柱塞推壓、單螺桿擠出等技術的突破，使UHMWPE管材得以實現(xiàn)了工業(yè)化連續(xù)。該管材具有如下優(yōu)點：1.耐磨性居塑料，是碳鋼、不銹鋼的7~10倍；2.自潤滑、抗粘附、不結垢，磨擦系數(shù)低，可與聚四氟乙烯（PTEE）媲美；3.沖擊能吸收值在所有塑料中zui高，且具消音性；4.化

超高分子量聚乙管性能簡析2013/08/01

超高分子量聚乙管性能簡析超高分子量聚乙烯管是采用特殊的擠出機和特殊設計的模具將超高分子量聚乙烯連續(xù)擠出成型的。與無縫鋼管相比，超高分子量聚乙烯管材具有顯著優(yōu)點，疏浚管道提高使用壽命，在強腐蝕性和高磨損性條件下，使用壽命可提高幾倍甚至至幾十倍，以下詳細概述超高分子量聚乙管性能：1、耐磨性居塑料，是碳鋼、不銹鋼的7-10倍。2、自潤滑、抗粘附、不結垢，磨擦系數(shù)低，疏浚管道可與聚四氟乙烯（PTEE）媲美。3、化學穩(wěn)定性好，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕性介質及有機介質；優(yōu)良的耐低溫性，269℃下仍

民用襯塑鋼管工業(yè)襯塑鋼管實際應用的區(qū)別2013/07/20

民用襯塑鋼管工業(yè)襯塑鋼管實際應用的區(qū)別民用襯塑鋼管：（民用）襯塑鋼管的技術襯塑鋼管繼承了鋼管和塑料管各自的優(yōu)點，并且根據(jù)市場需求、工藝、防腐措施、連接方式、性價比等諸多方面進行綜合分析后合理設計管材。因此，該管材具有眾多技術特點，廣泛應用于各類建筑的冷熱水的給水系統(tǒng)。連接方式有卡環(huán)連接、溝槽（卡箍）連接或絲扣連接，施工工藝類似鋼管的溝槽連接與鋼管的絲扣連接。工業(yè)用襯塑鋼管：特殊性：PO：防腐蝕、防靜電、無毒、強度高、PE：抗多種有機溶劑，抗多種酸堿腐蝕，但是不抗氧化性酸。在氧化性環(huán)境中PE會被氧

管道體系運算的時間獲得數(shù)據(jù)的措施調(diào)研2013/07/16

管道體系運算的時間獲得數(shù)據(jù)的措施調(diào)研當利用上述特征線法求解有壓管道系統(tǒng)瞬變流問題時，不但要求系統(tǒng)內(nèi)任一條水錘波速a不變的單特性管道的網(wǎng)格分段數(shù)n為正整數(shù)，而且要求系統(tǒng)內(nèi)各條管道所對應的$t相等，以便于系統(tǒng)內(nèi)相鄰管道端點交接截面處的特征線相容性方程可聯(lián)立求解。即應有$t=Li/niai（i=1，2，…，k）式中k為系統(tǒng)內(nèi)單特性管道的條數(shù)；Li、ai分別為系統(tǒng)內(nèi)第i條管道的長度和水錘波速；ni為系統(tǒng)內(nèi)第i條管道的xt平面上的網(wǎng)格分段數(shù)，ni=Li/$xi，ni為正整數(shù)。對于復雜管道系統(tǒng)，其各管道長度

采熱管網(wǎng)預設概析時集中情況的研究與調(diào)研2013/07/16

熱水河南染化三、四廠搬遷工程全廠采暖面積近2萬m2，中使用蒸汽，廠區(qū)設有集中蒸汽鍋爐房，在采暖系統(tǒng)設計中設置了2個換熱站，采用汽）水二級換熱，供全廠采暖用熱水。經(jīng)過幾年的運行實踐，采暖系統(tǒng)便于調(diào)節(jié)供、回水溫度和室內(nèi)溫度，節(jié)約能源，杜絕了類似工廠冬季采暖凝結水到處排放，到處冒氣的現(xiàn)象。熱水作為熱媒，冬季采暖室內(nèi)較舒適?？晒?jié)約能源，節(jié)約用水，系統(tǒng)便于調(diào)節(jié)。不足之處在于需設置熱水循環(huán)泵、補水定壓泵，增加投資和經(jīng)常運行費。熱水采暖較蒸汽作為熱媒系統(tǒng)投資大，熱水系統(tǒng)供熱距離較蒸汽系統(tǒng)大。熱媒為熱水供熱系統(tǒng)

海底管道的設計要求和技術規(guī)范2013/06/28

海底管道的設計通常按照通用規(guī)范進行。一般考慮的主要因素有：選用的設計條件、規(guī)范和規(guī)定、管道路由、海底狀況、坐標及接口、管道設計壽命、操作數(shù)據(jù)及條件、管道尺寸、環(huán)境數(shù)據(jù)、鋼管材料特性與外防腐涂層等。海底管道設計主要包括：管道尺寸和壁厚設計、工藝流程分析、管道穩(wěn)定性計算、膨脹位移設計、鋪設應力計算、棄管與回收計算、立管設計、管道自由跨度分析及管道防腐設計等。海底管道的管材選擇海底管道的管材選擇，必須滿足設計和海上鋪管的施工要求，但對海底管道的管材方式?jīng)]有特殊要求，如無縫鋼管，各種保護焊的直縫鋼管等均

塑料埋地排水管的關鍵性能--環(huán)剛度2013/06/21

上目前都廣泛應用環(huán)剛度這個數(shù)值指標來表示塑料埋地排水管的抗外壓負載能力。如果管材的環(huán)剛度太小，管材可能發(fā)生過大變形或出現(xiàn)壓屈失穩(wěn)破壞。反之，如果環(huán)剛度選擇得太高，必然采用過大的截面慣性矩，將造成用材料太多，成本過高。1埋地鋪設塑料管的負載和承受負載的管土共同作用埋地鋪設塑料管有兩類，一類是內(nèi)部有壓力的，習慣稱為‘壓力管道’，如輸送水或燃氣的管道；一類是內(nèi)部是沒有壓力（或很低壓力）的，稱為‘無壓管道Non-pressurePipe’。壓力管道的承受的負載有內(nèi)部壓力和外部的壓力。通常內(nèi)部壓力產(chǎn)生的應

不銹鋼焊接工藝2013/06/17

不銹鋼焊接工藝實際上就是不銹鋼焊接工藝。焊道背面充氬，小電流（比碳鋼、合金鋼要小，一般焊接電流在60左右），短電?。娀‰妷涸?0V以下），焊接過程擺動要利用鋸齒形擺動方式，層間溫度盡量地，焊縫顏色以白黃為標準，氬弧焊焊槍角度于前進方向成90度及以下角度，對口間隙控制在2mm左右。９０４Ｌ不銹鋼焊接工藝方法，屬于低碳雙相奧氏體。它采用手工鎢極[wiki]氬[/wiki]弧焊焊接和在焊縫表面進行酸洗鈍化處理兩大步驟。先將準備焊接的接頭處理好，采用與９０４Ｌ同種材質的焊絲做的填充金屬，一面施焊一面用

無縫鋼管的工藝2013/06/14

無縫鋼管是采用軋制、拉拔、擠壓或穿孔等方法的整根鋼管表面沒有接縫的鋼管。無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經(jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。一般的無縫鋼管的工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的流程一般要比熱軋要復雜，

短流程鑄造工藝節(jié)能技術2013/06/03

將高爐鐵水運輸?shù)借T造車間，直接倒入感應電爐或者先倒入保溫爐保溫待需要時再倒入感應電爐，與廢鋼，回爐料和配料中間合金一起熔配，經(jīng)成分調(diào)整和熔煉后，出爐經(jīng)變質處理后澆注鑄鐵件，這種高爐—感應電爐雙聯(lián)鑄鐵熔煉工藝將熔鐵和鑄造更緊密地結合起來，縮短了鏈，省去了高爐鐵水凝固和重熔環(huán)節(jié)，簡稱為短流程鑄造工藝。這種工藝能夠充分利用高爐鐵水的熱量，大幅減少能源消耗，同時降污染物排放，節(jié)能，環(huán)保和經(jīng)濟效益顯著。在我國目前應用短流程工藝鑄件的企業(yè)，大致可分為三類：一是工藝較成熟，已有一定規(guī)模的企業(yè)。二是部分企業(yè)采用