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2017
12-20

高溫試驗(yàn)箱基本故障排除法
高低溫試驗(yàn)箱試驗(yàn)日常使用的過(guò)程中出現(xiàn)的基本故障，其排除方法由柏欣儀器做一下分析：一、高低溫試驗(yàn)箱在高溫試驗(yàn)中，如溫度變化達(dá)不到試驗(yàn)溫度值時(shí)，可以檢查電器系統(tǒng)，逐一排除故障。如溫度升得很慢，就要查看風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，看一下風(fēng)循環(huán)的調(diào)節(jié)擋板是否開(kāi)啟正常，反之，就檢查風(fēng)循環(huán)的電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。如溫度過(guò)沖厲害那么就需要整定PID的設(shè)置參數(shù)如果溫度直接上升，過(guò)溫保護(hù)，那么，控制器出故障，須更換控制儀表。二、高低溫試驗(yàn)箱在試驗(yàn)運(yùn)行過(guò)程中突然出現(xiàn)故障時(shí)，控制儀表上出現(xiàn)對(duì)應(yīng)的故障顯示提示并有聲訊報(bào)警提示。操作人員可以
2017
12-20

說(shuō)說(shuō)紫外成像儀的工作原理及注意事項(xiàng)
紫外成像儀是指，電暈放電是一種局部化的放電現(xiàn)象，當(dāng)帶電體的局部電壓應(yīng)力超過(guò)臨界值時(shí)，會(huì)使空氣游離而產(chǎn)生電暈放電現(xiàn)象。特別是高壓電力設(shè)備，其常因設(shè)計(jì)、制造、安裝及維護(hù)工作不良產(chǎn)生電暈、閃絡(luò)或電弧。在放電過(guò)程中，空氣中的電子不斷獲得和釋放能量，而當(dāng)電子釋放能量(即放電)，便會(huì)放出紫外線。紫外成像技術(shù)能有效、直觀地觀測(cè)到高壓設(shè)備放電的情況，為帶電檢測(cè)提供了新的強(qiáng)大的診斷手段，且發(fā)展到了可在白天進(jìn)行檢測(cè)的水平。紫外成像儀在使用時(shí)需要注意下面幾點(diǎn)：1.強(qiáng)電弧產(chǎn)生UV和IR。2.在許多場(chǎng)合由于加載不足無(wú)法進(jìn)
2017
12-19

HIOKI（日置）發(fā)售旗艦版存儲(chǔ)記錄儀MR6000
HIOKI（日置）發(fā)售旗艦版存儲(chǔ)記錄儀MR6000200MS/s的高速測(cè)量、實(shí)現(xiàn)以舊機(jī)型的32倍的速度進(jìn)行實(shí)時(shí)保存HIOKI（日置）這次將全新發(fā)售了存儲(chǔ)記錄儀MR6000。我司從1983年發(fā)售了*臺(tái)存儲(chǔ)記錄儀?，F(xiàn)在產(chǎn)品陣容多樣，包括從2ch緊湊輕巧的手持型到16ch插件式的標(biāo)準(zhǔn)型、以及可組裝至產(chǎn)線的多通道型（54ch）。本次發(fā)售的MR6000的測(cè)量速度是舊機(jī)型的10倍，達(dá)到200MS/s的高速測(cè)量，還實(shí)現(xiàn)了是原來(lái)32倍的實(shí)時(shí)保存速度，是可稱為存儲(chǔ)記錄儀的旗艦版的一款產(chǎn)品。主要用途1.變頻器性能試
2017
12-13

紅外夜視儀選購(gòu)指南
購(gòu)買夜視儀，按照以下的排序進(jìn)行選擇：1.增像管：是幾代的。買的時(shí)候一定要給商家確認(rèn)。因?yàn)橐挂晝x包裝和說(shuō)明書上一般都沒(méi)有標(biāo)明是幾代增像管。當(dāng)然如果您要買2代或3代夜視儀，能買有明確標(biāo)注是幾代增像管的夜視儀，以免您的權(quán)益受到侵害。目前市面比如俄羅斯RHO的夜視儀在產(chǎn)品包裝及機(jī)器上都標(biāo)明了使用的是第幾代增像管。2.鏡頭：看鏡頭口徑和放大倍數(shù)。在不考慮體積的情況下，當(dāng)然是越大越好。同樣的增像管情況，原理上是口徑越大，觀測(cè)距離越遠(yuǎn)，圖像越清晰。3.圖像增強(qiáng)技術(shù)：一般帶有這個(gè)技術(shù)的夜視儀，在相同條件下圖像亮
2017
11-29

直流電子負(fù)載系列原理及應(yīng)用
一、任務(wù)直流電子負(fù)載系列用于測(cè)試直流穩(wěn)壓電源、蓄電池等電源的性能。設(shè)計(jì)和制作一臺(tái)電子負(fù)載，有恒流和恒壓兩種模式，可手動(dòng)切換。恒流方式時(shí)要求不論輸入電壓如何變化(在一定范圍內(nèi))，流過(guò)該電子負(fù)載的電流恒定，且電流值可設(shè)定。工作于恒壓方式時(shí)，電子負(fù)載端電壓保持恒定，且可設(shè)定，流入電子負(fù)載的電流隨被測(cè)直流電源的電壓變化而變化。圖中限流電阻取0.5Ω～1Ω，≥10W，以防電流過(guò)大損壞被測(cè)電路。被測(cè)電源使用橋式整流和電容濾波構(gòu)成，濾波電容容量總和不超過(guò)2200uF，以測(cè)量電子負(fù)載在應(yīng)對(duì)含有脈動(dòng)成分的電壓信號(hào)
2017
11-25

電子顯微鏡在耐火材料中的應(yīng)用
由于耐火材料的化學(xué)成分、礦物組成及微觀結(jié)構(gòu)決定了耐火材料的性質(zhì)；耐火材料化學(xué)組成的較新分析方法有，比色法、有機(jī)試劑(絡(luò)合物)滴定法、火焰光度法、光譜分析法、X射線熒光分析法等；而偏光顯微鏡及掃描電子顯微鏡是對(duì)耐火材料的礦物組成及微觀結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析zui有效的手段，所以高質(zhì)量的偏光顯微鏡及掃描電子顯微鏡是目前耐火材料企業(yè)生產(chǎn)及研發(fā)中*的檢測(cè)、評(píng)估及指導(dǎo)生產(chǎn)工藝的*的設(shè)備。偏光顯微鏡及掃描電鏡在耐火材料中的具體應(yīng)用為：一、使得偏光顯微鏡及掃描電子顯微鏡對(duì)耐火材料礦物組成及微觀結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。耐火材料的性
2017
11-20

可編程直流電子負(fù)載特色功能
可編程直流電子負(fù)載特色功能恒電流測(cè)試功能(CC)恒電流模式下，無(wú)論輸入電壓如何變化，負(fù)載始終消耗一個(gè)恒定的電流。恒電壓測(cè)試功能(CV)恒電壓模式下，負(fù)載將消耗足夠電流使輸入電壓維持在設(shè)定值。恒電阻測(cè)試功能(CR)恒電阻模式下，負(fù)載等效為一個(gè)恒定的電阻，輸入電流會(huì)隨輸入電壓的改變而調(diào)整。恒功率測(cè)試功能(CP)恒功率模式下，負(fù)載將消耗一個(gè)恒定的功率。輸入電流會(huì)隨輸入電壓的改變而線性調(diào)整以確保消耗功率不變。動(dòng)態(tài)電流測(cè)試功能(CCD)動(dòng)態(tài)測(cè)試功能可根據(jù)設(shè)定規(guī)則使負(fù)載在兩個(gè)設(shè)定參數(shù)(主值與瞬態(tài)值)間切換，
2017
11-17

續(xù)航可達(dá)800km 現(xiàn)代新氫燃料電池車*
日前，現(xiàn)代發(fā)布了第三代氫燃料電池汽車，暫命名為FE，該車zui大可續(xù)航能力達(dá)到800km，量產(chǎn)版車型將會(huì)在2018年正式上市?，F(xiàn)代燃料電池概念車FEFuelCell概念車該車的外觀采用了氫燃料電池概念車——FEFuelCell車型的設(shè)計(jì)元素，其設(shè)計(jì)的靈感源自于自然和水，象征著這款車*的特性。前臉采用了倒梯形的大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)的前大燈組，讓車輛充滿了未來(lái)感。眾多的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)元素凸顯了新車型成熟的工藝和前沿的技術(shù)。簡(jiǎn)約的“全寬”示廓燈營(yíng)造出未來(lái)感的效果，將汽車與自然巧妙的結(jié)合為一體。內(nèi)
2017
11-14

安捷倫液相色譜儀的常見(jiàn)故障及解決方法
安捷倫液相色譜儀的常見(jiàn)故障及解決方法1、柱壓高可能原因以及解決辦法：（1）緩沖液鹽分如（乙酸銨等）沉積于柱內(nèi)。先用40～50℃的純水，低速正向沖洗柱子，待柱壓逐漸下降后，相應(yīng)提高流速?zèng)_洗，柱壓大幅度下降后，用常溫純水沖洗，之后用純甲醇沖洗柱子30分鐘。（2）樣品污染沉積。由樣品的沉積引起污染的C18柱，和純水反向沖洗柱子，換成甲醇沖洗，接著用甲醇+異丙醇（4+6）沖洗柱子，再用換成甲醇沖洗，然后用純水沖洗，zui后甲醇沖洗正向沖洗柱子30分鐘以上。2、指示可能原因以及解決辦法：（1）泵密封墊圈磨
2017
11-14

高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱使用注意事項(xiàng)
高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱使用注意事項(xiàng)1、高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱使用三相五線制，設(shè)備電纜為四芯線，三根相線，一根零線。請(qǐng)注意零線區(qū)分，因設(shè)備部分負(fù)載和控制系統(tǒng)為單相，接錯(cuò)零線將會(huì)導(dǎo)致設(shè)備不工作和損壞。2、接地線備有接地線柱，確保設(shè)備良好接地可使設(shè)備安全可靠。零線、地接線將會(huì)導(dǎo)致設(shè)備非正常工作。3、因用戶場(chǎng)地等因素需延長(zhǎng)電纜，請(qǐng)確保所用延長(zhǎng)線和電源的額定參數(shù)可滿足產(chǎn)品的電源需求。4、使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量，請(qǐng)將設(shè)備安裝在通風(fēng)良好的地方。5、請(qǐng)勿靠近易燃材料或易爆環(huán)境中使用設(shè)備。6、請(qǐng)勿在強(qiáng)磁場(chǎng)和強(qiáng)烈振動(dòng)
2017
11-14

恒溫恒濕試驗(yàn)箱常見(jiàn)的的錯(cuò)誤操作
對(duì)于目前市場(chǎng)上集于溫度與濕度一體的試驗(yàn)箱——恒溫恒濕試驗(yàn)箱，其操作一般主要是針對(duì)溫度或濕度方面的調(diào)節(jié)與控制。雖說(shuō)操作如此簡(jiǎn)單，但很多情況下不仔細(xì)往往會(huì)犯以下的錯(cuò)誤：1、恒溫恒濕試驗(yàn)箱在運(yùn)行時(shí)，打開(kāi)箱門，導(dǎo)致高溫氣流向外沖出從而引起沒(méi)必要的損傷;2、試驗(yàn)箱在進(jìn)行安裝時(shí)無(wú)沒(méi)做好接地，使其有可能被觸電危險(xiǎn);3、照明燈在不需要觀察情況時(shí)打開(kāi)里面的照明，影響其溫度控制;4、在高低溫試驗(yàn)箱內(nèi)入進(jìn)易燃、易暴物品，以引發(fā)機(jī)毀人亡之事故;5、在要進(jìn)行高溫試驗(yàn)時(shí)，直接在冷啟動(dòng)狀態(tài)下進(jìn)行高溫，導(dǎo)致高低溫交變?cè)囼?yàn)箱損傷
2017
11-14

紫外成像儀檢測(cè)技術(shù)在鐵路電氣化領(lǐng)域的應(yīng)用
電氣化鐵路已經(jīng)成為世界鐵路運(yùn)輸業(yè)朝著“高速、重載”發(fā)展道路上的主流，發(fā)展日新月異，法國(guó)、日本、德國(guó)、美國(guó)等國(guó)家已成為電氣化鐵路為主的鐵路運(yùn)輸業(yè)。電氣化鐵路主要優(yōu)勢(shì)在于能耗低、運(yùn)能大、功率大、運(yùn)輸成本低、污染少、粉塵與噪聲小等諸多優(yōu)勢(shì)。同時(shí)也存在問(wèn)題，zui大的問(wèn)題就是電力供應(yīng)系統(tǒng)發(fā)生大面積停電而造成鐵路網(wǎng)絡(luò)的癱瘓。2005年瑞士國(guó)營(yíng)鐵路公司在6月份由于電力供應(yīng)系統(tǒng)發(fā)生嚴(yán)重故障，造成全國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)癱瘓，2006年12月8日，鐵路電力故障導(dǎo)致多趟廣九直通車停運(yùn)。另外，架設(shè)在鐵路線路上空的接觸網(wǎng)帶有2.
2017
11-11

可編程直流電子負(fù)載原理
可編程直流電子負(fù)載的基本工作模式(CC/CV)是電子負(fù)載在電源產(chǎn)品的設(shè)計(jì)生產(chǎn)中扮演著很重要的角色，然而直到現(xiàn)在它似乎仍然披著神秘的面紗。下面的例子可以讓你對(duì)電子負(fù)載有個(gè)初步的了解;1.電子負(fù)載的恒流控制(中文名稱：定電流模式;英文名稱：CC-ConstantCurrentmode)。。電路的核心實(shí)質(zhì)是一個(gè)電流取樣負(fù)反饋控制環(huán)路，晶體管Q1(2N3055)在這里既作為電流的控制器"控制器件同時(shí)也作為被測(cè)電源的負(fù)載。晶體管Q2(BC337)是Q1的推動(dòng)管;電阻R1是電流-電壓轉(zhuǎn)換元件(I/Vconv
2017
11-09

紫外成像儀如何應(yīng)用于在高速鐵路中
紫外成像儀如何應(yīng)用于在高速鐵路中高鐵已經(jīng)成為世界鐵路運(yùn)輸業(yè)朝著“高速、重載”發(fā)展道路上的主流，發(fā)展日新月異，日本、德國(guó)、美國(guó)等國(guó)家已成為高速鐵路為主的鐵路運(yùn)輸業(yè)。高速鐵路主要優(yōu)勢(shì)在于能耗低、運(yùn)能大、功率大、運(yùn)輸成本低等諸多優(yōu)勢(shì)。同時(shí)也存在問(wèn)題，zui大的問(wèn)題就是電力供應(yīng)系統(tǒng)發(fā)生大面積停電而造成鐵路網(wǎng)絡(luò)的癱瘓。2006年12月8日，鐵路電力故障導(dǎo)致多趟廣九直通車停運(yùn)。另外，架設(shè)在鐵路線路上空的接觸網(wǎng)帶有2.75萬(wàn)伏的高壓電，接觸網(wǎng)附近也存在高壓電，這對(duì)行車安全和人身安全提出了更高的要求。紫外成像儀
2017
11-09

直流充電樁測(cè)試應(yīng)用實(shí)例
近年來(lái)，在國(guó)家政策的大力支持下，新能源汽車尤其是純電動(dòng)汽車銷量大幅上升，但其重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，充電樁的建設(shè)卻相對(duì)落后。截止2016年底，國(guó)內(nèi)車樁比大約為9:1，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于1:1的標(biāo)準(zhǔn)配置。隨著充電樁缺口的進(jìn)一步加大，對(duì)新能源汽車的推廣將形成制約，充電樁的建設(shè)將迫在眉睫。10月12日，國(guó)家電網(wǎng)公司發(fā)布修訂版《電動(dòng)汽車充電設(shè)備供應(yīng)商資質(zhì)能力核實(shí)標(biāo)準(zhǔn)》，《標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)合格供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步提高，修訂后的《標(biāo)準(zhǔn)》將用于隨后的電動(dòng)汽車充電設(shè)備供應(yīng)商資質(zhì)的核準(zhǔn)。作為行業(yè)內(nèi)的*企業(yè)，國(guó)網(wǎng)公司的這一舉動(dòng)將推動(dòng)充電設(shè)備
2017
11-06

充電樁測(cè)試解決方案
充電樁測(cè)試解決方案交流輸出-交流充電樁測(cè)試直流輸出-直流充電機(jī)測(cè)試優(yōu)化后的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試項(xiàng)目：
2017
11-06

電動(dòng)汽車測(cè)試解決方案
Chroma專注于電力電子相關(guān)的測(cè)試行業(yè)超過(guò)三十年，已積累了豐富的知識(shí)和技能，能夠提供專業(yè)的測(cè)試方案。這些測(cè)試解決方案并不局限于開(kāi)關(guān)電源測(cè)試，也提供給電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)。Chroma提供了可編程交流電源、可編程直流電源、可編程直流電子負(fù)載、可編程交流電子負(fù)載、功率分析儀、安規(guī)測(cè)試儀，電源自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)等產(chǎn)品，電源和負(fù)載的額定功率從幾百瓦到幾百千瓦，可用于測(cè)試電動(dòng)車汽/混合動(dòng)力汽車相關(guān)零部件和設(shè)備。Chroma能夠提供電動(dòng)/混合動(dòng)力汽車的測(cè)試解決方案。包括但不限于：1.EVSE充電樁測(cè)試解決
2017
11-05

電動(dòng)汽車充電寶解決辦法
電動(dòng)汽車充電寶解決方案框圖便攜式充電機(jī)采用人機(jī)對(duì)話的操作和顯示界面為觸摸屏，具有充電電壓、電流、充電狀態(tài)、充電對(duì)象電量百分比等參數(shù)的在線顯示，和電壓、電流、充電時(shí)間等參數(shù)設(shè)定功能，可進(jìn)行根據(jù)手動(dòng)設(shè)定參數(shù)完成人工控制充電；另，可通過(guò)手動(dòng)關(guān)閉CC1的連接確認(rèn)，充電計(jì)量計(jì)費(fèi)、充電刷卡管理電動(dòng)汽車充電寶解決方案主要性能參數(shù)：①)適應(yīng)電源電壓和頻率范圍寬，在AC380V±10%、和頻率50Hz±10%輸入下能穩(wěn)定可靠工作；②)輔助電源：（隔離開(kāi)關(guān)電源，與主輸出及電網(wǎng)均隔離）；③)暫態(tài)反應(yīng)時(shí)間：對(duì)100%加
2017
11-05

絕緣材料
MYLARR聚酯薄膜MYLARR類型A為堅(jiān)固耐用、微透明的薄膜，工作溫度范圍為（-73°C~149°C）具較好的物理特性和低收縮性。其中某些表面粗糙的產(chǎn)品易于操作、粘性好及可加工性，可以反復(fù)使用于變壓器的線圈絕緣和其它工業(yè)應(yīng)用。產(chǎn)品特點(diǎn)耐高壓高溫穩(wěn)定防震和抗彎曲耐酸堿溶液典型特性厚度0.1-0.38mm顏色透明、半透明、乳白色、白色、黑色密度g/cm31.4Opacity%15-24應(yīng)用用于制板，印刷金屬板,薄板制造,印刷,電子銘版,軟性線路,卡片等多功能材料UL等級(jí)防火等級(jí)符合UL94HB~V
2017
11-05

LED應(yīng)用
LED應(yīng)用典型應(yīng)用產(chǎn)品-LEDLamp固晶-高功率LED固晶-環(huán)氧樹(shù)脂銀膠-高導(dǎo)熱環(huán)氧樹(shù)脂銀膠-回流焊用SMDLED銀膠產(chǎn)品型號(hào)描述特性粘度(cps)@25℃固化條件DA-5990高功率芯片粘接銀膠20W/mK高導(dǎo)熱率、快速固化12K150℃30minsDA-5991-1高功率芯片粘接銀膠25W/mK超高導(dǎo)熱率、良好導(dǎo)電性11.5K150℃30minsDA-5991-2高功率芯片粘接銀膠40W/mK超高導(dǎo)熱率、良好導(dǎo)電性10K150℃30minsDA-5045高功率芯片粘接銀膠40W/mK高導(dǎo)熱

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