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東莞市貝斯特工業(yè)自動化設(shè)備有限公司
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FESTO夾緊氣缸作用原理介紹2019/09/03
FESTO夾緊氣缸作用原理介紹FESTO夾緊氣缸（63、80、100）作用原理與ZDG相似，由于行程設(shè)計較短，所以可以產(chǎn)生較高的振動頻率，需通過氣缸前部法蘭將氣缸固定于需振動的部件上，接通一個工作氣源，既可實現(xiàn)振動動作。其特點是振動頻率高，振動力大，所以振動效果好，廣泛應(yīng)用于機械、建材行業(yè)，尤其包裝機械的振動自動給料、釀造行業(yè)酒糙的自動落料可優(yōu)先選用。CTA伸縮氣缸此產(chǎn)品的作用原理類似于電視的可伸縮天線，大氣缸行程中包含小氣缸的行程，其特點是占用空間小，可以在不供油狀態(tài)下正常使用。適用于長行程而
德國FESTO氣缸分類講解2019/09/03
德國FESTO氣缸分類講解FESTO氣缸的種類很多，一般按氣缸的結(jié)構(gòu)特征、功能、驅(qū)動方式或安裝方法等進(jìn)行分類。分類的方法也不同。按結(jié)構(gòu)特征，氣缸主要分為活塞式氣缸和膜片式氣缸兩種。按運動形式分為直線運動氣缸和擺動氣缸兩類。3.FESTO氣缸的安裝形式FESTO氣缸的安裝形式可分為1）FESTO固定式氣缸氣缸安裝在機體上固定不動，有腳座式和法蘭式。2）FESTO軸銷式氣缸缸體圍繞固定軸可作一定角度的擺動，有U形鉤式和耳軸式。3）FESTO回轉(zhuǎn)式氣缸缸體固定在機床主軸上，可隨機床主軸作高速旋轉(zhuǎn)運動。
SMC氣缸壽命時間一般為多長時間2019/09/03
SMC氣缸壽命時間一般為多長時間SMC氣缸在壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。1）缸筒缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra
日本SMC氣缸的優(yōu)勢是在于什么地方2019/09/03
日本SMC氣缸的優(yōu)勢是在于什么地方日本SMC氣缸缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。SMCCM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。2）端蓋端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活
BOSCH無桿氣缸與我們平時使用的有什么不同2019/09/03
BOSCH無桿氣缸與我們平時使用的有什么不同？BOSCH無桿氣缸在于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。用途在氣動系統(tǒng)中作執(zhí)行元件。可用于汽車、地鐵及數(shù)控機床的開閉門，機械手坐標(biāo)的移動定位，無心磨床的零件傳送、組合機床進(jìn)給裝置以及自動線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等原理磁耦無桿氣缸的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)
aventics二位四通換向閥分析2019/08/28
aventics二位四通換向閥分析二位四通換向閥,系列840?Qn=200l/min?預(yù)控閥的寬度:22,5mm?管式連接?壓縮空氣接口出口:?6x1?電子連接:多芯插頭,EN175301-803,C型?手動控制裝置:鎖定式?雙線圈?先導(dǎo):內(nèi)部結(jié)構(gòu)特點膜片式中心閥密封原理軟密封在多線路導(dǎo)線板上的組裝PRS-導(dǎo)線板工作壓力范圍1,8bar/10bar*控制壓力?zui小/zui大1,8bar/10bar環(huán)境溫度范圍-15°C/+50°C*介質(zhì)溫度范圍-15°C/+50°C*介質(zhì)壓縮空氣顆粒大小ma
CKD氣缸工作原理及選型方法2019/08/28
CKD氣缸工作原理及選型方法CKD氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷張力控制、半導(dǎo)體點焊機、芯片研磨、自動化控制、機器人等等CKD氣缸氣缸種類：CKD氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運動的和作往復(fù)擺動的兩類見圖。作往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸種。單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸
FESTO雙作用氣缸工作原理與組成2019/08/28
FESTO雙作用氣缸工作原理與組成FESTO雙作用氣缸工作原理:引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。FESTO雙作用氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等雙作用氣缸結(jié)構(gòu):氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。FESTO雙作用氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在
SMC氣缸所設(shè)緩沖裝置種類2019/08/23
SMC氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當(dāng)然也可以在氣動回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的。組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時，采用措施得當(dāng)，一般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統(tǒng)中
SMC氣缸與液壓缸串聯(lián)的作用2019/08/23
SMC氣缸與液壓缸串聯(lián)的作用SMC氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。當(dāng)SMC氣缸右端供氣時，SMC氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動，此時液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度?？梢钥闯?，氣液阻尼缸
FESTO氣缸選型軟件與資料2019/08/23
FESTO氣缸選型軟件與資料一提到選型，很多客戶就頭疼，其實FESTO氣缸是非常好選型的，我們只需要知道FESTO氣缸的缸徑、行程已經(jīng)它的品種，有這3個先決條件，大專就能選出對應(yīng)的FESTO氣缸了。FESTO氣缸選型步驟：1、預(yù)選FESTO氣缸的缸徑根據(jù)FESTO氣缸的負(fù)載狀態(tài)，確定SMC氣缸的軸向負(fù)載力F。根據(jù)負(fù)載的運動狀態(tài)，預(yù)選FESTO氣缸的負(fù)載率η。根據(jù)氣源供氣條件，確定FESTO氣缸的使用壓力P。P應(yīng)小于減壓閥進(jìn)口壓力的85%。已知F，η和P，對單作用FESTO氣缸，預(yù)設(shè)桿徑與缸徑之比
美國PARKER派克齒輪泵資料與故障排除2019/08/23
美國PARKER派克齒輪泵資料與故障排除PARKER派克齒輪泵是容積泵的一種，由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。PARKER派克齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。PARKER派克齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。PARKER派克泵體上裝有安全閥，當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時，輸送液體可以自動頂
費斯托FESTO氣缸提高閥具體介紹2019/08/23
費斯托FESTO氣缸提高閥具體介紹1.FESTO氣缸提高閥，大家簡稱為氣缸。規(guī)范氣缸提高閥適用在各行各業(yè)，于除塵設(shè)備上的氣缸通常配套提高閥和電磁脈沖閥運用。FESTO氣缸提高閥具體介紹FESTO氣缸提高閥，大家簡稱為氣缸。規(guī)范氣缸提高閥適用在各行各業(yè)，于除塵設(shè)備上的氣缸通常配套提高閥和電磁脈沖閥運用，江蘇東益自控設(shè)備有限公司根據(jù)客戶具體請求和需求定制不同缸徑和行程的氣缸、氣缸法蘭、氣缸配套的單耳雙耳、以及氣缸規(guī)范氣桿和氣缸加長氣桿等。FESTO氣缸提高閥的作業(yè)原理及技術(shù)參數(shù)：壓縮空氣進(jìn)入氣源處理
FESTO氣缸墊安裝時的方向有什么要求2019/08/21
FESTO氣缸墊安裝時的方向有什么要求FESTO氣缸以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨
FESTO氣缸的選型數(shù)據(jù)換算方式有哪些2019/08/21
FESTO氣缸的選型數(shù)據(jù)換算方式有哪些FESTO是世界氣動行業(yè)*家通過ISO9001認(rèn)證的企業(yè)。FESTO的品牌質(zhì)量包含許多方面，主要表現(xiàn)在智能化和易操作的產(chǎn)品設(shè)計、使用壽命長的產(chǎn)品、持久的效率優(yōu)化以及化。氣動自動化領(lǐng)域的FestoAGCo.KG是世界上zui的氣動元件、組件和系統(tǒng)的生產(chǎn)廠商。公司總部位于德國Esslingen。費斯托(中國)有限公司是它于1993年在中國大陸設(shè)立的獨資子公司，全面負(fù)責(zé)中國區(qū)域業(yè)務(wù)的經(jīng)營，總部位于上海浦東金橋開發(fā)區(qū)。費斯托(中國)有限公司秉承直銷的銷售理念，盡量避
FESTO氣缸選型系列結(jié)構(gòu)具體步驟2019/08/21
FESTO氣缸選型系列結(jié)構(gòu)具體步驟FESTO氣缸減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封圈回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。缸筒與端
諾冠NORGREN比例閥安裝方法2019/08/21
諾冠NORGREN比例閥安裝方法一、安裝前檢工作每臺諾冠NORGREN比例閥（包括其旗下的海隆HERION比例閥、寶碩BUSCHJOST比例閥、MAXSEAL比例閥）都會有明確銘牌，標(biāo)注出相關(guān)的信息，在安裝前務(wù)必要檢查銘牌上的型號、壓力、電壓、頻率和應(yīng)用是否正確。比例閥不能用于不相容的介質(zhì)或者在超過其額定壓力值的工況下使用。二、位置固定除非特別指出，比例閥安裝在任意位置都可以正常工作。然而，為了優(yōu)化使用性能和壽命，比例閥應(yīng)該豎直向上安裝，以避免異物積聚在比例閥閥芯組件部位。三、氣路配管根據(jù)閥體上
ASCO電磁閥的特性和常見故障解決方法2019/08/21
ASCO電磁閥的特性和常見故障解決方法美國ASCO電磁閥的主要特點（1）外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動、氣動、液動執(zhí)行機構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動或移動。這都要解決長期動作閥桿動密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動密封，所以外漏易堵絕。電動閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏，直至降為零。所以，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)。（
日本SMC擺動氣缸的工作性能2019/08/20
日本SMC擺動氣缸的工作性能日本SMC擺動氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運動的氣動執(zhí)行元件。用于物體的轉(zhuǎn)拉、翻轉(zhuǎn)、分類、夾緊、閥門的開閉以及機器人的手臂動作等。（一）CRB2系列1.擺動角度可調(diào)2.不存在齒隙3.雙葉片式的外形尺寸與單葉片式相同，并提供兩倍的轉(zhuǎn)矩4.采用特殊密封結(jié)構(gòu)，泄漏量很小5.可直接安裝（二）CRBU2系列1.縱向、橫向、軸向均可安裝2.可直接安裝·MSUB系列擺動平臺型1.擺動角度可調(diào)（zui大至190度），外形尺寸無變化2.不存在齒隙3.負(fù)載可直接
費斯托FESTO氣缸的結(jié)構(gòu)與優(yōu)勢2019/08/20
費斯托FESTO氣缸的結(jié)構(gòu)與優(yōu)勢FESTO氣缸的結(jié)構(gòu)FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示：1）缸筒缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。FESTO氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。2）端蓋端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高F
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