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2019
04-04

燃料電池時(shí)代的來臨
2011年3月，東京的櫻花落地速度大概比每秒5厘米快了一點(diǎn)。一場(chǎng)九級(jí)強(qiáng)震襲擊日本，隨后而來的海嘯對(duì)日本東北部地區(qū)造成毀滅性破壞，也包括其中的福島核電站。受制于有限的陸地面積和自然資源，日本的能源安全一直備受關(guān)注。福島核電站事故讓日本的核電走向歷史的角落。日本開始滿世界地尋找比核能更安全、更清潔的能源。福島核電站事故只是“后一根稻草”。事實(shí)上，日本發(fā)展新型能源早已勢(shì)在必行。一方面，日本人口密集、能源消費(fèi)量大、資源匱乏、災(zāi)難頻發(fā)，為保證能源安全，新型替代能源成為日本能源發(fā)展的唯yi出路；另一方面，包
2019
04-04

PowerCell獲得MS-30燃料電池系統(tǒng)訂單
據(jù)國外網(wǎng)站報(bào)道，2019年2月6日，PowerCell公司收到了汽車供應(yīng)商（GlobalAutomotiveTier1Supplier）的兩個(gè)MS-30燃料電池系統(tǒng)的訂單，并且這兩個(gè)電池系統(tǒng)將分別于2019年季度與第二季度交付。這兩個(gè)MS-30燃料電池系統(tǒng)，將圍繞PowerCell公司的燃料電池堆S2進(jìn)行構(gòu)建，實(shí)際輸出功率為30kW。供應(yīng)商將把該系統(tǒng)作為增程器，安裝在中國的測(cè)試車輛中。這些測(cè)試車輛以電池為主要能源，并在運(yùn)行期間使用燃料電池為主體電池充電，進(jìn)而增加車輛的續(xù)航能力。中國政府在xin的
2019
04-02

UNIST校園內(nèi)將安裝燃料電池
據(jù)外國媒體報(bào)道：UNIST與MiCo有限公司簽署了產(chǎn)學(xué)合作協(xié)議，成功實(shí)現(xiàn)了SOFC技術(shù)的商業(yè)化。根據(jù)協(xié)議，Mico將幫助在UNIST科研小站免費(fèi)安裝2kW級(jí)SOFC發(fā)電模塊。有了這個(gè)設(shè)施，MiCo有限公司和UNIST能源與化學(xué)工程學(xué)院的GuntaeKim教授將開展聯(lián)合研究活動(dòng)，旨在開發(fā)技術(shù)以促進(jìn)SOFC的實(shí)際應(yīng)用。操作所需的電源線將由KyungdongCityGasCo.，Ltd提供。2015年，Kim教授和他的研究團(tuán)隊(duì)使用天然氣為SOFC引入了穩(wěn)定的電極材料。盡管該技術(shù)被認(rèn)為可以極大地加速SO
2019
04-02

GenCell公司獲得2019年歐洲技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)獎(jiǎng)
據(jù)國外網(wǎng)站報(bào)道，2019年1月29日，F(xiàn)rost＆Sullivan機(jī)構(gòu)分析了GenCell公司在公共事業(yè)和醫(yī)療保健領(lǐng)域中，所提供的清潔備用電源和相關(guān)燃料電池應(yīng)用方案后，決定授予GenCell公司2019年歐洲技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)獎(jiǎng)。GenCell公司主要使用堿性電解質(zhì)和非貴金屬電極構(gòu)建燃料電池，目前該公司主推兩款備用電源產(chǎn)品，分別是GenCellG5和GenCellG5rx。其中G5可以長時(shí)間作為備用電源進(jìn)行供電，G5rx則主要為公共事業(yè)分站自動(dòng)電路重合器提供即時(shí)電源。除燃料電池功率優(yōu)勢(shì)外，G5rx還能夠滿
2019
04-01

巴拉德教大家選擇氫燃料電池供應(yīng)商的5個(gè)注意事項(xiàng)
3月26日，巴拉德發(fā)布*文章，教廣大燃料電池客戶選擇燃料電池供應(yīng)商，一起來看看吧！越來越多的OEM正在考慮將燃料電池應(yīng)用到公交車和卡車項(xiàng)目中，但許多人并不熟悉燃料電池技術(shù)，也不知道該從哪里著手。選擇合適的燃料電池技術(shù)合作伙伴將確保您的*之旅取得成功。本文將分享5個(gè)關(guān)于選擇潛在氫燃料電池合作伙伴的注意事項(xiàng)。1、為運(yùn)輸應(yīng)用選擇合適的產(chǎn)品公交車和卡車工作周期很長，因此配套燃料電池的耐用性和長期性能是關(guān)鍵。專為乘用車設(shè)計(jì)的燃料電池系統(tǒng)明顯不能滿足重型卡車的要求，重型車輛應(yīng)選擇重型燃料電池系統(tǒng)。傳統(tǒng)柴油和
2019
04-01

李zong理首提氫燃料電池，兩個(gè)故事表明行業(yè)迎來臨門一腳
3月28日，在博鰲亞洲論壇2019年年會(huì)上，國務(wù)院總理提出發(fā)展氫燃料電池行業(yè)。這是迄今為止，中國高層級(jí)的ling導(dǎo)人談氫燃料電池。是日，國務(wù)院總理出席博鰲亞洲論壇2019年年會(huì)工商、金融、媒體、智庫代表舉行的對(duì)話會(huì)。李zong理指出，當(dāng)前新一輪產(chǎn)業(yè)和技術(shù)革命方興未艾。中國正在積極實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新、著力培育壯大新動(dòng)能，加快發(fā)展人工智能、自動(dòng)駕駛、氫燃料電池等新興產(chǎn)業(yè)，并為科技成果轉(zhuǎn)化提供更好的市場(chǎng)環(huán)境。香橙會(huì)研究院認(rèn)為，博鰲論壇的工商業(yè)對(duì)話會(huì)，在中國*的話語體系里，政治
2019
03-29

FCH JU加快部署氫燃料電池技術(shù)
據(jù)國外網(wǎng)站報(bào)道，2018年11月18日在FCHJU利益相關(guān)者論壇上，歐洲能源聯(lián)盟委員會(huì)副主席Maro??ef?ovi?提出氫燃料電池是實(shí)現(xiàn)歐洲氣候和能源均得到改善的關(guān)鍵技術(shù)，并且可以推動(dòng)歐洲能源部門的綠色轉(zhuǎn)變。目前歐洲的氫能技術(shù)已處于世界水平。FCHJU是一個(gè)公私合作伙伴聯(lián)盟，在近年來推動(dòng)了燃料電池和氫技術(shù)的研究、開發(fā)、部署和市場(chǎng)推廣，此次舉辦的論壇是該聯(lián)盟的組成者將會(huì)繼續(xù)合作的重要標(biāo)志。目前，歐洲現(xiàn)在已準(zhǔn)備加速氫和燃料電池技術(shù)的部署，F(xiàn)CHJU預(yù)計(jì)將會(huì)創(chuàng)造1000多個(gè)與氫有關(guān)的工作崗位。FCH
2019
03-29

中國*氫能“儲(chǔ)油”在湖北宜都量產(chǎn)
我國*氫能“儲(chǔ)油”在宜都量產(chǎn)解決了常溫常壓下氫氣儲(chǔ)運(yùn)的世界性難題圖為：技術(shù)人員對(duì)*氫能“儲(chǔ)油”進(jìn)行抽樣檢查*批液體有機(jī)儲(chǔ)氫材料——“儲(chǔ)油”，在近4層樓高的化工設(shè)備中生成，注入密封桶。3月28日，在我省宜都化工園區(qū)氫陽新材料基地，這一改變氫能儲(chǔ)運(yùn)方式的重大科技創(chuàng)新成果從實(shí)驗(yàn)室走上生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。氫氣極易燃爆，如何在常溫常壓下儲(chǔ)運(yùn)是一項(xiàng)世界性難題。宜都這一項(xiàng)目，通過催化把氫氣存儲(chǔ)在有機(jī)溶劑內(nèi)，使用時(shí)再通過化學(xué)反應(yīng)釋放氫氣，為*chuang。清華大學(xué)氫能研究室主任徐華池說，與上同類技術(shù)相比，該項(xiàng)技術(shù)
2019
03-29

E.DIS和GASAG合作開發(fā)電制氫技術(shù)
據(jù)外國媒體報(bào)道：E.DIS和GASAG已達(dá)成合作協(xié)議，在勃蘭登堡Havelland的Ketzin開發(fā)電制氫（P2G）項(xiàng)目，通過電解將再生電力轉(zhuǎn)化為氫。一方面，這種“綠色氫氣”可以輸入現(xiàn)有的天然氣網(wǎng)絡(luò)，利用天然氣網(wǎng)絡(luò)巨大的存儲(chǔ)容量。在其他地方，氫氣可以和天然氣混合并用于熱和發(fā)電。這將有助于供熱部門的脫碳。另一方面，綠色氫氣也可用于運(yùn)輸部門，例如燃料電池動(dòng)力汽車，公共汽車，商用車輛，鐵路車輛甚至船舶以減少排放?？偛课挥诓m登堡的能源服務(wù)提供商E.DIS和位于柏林的GASAG將在Ketzin工廠開始開
2019
03-28

氫燃料電池電堆檢漏系統(tǒng)
整個(gè)控制系統(tǒng)采用PLC+觸摸屏（10吋）的方式，通過PLC與檢漏儀及MFC進(jìn)行通訊，由PLC監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)所有執(zhí)行元件，并在觸摸屏上進(jìn)行操作及顯示（包括檢漏儀的常規(guī)操作及數(shù)據(jù)采集）。軟件具備以下特點(diǎn)或功能：?配置10吋觸摸屏，集中在觸摸屏上進(jìn)行操作及數(shù)據(jù)顯示；?自動(dòng)化流程，用戶只需操作極少按鈕，即可完成整個(gè)檢漏過程；?檢漏儀狀態(tài)可根據(jù)流程不同，自動(dòng)進(jìn)行切換；?充氣壓力、開蓋壓力、真空度可設(shè)置及存儲(chǔ)；?產(chǎn)品可追溯，設(shè)計(jì)產(chǎn)品編號(hào)輸入功能，當(dāng)某個(gè)產(chǎn)品檢漏不合格時(shí)，用戶可在觸摸屏上輸入不合格的產(chǎn)品編號(hào)，系統(tǒng)
2019
03-27

燃料電池的發(fā)展過程
1800年。WiUiNicholson和AnthonyCarlisle描述了利用電將水分解成氫氣和氧氣的過程。WilliamGrove被*為于1839年次演示了燃料電池。Grove看到了Nicholson和Carlisle的筆記。認(rèn)為通過將電極結(jié)合進(jìn)一個(gè)串聯(lián)電路中可以“重新合成水”。不久他利用一個(gè)稱為“氣體電池”的裝置實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。電池廠家裝置工作時(shí)。氧氣和氫氣中的鉑電極分別浸泡在稀釋的硫酸電解質(zhì)溶液中。密封的容器包含水和氣體?？梢钥吹皆趦筛苤械乃矫骐S著電流的流動(dòng)而上升。所謂的電池組使用一
2019
03-26

研究人員開發(fā)新型制氫催化劑
據(jù)外國媒體報(bào)道：由加州大學(xué)伯克利分校的研究人員開發(fā)的廉價(jià)有效的新催化劑可以和鉑一樣有效地從水中生成氫燃料。鉑基催化劑目前是hao的但也是昂貴的水分解催化劑。該催化劑由納米薄的金屬碳化物片組成，采用自組裝工藝制造，該工藝依賴于一種令人驚訝的成分：明膠，這種材料使Jell-O分散。這項(xiàng)工作發(fā)表在12月13日的AdvancedMaterials雜志的印刷版上為了制造催化劑，研究人員遵循的配方幾乎就像從盒子中制作Jell-O一樣簡(jiǎn)單。他們將明膠和金屬離子（鉬，鎢或鈷）與水混合，然后讓混合物干燥。隨著明膠
2019
03-25

電池巡檢儀產(chǎn)品介紹
電池巡檢儀產(chǎn)品介紹電池巡檢儀一般指快速測(cè)試鋰離子電池、鎳氫電池、聚合物電池等多類電池（組）的儀器。如：手機(jī)電池測(cè)試儀、對(duì)講機(jī)電池測(cè)試儀筆記本電池檢測(cè)儀等；廣泛適用于各類電池生產(chǎn)廠家流水線生產(chǎn)檢測(cè)。電池巡檢儀是一種針對(duì)電源系統(tǒng)蓄電池進(jìn)行實(shí)時(shí)、完善的在線檢測(cè)與管理的裝置。安規(guī)和EMC符合CE認(rèn)證。已廣泛應(yīng)用于電力、通訊、交通、汽車等相關(guān)行業(yè)的動(dòng)力儲(chǔ)能電池的管理中。產(chǎn)品介紹1.24節(jié)電池電壓全隔離檢測(cè)(BAT2.6電池巡檢儀單臺(tái)多檢測(cè)60節(jié))，保證測(cè)量穩(wěn)定；2.配合專業(yè)高精度電流傳感器與溫度傳感器，測(cè)
2019
03-25

德國科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合研究改進(jìn)燃料電池質(zhì)量控制技術(shù)
據(jù)德國宇航中心消息，德國六大研究機(jī)構(gòu)(包括德國宇航中心DLR)組成聯(lián)合體，希望通過開發(fā)一種標(biāo)準(zhǔn)化的物理參數(shù)測(cè)量方法為燃料電池技術(shù)發(fā)展鋪平道路。聯(lián)合科研項(xiàng)目被命名為“BePPel”(燃料電池和電解槽雙極板)，其核心目標(biāo)是要在2019年9月前完成制定并實(shí)施測(cè)量和經(jīng)過改進(jìn)的質(zhì)量檢測(cè)的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。該項(xiàng)目得到了德國聯(lián)邦運(yùn)輸和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部以及國家氫能和燃料電池技術(shù)組織NOW的資助。加強(qiáng)氫和燃料電池技術(shù)聯(lián)合項(xiàng)目參與方包括：德國宇航中心(DLR)網(wǎng)絡(luò)能源系統(tǒng)研究所、燃料電池技術(shù)中心、德國巴登符騰堡州太陽能和氫能
2019
03-24

揭開交流電源的神秘面紗
交流電源的插頭與插座指用來接上用來將市電提供的交流電，使家用電器與可攜式小型設(shè)備通電可使用的裝置。交流電源的插頭有棒狀或銅板狀突出的公接頭，以物理方式插入有插槽或凹洞的母接頭型的電源插座。插頭上一般都有火線(孔洞較短)、中性線接頭(孔洞較長)，部分還有接地接頭(中央圓孔)。有多種插頭并未特別區(qū)分火線與中性線，而也有些接頭會(huì)有多個(gè)火線。這些接頭可能鍍上了銅、錫、鎳交流電源的插座是有插槽或凹洞的母接頭，用來讓有棒狀或銅板狀突出的電源插頭插入，以將電力經(jīng)插頭傳導(dǎo)到電器。一般插座都設(shè)計(jì)成非同一規(guī)格的插頭
2019
03-22

*漢產(chǎn)氫能乘用車研制成功
3月20日，*漢產(chǎn)氫能源乘用車在武漢格羅夫氫能汽車有限公司研制成功。據(jù)悉，這是一款全新正向開發(fā)的碳纖維車身、全功率氫能動(dòng)力乘用車，由格羅夫西班牙造型設(shè)計(jì)中心精心設(shè)計(jì)，搭載領(lǐng)xian的氫燃料電堆，續(xù)航里程可達(dá)1000公里以上。格羅夫氫能汽車為武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院旗下企業(yè)，名字取自燃料電池發(fā)明人、英國科學(xué)家威廉·格羅夫。今年4月，格羅夫?qū)⒘料嗌虾＼囌共⒔邮茴A(yù)訂，明年大規(guī)模生產(chǎn)。
2019
03-21

超威集團(tuán)】聚焦丨寧德時(shí)代等14家鋰電企業(yè)跨界燃料電池
氫能源寫入政府工作報(bào)告，讓這行業(yè)成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，氫燃料電池具有*、*的特性，是終ji新能源動(dòng)力解決方案。燃料電池發(fā)展將掀起新一輪能源革命，未來氫燃料電池市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)萬億級(jí)別。在政策的支持下，未來氫能或?qū)⒂瓉懋a(chǎn)業(yè)爆發(fā)。3月15日，國務(wù)院新聞辦舉行吹風(fēng)會(huì)就政府工作報(bào)告的83處修訂進(jìn)行了解讀。其中有一條引起市場(chǎng)注意——“推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”，這是氫能源寫入政府工作報(bào)告。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，此次政府工作報(bào)告的修訂標(biāo)志著政府對(duì)氫能源利用的重視。氫能源寫入政府工作報(bào)告讓這一行業(yè)成為大家關(guān)注的焦
2019
03-20

核能制氫是能源生產(chǎn)技術(shù)變革重要方向
據(jù)澎湃新聞報(bào)道：近日，全國政協(xié)委員、中核集團(tuán)科技質(zhì)量與信息化部主任錢天林在“關(guān)于支持核能制氫與綠色冶金列入國家科技重大專項(xiàng)的建議”中表示，當(dāng)前發(fā)達(dá)國家已經(jīng)在氫能生產(chǎn)與應(yīng)用領(lǐng)域加快布局，我國需要積極配套政策，加大力度在核能制氫及氫能冶金領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略性布局，以贏得未來氫能時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。*，氫能被視為21世紀(jì)jiu發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉矗侨祟愔匾膽?zhàn)略能源發(fā)展方向，在未來能源結(jié)構(gòu)變革中占有重要地位。上世紀(jì)九十年代開始，世界上多個(gè)國家都相繼出臺(tái)了一系列支持政策來推動(dòng)氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！澳壳笆澜缟瞎?
2019
03-19

韓國部署燃料電池發(fā)電系統(tǒng)
據(jù)國外網(wǎng)站報(bào)道，2019年1月16日，韓國SK集團(tuán)的工程與建設(shè)部門（SKE＆C）和布魯姆能源公司宣布，已經(jīng)獲得了在韓國供應(yīng)BloomEnergy燃料電池系統(tǒng)的三份合約。BloomEnergy燃料電池系統(tǒng)空間利用率高并且噪音低，非常適合用于公園和住宅附近的建筑。自從2018年11月中旬，SKE＆C成為布魯姆能源公司在韓國的分銷商以來，BloomEnergy燃料電池系統(tǒng)的銷量持續(xù)走俏。根據(jù)xin合約，SKE＆C將向韓國米德蘭電力公司（KOMIPO）和韓國大的電信公司KT公司供應(yīng)BloomEnergy
2019
03-19

ADL新型FCV配備電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
據(jù)國外網(wǎng)站報(bào)道，英國巴士制造商亞歷山大丹尼斯有限公司（ADL）正在擴(kuò)大其產(chǎn)品種類，該公司新開發(fā)了一款以燃料電池作為動(dòng)力的雙層車型。這款新車型還配備了ZF公司的AxTraxAVE電動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋，可以大大提高車輛能量利用率，降低排放。AxTraxAVE電動(dòng)門軸生產(chǎn)線不斷擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，ZF簡(jiǎn)化了車輛平臺(tái)電氣化過程，廣受制造商好評(píng)。ZF還提供了額外的硬件和軟件方案，幫助該款燃料電池客車達(dá)到j(luò)ia性能。目前，原型車已經(jīng)完成并進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，可以保證汽車在率條件下運(yùn)行。AxTraxAVE將安裝在該款燃料電池客車

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