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上海政飛電子科技有限公司

11
  • 2017

    11-05

    充電樁控制系統(tǒng)

    政飛電子科技充電樁控制系統(tǒng)解決方案主要使用到的儀器設(shè)備有:CANScope總線分析儀USBAnalyst協(xié)議分析儀USB協(xié)議分析儀LIN總線協(xié)議分析儀邏輯分析儀電能質(zhì)量分析儀電參數(shù)測(cè)量?jī)x功率計(jì)充電樁控制系統(tǒng)方案行業(yè)背景我國(guó)政府順應(yīng)時(shí)代發(fā)展,超常規(guī)地、大力發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè),由此帶動(dòng)了新能源電動(dòng)汽車充電樁項(xiàng)目的蓬勃興起,在國(guó)內(nèi)各地電動(dòng)汽車充電站紛紛涌現(xiàn)!充電樁是電動(dòng)力車的電站,其功能類似于加油站里面的加油機(jī)。每個(gè)充電樁都裝有充電插頭,充電樁可以根據(jù)不同的電壓等級(jí),為各種型號(hào)的電動(dòng)車充電。電動(dòng)汽車充電
  • 2017

    11-05

    新能源電動(dòng)車充電樁測(cè)試解決方案

    新能源汽車如火如荼的發(fā)展態(tài)勢(shì)下,測(cè)試是保證品質(zhì)的關(guān)鍵。對(duì)于汽車動(dòng)力電池、充電樁/車載充電機(jī)的測(cè)試,我們擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)與先進(jìn)的產(chǎn)品。汽車供電系統(tǒng)輸出復(fù)雜,大電流馬達(dá),電磁閥等各種元件導(dǎo)致供電電壓輸出經(jīng)常發(fā)生波動(dòng),大電壓脈沖或跌落現(xiàn)象頻繁發(fā)生,對(duì)車內(nèi)電子產(chǎn)品能否穩(wěn)定工作造成挑戰(zhàn)。我們提供標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試解決方案,提供成熟可靠、覆蓋全面的汽車電子測(cè)試解決方案。汽車電子電器測(cè)試:汽車在行駛過程中,除外部環(huán)境非常復(fù)雜外,內(nèi)部的電磁環(huán)境也同樣十分惡劣。汽車電子電器的性能和可靠性,在很大程度上取決于其抗干擾能力。汽
  • 2017

    11-05

    超級(jí)電容迎來發(fā)展機(jī)會(huì)

    超級(jí)電容屬于雙電層電容器,它是世界上已投入量產(chǎn)的雙電層電容器中容量zui大的一種,其基本原理和其它種類的雙電層電容器一樣,都是利用活性炭多孔電極和電解質(zhì)組成的雙電層結(jié)構(gòu)獲得超大的容量。超級(jí)電容器,又名電化學(xué)電容器,是一種介于傳統(tǒng)電容器與電池之間、具有特殊性能的電源,主要依靠雙電層和氧化還原假電容電荷儲(chǔ)存電能,因而不同于傳統(tǒng)的化學(xué)電源。超級(jí)電容器的突出優(yōu)點(diǎn)是功率密度高、充放電時(shí)間短、循環(huán)壽命長(zhǎng)、工作溫度范圍寬、放電電流大、安全、穩(wěn)定及溫度特性好、單節(jié)電壓較低等。超級(jí)電容主要用來“削峰填谷”,比如:
  • 2017

    11-05

    可編程大功率電子負(fù)載

    ZF1600系列大功率可編程直流電子負(fù)載為上海政飛電子科技有限公司基于多年電源、蓄電池、發(fā)電機(jī)、超級(jí)電容等相關(guān)測(cè)試應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)而開發(fā)的一款高可靠性、高精度、高性價(jià)比的全功能直流電子負(fù)載產(chǎn)品。針對(duì)高壓、大功率直流電子負(fù)載產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜、使用環(huán)境惡劣、可靠性要求高、維護(hù)不便等特點(diǎn),上海政飛電子科技有限公司在引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上針對(duì)性地進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化設(shè)計(jì)。ZF1600全系列負(fù)載在可靠性、可維護(hù)性、可擴(kuò)展性、安全性等方面全面同類產(chǎn)品并持續(xù)發(fā)展。ZF1600大功率電子負(fù)載的主要特點(diǎn)■功率范圍覆蓋1-500KW,
  • 2017

    11-05

    鉑納米線燃料電池催化劑

    據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道:燃料電池通過化學(xué)反應(yīng)發(fā)電,一個(gè)關(guān)鍵的反應(yīng)是將氧氣與氫氣結(jié)合在一起,同時(shí)釋放電子形式的能量,這種轉(zhuǎn)換的速度通常很慢,反應(yīng)過程一般需要催化劑例如鉑金催化劑的參與。研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種浸出工藝,通過該工藝可以生產(chǎn)超細(xì)鋸齒鉑納米線,納米線具有非凡的表面活性和高表面積,提供了具有創(chuàng)紀(jì)錄的轉(zhuǎn)換率的催化劑。新發(fā)現(xiàn)為鉑基催化劑的設(shè)計(jì)提供了新的思路,由此可以顯著減少所需的鉑量,從而大大降低燃料電池的成本。鉑是燃料電池反應(yīng)的至關(guān)重要的催化劑,鉑金的高成本是限制燃料電池大規(guī)模應(yīng)用的主要因素。鉑催化劑的效
  • 2017

    11-05

    氫燃料電池車才是電驅(qū)動(dòng)的*方案

    【財(cái)新網(wǎng)】(專欄作者李安定)前兩天,在常熟豐田汽車中國(guó)研發(fā)中心的技術(shù)空間日,*次試駕了豐田的量產(chǎn)氫燃料電池車MIRAI,聽了研發(fā)中心總中尾的講演和技術(shù)專家河合的講座,參觀了研發(fā)中心的加氫站。我和氫能源車已經(jīng)有整整20年的緣分。上一次試駕氫能源車,是2011年在上海世博會(huì)園區(qū),奔馳一款氫能源示范車F-CELL做125天環(huán)球之旅,上海是其中的一站。在2001年之后,我還先后在中國(guó)和美國(guó)試駕了通用開發(fā)的三代氫能源車。再往前,就是上世紀(jì)了,1997年我在斯圖加特看到奔馳zui早開發(fā)的一款氫能源車,那時(shí)候
  • 2017

    10-28

    ADAD安全輔駕

    ADAS安全輔駕現(xiàn)金的駕駛系統(tǒng)(ADVANCEDDRIVERASSISTANCESYSTEMS)即駕駛員輔助系統(tǒng),簡(jiǎn)稱ADAS,是利用安裝于車上各式各樣的傳感器,在*時(shí)間收集車內(nèi)環(huán)境數(shù)據(jù),進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤等技術(shù)上的處理,從而能夠讓駕駛者在zui快的時(shí)間察覺可能發(fā)生的危險(xiǎn),ADAS也是智能駕駛的關(guān)鍵落地點(diǎn),政飛電子將在2017年大力發(fā)展相關(guān)行業(yè)解決方案。LDWS車道偏移警告該功能檢測(cè)車輛在以80KPH或以上的速度,行駛在告訴公路或者雙車道公路上時(shí),發(fā)生的無意識(shí)車道偏離。
  • 2017

    10-28

    頻譜分析儀的使用技巧

    一、什么是頻譜分析儀:在頻域內(nèi)分析信號(hào)的圖示測(cè)試儀。以圖形方式顯示信號(hào)幅度按頻率的分布,即X軸表示頻率,Y軸表示信號(hào)幅度。二、原理:用窄帶帶通濾波器對(duì)信號(hào)進(jìn)行選通。三、主要功能:顯示被測(cè)信號(hào)的頻譜、幅度、頻率。可以全景顯示,也可以選定帶寬測(cè)試。四、測(cè)量機(jī)制:1、把被測(cè)信號(hào)與儀器內(nèi)的基準(zhǔn)頻率、基準(zhǔn)電平進(jìn)行對(duì)比。因?yàn)樵S多測(cè)量的本質(zhì)都是電平測(cè)試,如載波電平、A/V、頻響、C/N、CSO、CTB、HM、CM以及數(shù)字頻道平均功率等。2、波形分析:通過107選件和相應(yīng)的分析軟件,對(duì)電視的行波形進(jìn)行分析,從而
  • 2017

    10-28

    多通道電子負(fù)載

    多通道電子負(fù)載ZF6100多通道電子負(fù)載提供了強(qiáng)大的測(cè)試功能和便捷的上位機(jī)軟件,適用于中小功率電源、直流轉(zhuǎn)換器、手機(jī)充電器、電池、不間斷電源(簡(jiǎn)稱UPS)、電池管理系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱BMS)等小功率電源產(chǎn)品的生產(chǎn)、老化與檢測(cè)。ZF6100可以單臺(tái)使用,也可以多臺(tái)統(tǒng)一控制。ZF6100能非常方便地集成到自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)中,為客戶的設(shè)計(jì)和測(cè)試提供很大幫助。ZF6100具有高精度、高速度、高穩(wěn)定性、易操作、易維護(hù)等特點(diǎn)。ZF6100的主要特性如下:有恒電流(CC)、恒電壓(CV)、動(dòng)態(tài)電流(DC)多種模式;過電
  • 2017

    10-28

    直流電源簡(jiǎn)介

    直流電源(DCpower)有正、負(fù)兩個(gè)電極,正極的電位高,負(fù)極的電位低,當(dāng)兩個(gè)電極與電路連通后,能夠使電路兩端之間維持恒定的電位差,從而在外電路中形成由正極到負(fù)極的電流。單靠水位高低之差不能維持穩(wěn)恒的水流,而借助于水泵持續(xù)地把水由低處送往高處就能維持一定的水位差而形成穩(wěn)恒的水流。與此類似,單靠電荷所產(chǎn)生的靜電場(chǎng)不能維持穩(wěn)恒的電流,而借助于直流電源,就可以利用非靜電作用(簡(jiǎn)稱為“非靜電力”)使正電荷由電位較低的負(fù)極處經(jīng)電源內(nèi)部返回到電位較高的正極處,以維持兩個(gè)電極之間的電位差,從而形成穩(wěn)恒的電流。
  • 2017

    10-28

    半導(dǎo)體曲線測(cè)試儀CS5100,cs3000,cs10000

    半導(dǎo)體特性曲線圖示儀CS-3000系列(符合UL規(guī)格)功能觀察I-V曲線以及電壓和電流的應(yīng)用波形電流和電壓脈沖在高電流模式下的應(yīng)用應(yīng)用電流和電壓的脈沖寬度以及測(cè)量點(diǎn)額定可設(shè)定為50-400μs之間(CS-3200和CS-3300)。MOSFET“電流”和“電壓”特性測(cè)量示例可選擇“掃描類別”(SWEEPTYPE)“掃描類別”包括“下”(DOWN)、“上”(UP)和“定制”(CUSTOM)(所有模式)。如“定制”模式,可以掃描值之間的范圍。CS-800半導(dǎo)體參數(shù)搜索(可選)該主控裝置軟件選項(xiàng)支持電
  • 2017

    10-28

    汽車工業(yè)

    汽車工業(yè)BMCI生產(chǎn)了一系列的產(chǎn)品以滿足汽車制造業(yè)的廣泛應(yīng)用需求;在汽車制造業(yè)中,應(yīng)用塑料時(shí)往往要求在高溫的條件下產(chǎn)品依舊有著*的外形及尺寸穩(wěn)定性。而BMC正是以更低的成本為運(yùn)輸行業(yè)提供另一選擇,從而取替了金屬以及高價(jià)的熱塑性塑料。BMC的品質(zhì)優(yōu)異,更能為設(shè)計(jì)工程師節(jié)省成本,使他們真正立于不敗之地!GM公司的3800閥門蓋(BMC685)就是使用該材料替代了壓鑄鋁材件。目前它被使用在九種以上不同的設(shè)計(jì)上,同時(shí)間更應(yīng)用在汽車業(yè)中zui長(zhǎng)的客運(yùn)車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上。自八十年代中期開始,BMC304以及BMC
  • 2017

    10-28

    銷售泰克 370A 晶體管測(cè)試儀

    半導(dǎo)體特性曲線圖示儀CS-3000系列(符合UL規(guī)格)TOPzui大峰值電壓:3000V(高電壓模式,適合所有型號(hào))zui大峰值電流:1000A(CS-3300高電流模式)所有型號(hào)均支持漏電流(LEAKAGE)測(cè)試模式(光標(biāo)分辨率:1pA)USB接口(保存屏幕圖像和設(shè)置條件)LAN接口(遠(yuǎn)程控制)產(chǎn)品系列產(chǎn)品名稱型號(hào)備注主機(jī)半導(dǎo)體特性曲線圖示儀CS-31003000V/無高電流模式-CS-301/CS-500半導(dǎo)體特性曲線圖示儀CS-32003000V/400A(高電流模式)-CS-302/CS
  • 2017

    10-28

    直流電源選用要點(diǎn)/N種方法

    直流電源選用要點(diǎn):1)220V和110V直流系統(tǒng)應(yīng)選用蓄電池組。48V及以下的直流系統(tǒng),可選用蓄電池組,也可選用由220V或110V蓄電池組供電的電力用直流電源變換器(DC/DC變換器)。2)供電間隔較遠(yuǎn)的輔佐車間,當(dāng)需要直流電源時(shí),宜獨(dú)立設(shè)置直流系統(tǒng)。3)蓄電池組正常應(yīng)以浮充電方法工作。4)鉛酸蓄電池組不宜設(shè)置端電池;鎘鎳堿性蓄電池組宜減少端電池的個(gè)數(shù)。直流系統(tǒng)標(biāo)稱電壓:(1)控制負(fù)荷的直流系統(tǒng)宜選用110V。(2)動(dòng)力負(fù)荷的直流系統(tǒng)宜選用220V。(3)控制負(fù)荷和動(dòng)力負(fù)荷吞并供電的直流系統(tǒng)宜
  • 2017

    10-28

    德國(guó)EA直流電源及電子負(fù)載的行業(yè)應(yīng)用

    德國(guó)EA直流電源及電子負(fù)載的行業(yè)應(yīng)用:R&D-研究和開發(fā)(數(shù)字和模擬設(shè)計(jì))工業(yè)自動(dòng)化測(cè)試(測(cè)試臺(tái),老化房,AT系統(tǒng))控制和自動(dòng)化(質(zhì)量驗(yàn)證,循環(huán)和老化測(cè)試)服務(wù),修理和維護(hù)專業(yè)大學(xué)教育,職業(yè)培訓(xùn)航空和航天業(yè)汽車業(yè)(燃料發(fā)動(dòng)機(jī)和電力發(fā)動(dòng)機(jī))化工業(yè)(電化加工,電鍍,水凈化,防腐蝕,消磁)通訊業(yè),射頻(RF)和微波業(yè)元器件、儀器和機(jī)械制造業(yè)控制和自動(dòng)化工業(yè)國(guó)防工業(yè)太陽能和替代能源行業(yè)大學(xué)、技術(shù)學(xué)校、研究所、職業(yè)培訓(xùn)所實(shí)際測(cè)試中的應(yīng)用:原材料表面回火、鍍層、或表調(diào)類的電鍍,如:鍍鎳、鍍金、治具硬化、防腐
  • 2017

    10-28

    德國(guó)EA直流電源的正確選購

    EA-Elektro-Automatik公司***初集中于工業(yè)和實(shí)驗(yàn)室用小型電源產(chǎn)品。現(xiàn)在我們可供應(yīng)大范圍的電源產(chǎn)品系列,幾乎能滿足普通用戶的每個(gè)需求,也可為特定客戶提供專案。像特殊的激光應(yīng)用、航空、飛機(jī)和傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域,都可以找到我們產(chǎn)品的身影。應(yīng)用現(xiàn)代化科技,EA公司會(huì)滿足未來市場(chǎng)的期望,并成為您可靠和具有競(jìng)爭(zhēng)力的伙伴。德國(guó)EA電源跟進(jìn)行業(yè)的不同,選擇合適的規(guī)格型號(hào)就顯得尤為重要?,F(xiàn)針對(duì)目前國(guó)內(nèi)實(shí)驗(yàn)室需求做出以下簡(jiǎn)單敘述。德國(guó)EA可編程直流電源EA-PSI8000E3U系列:應(yīng)用:汽車電子、電
  • 2017

    10-28

    充電只需數(shù)秒 續(xù)航可達(dá)1個(gè)月

    大型技術(shù)和汽車公司總是局限于鋰電池的弊端不能自拔。盡管智能手機(jī)、智能家電、甚至是智能可穿戴設(shè)備越來越,但它們?nèi)匀幻媾R一個(gè)世紀(jì)難題——充電問題。幾十年來,電池并沒有太大變化,但我們即將迎來一場(chǎng)能量革命。雖然芯片和操作系統(tǒng)都越來越節(jié)能,但每隔一兩天,智能手機(jī)必須充一次電。幸好,大學(xué)研究員也開始研究電池了。Bioo植物充電器從外形上看,Bioo就是一個(gè)花盆,它利用光合作用產(chǎn)生的能量給你的平板電腦、手機(jī)等設(shè)備充電。這款產(chǎn)品已經(jīng)上市可以購買。Bioo一天能充電兩到三次,電壓3.5V,電流0.。充電用的US
  • 2017

    10-28

    2017法蘭克福車展新技術(shù)

    采埃孚(ZF)技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)汽車未來,而汽車外延的不斷擴(kuò)展,也在倒逼傳統(tǒng)車企和零部件不斷進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整,積極開展新的科技革命。在2017年法蘭克福車展上,不僅有眾多主機(jī)廠紛紛發(fā)布各類電動(dòng)化智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略,各大零部件企業(yè)也展示了各自在無人駕駛、新能源和輕量化方面的新技術(shù)、研究成果,及對(duì)未來汽車各模塊的重新思考設(shè)計(jì),汽車產(chǎn)業(yè)正在由單純的制造業(yè),變成了各種科技和硬軟件結(jié)合的快速移動(dòng)終端集成體。“零愿景生態(tài)系統(tǒng)”:采埃孚通過在展位上的產(chǎn)品和技術(shù)展示,以及室外NewMobilityWorld體驗(yàn)區(qū)域的“零愿景”
  • 2016

    12-28

    半導(dǎo)體特性曲線圖示儀 CS-3000系列

    半導(dǎo)體特性曲線圖示儀CS-3000系列(符合UL規(guī)格)TOPzui大峰值電壓:3000V(高電壓模式,適合所有型號(hào))zui大峰值電流:1000A(CS-3300高電流模式)所有型號(hào)均支持漏電流(LEAKAGE)測(cè)試模式(光標(biāo)分辨率:1pA)USB接口(保存屏幕圖像和設(shè)置條件)LAN接口(遠(yuǎn)程控制)產(chǎn)品系列產(chǎn)品名稱型號(hào)備注主機(jī)半導(dǎo)體特性曲線圖示儀CS-31003000V/無高電流模式-CS-301/CS-500半導(dǎo)體特性曲線圖示儀CS-32003000V/400A(高電流模式)-CS-302/CS
  • 2016

    08-11

    導(dǎo)熱膏

    導(dǎo)熱膏特性單一相態(tài)類似糊狀的導(dǎo)熱界面材料長(zhǎng)時(shí)間暴露在高溫環(huán)境下也不會(huì)硬化*的填充料和黏結(jié)劑組合,可使導(dǎo)熱性能zui大化不含毒性和對(duì)環(huán)境安全電絕緣應(yīng)用半導(dǎo)體塊和散熱器電源電阻器與底座之間,溫度調(diào)節(jié)器與裝配表面,熱電冷卻裝置等高性能中央處理器及顯示卡處理器自動(dòng)化操作和絲網(wǎng)印刷依美產(chǎn)品篇號(hào)顏色導(dǎo)熱率(W/m-K)工作溫度(℃)RoHSPDF資料下載E-Grease870灰7.00.0741.98-40~160E-Grease880白5.50.0881.26-40~160
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