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上海政飛電子科技有限公司

11
  • 2018

    06-25

    買回饋式電子負(fù)載,選對才是關(guān)鍵

    我們是生產(chǎn)制造回饋式電子負(fù)載廠家,客戶使用的放心才是我們的主要目標(biāo)。回饋式電子負(fù)載買家,了解采購的其中方法,所以每次采購前,他們會謹(jǐn)慎的選擇靠譜的回饋式電子負(fù)載廠家,要選對的而不是選價格貴的,選擇適合自己企業(yè)需求的才是關(guān)鍵。而這正是各地客戶都來政飛訂購回饋式電子負(fù)載的主要原因,政飛客服建議您方便使用的回饋式電子負(fù)載。在政飛這里,你可以果斷地把好品質(zhì)的回饋式電子負(fù)載買回去,政飛品牌值得選,有性價比的回饋式電子負(fù)載,只有在政飛能找到呢!回饋式電子負(fù)載產(chǎn)品及售后服務(wù)都是好的政飛作為有著多年的回饋式電子
  • 2018

    06-25

    模擬生物酶設(shè)計制備氧還原反應(yīng)電催化劑研究方面取得新進(jìn)展

    據(jù)中國科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院報道:錳(Mn)基催化劑通常對電催化氧化還原反應(yīng)(ORR)活性較低。然而,在生物界中,錳(II)離子常常是多種金屬酶的輔因子,例如具有Mn輔因子的血紅素銅氧化酶(HCO)可以將O2還原成H2O,其活性中心Mn金屬離子同時和O和N原子配位。近日,強磁場中心雙聘研究員、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)合肥微尺度物質(zhì)科學(xué)國家研究中心和化學(xué)與材料科學(xué)學(xué)院材料系陳乾旺教授課題組通過模擬生物酶中Mn基輔酶因子的結(jié)構(gòu)和功能,以含有Mn金屬的MOFs作為前驅(qū)物,將O和N原子配位的Mn活性位點原子級
  • 2018

    06-25

    DOE宣布4項氫能和燃料電池項目

    據(jù)國外報道,美國能源部(DOE)近日宣布為小企業(yè)創(chuàng)新研究(SBIR)和小企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)讓(STTR)研發(fā)提供3400萬美元研發(fā)經(jīng)費。其中,能效和可再生能源辦公室(EERE)預(yù)計會資助共34個州的87個新項目,資助總額為1300萬美元,這些新項目中包含4個氫能及燃料電池項目。美國能源部技術(shù)辦公室在階段過程中,為證明具有創(chuàng)新且技術(shù)可行的小企業(yè)提供階段資助。階段資助金額一般不超過15萬美元。若一期項目成功完成,則有資格進(jìn)入二期。根據(jù)研究的具體內(nèi)容及深度,第二階段提供的資助金額可高達(dá)100到150萬美元。在
  • 2018

    06-22

    PowerCell 燃料電池收獲汽車行業(yè)大單

    據(jù)國外報道,瑞典燃料電池公司PowerCell旗下S3燃料電池電堆和MS-100燃料電池系統(tǒng)收到了來自汽車行業(yè)OEM的大訂單,近期即將開始測試和評估工作,訂單總價值超過三百萬瑞典克朗,預(yù)計將于2018第二季度開始交付。該訂單代表了PowerCell與世界領(lǐng)xian的OEM廠商合作開發(fā)和生產(chǎn)用于汽車領(lǐng)域的燃料電池技術(shù)關(guān)系的深化,同時也展示了PowerCell燃料電池技術(shù)在汽車應(yīng)用方面的實力。PowerCellS3額定功率100kW,在目前同尺寸燃料電池電堆中擁有*功率密度,主要用于汽車應(yīng)用。Pow
  • 2018

    06-21

    加州第35座加氫站揭幕

    據(jù)外國媒體報道:由殼牌運營的紐波特海灘加氫站正式對外營業(yè)!這是加利福尼亞州的第35座零售加氫站,位于奧蘭治縣。這座加氫站于2012年就已經(jīng)建成,近殼牌對這座加氫站進(jìn)行了升級,使之成為一座對公眾開放的零售加氫站。該站將全天24小時開放,位于加利福尼亞州92660,紐波特海灘Jamboree大道1600號。它與時尚島隔街相望。
  • 2018

    06-21

    【CES Asia】現(xiàn)代汽車氫燃料電池車NEXO亮相

    據(jù)鈦媒體報道:現(xiàn)代氫燃料電池車NEXO亮相亞洲CES,得益于NEXO的SUV車型,其較大的空間允許NEXO搭載了一大兩小3個儲氫罐,集中位于車輛后排座椅下部和后備箱之間,為NEXO提供156L的氫氣存儲容量。據(jù)了解,該車電池反應(yīng)堆功率zui高達(dá)到120kW,可以與同級別車輛的內(nèi)燃機效率媲美,大設(shè)計續(xù)航為805公里,在韓國的工況標(biāo)準(zhǔn)下,NEXO續(xù)航里程能夠達(dá)到609公里,zui高時速為179公里/每小時,百公里加速為12.5秒?,F(xiàn)代集團麻北研究所負(fù)責(zé)人金世勳曾向鈦媒體表示,韓國的工況標(biāo)準(zhǔn)是按照城市
  • 2018

    06-19

    京東物流引入超過150輛氫能源物流車,助力618!

    原標(biāo)題:加氫3分鐘續(xù)航300公里京東shou家在上海引入150輛氫能源物流車圖說:超過150輛氫能源物流車在京東物流正式常態(tài)化運營,助力618618年中大促即將來臨,整個電商行業(yè)都沉浸在購物狂歡中,京東的“青流計劃”綠色腳步也沒有停止。今天,京東物流宣布在上海大規(guī)模引入超過150輛氫能源物流車,結(jié)束前期測試工作,正式常態(tài)化運營,補充物流峰值運力,助力618。氫能源物流車使用氫能源燃料電池,屬于新能源技術(shù)的前沿,從節(jié)能角度看,利用可再生能源制取的氫,可實現(xiàn)真正的零二氧化碳排放,車輛運營排放是無污染
  • 2018

    06-19

    燃料電池?zé)o聲照明系統(tǒng)

    據(jù)國外報道:為支持降噪行動周(5月21日至26日),TCP有限公司宣布,HS2工程開發(fā)商和南方公用事業(yè)部門的工程承包商已將氫燃料電池技術(shù)視為綠色且?guī)缀鯚o聲的離網(wǎng)照明解決方案。作為開發(fā)高速鐵路線路2項目(HighSpeed2railway)的一部分,開展HS2支持工程的CostainSkanskajointventure(CSJV)和開展公用事業(yè)改道工程的J.Murphy&SonsLimited正在使用TCP的EcoliteLED系列氫燃料電池?zé)羲?。這些燈塔可作為噪音較大的柴油發(fā)電機的替代方案,目
  • 2018

    06-19

    中國首各氫能研發(fā)中心

    據(jù)新浪新聞報道:《環(huán)球時報》記者6日從中國航天科技集團有限公司獲悉,中國首各軍民融合氫能工程技術(shù)研發(fā)中心已在該集團組建成立。據(jù)介紹,該中心將依托中國在航天氫氧火箭發(fā)動機和氫的生產(chǎn)、儲運和供應(yīng)等技術(shù)領(lǐng)域的積累,不但可以推動氫燃料電池汽車等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,還有助于依靠軍民用共性關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),加快推進(jìn)200噸級液氫液氧重型火箭發(fā)動機研制。相關(guān)專家介紹說,氫能是一種二次能源,它是通過天然氣重整、電解水、太陽能光合作用、生物制氫等其他能源制取的,而不像煤、石油和天然氣等可以直接從地下開采、幾乎*依靠化石燃料。隨
  • 2018

    06-14

    奧迪與巴拉德再簽3年半合約 推進(jìn)燃料電池車的研發(fā)

    據(jù)外媒報道,巴拉德電力系統(tǒng)公司(BallardPowerSystems)與奧迪(AudiAG)就目前的科技解決方案合同,延長了3.5年的合同期限,將HyMotion計劃延期至2022年8月。合同延期的總價值預(yù)期為8000萬到1.3億加元(6,200萬到1億美元)。HyMotion計劃旨在支持奧迪示范車的小批量生產(chǎn)。HyMotion計劃包括汽車燃料電池組的開發(fā)以及支持電池組系統(tǒng)的設(shè)計。巴拉德專注于設(shè)計和制造Shi界的下一代燃料電池組,用于奧迪示范車。巴拉德的工程師正燃料電池產(chǎn)品設(shè)計的關(guān)鍵領(lǐng)域,包括
  • 2018

    06-14

    LiU開發(fā)木質(zhì)素燃料電池

    據(jù)外國媒體報道:LiU有機電子實驗室的研究人員開發(fā)了一種使用木質(zhì)素的燃料電池,它使用木質(zhì)素進(jìn)行反應(yīng)。木質(zhì)素是紙廠的廉價副產(chǎn)品,也是常見的生物聚合物之一的。樹木的25%為木質(zhì)素,這種生物聚合物將纖維素粘合在一起形成堅固耐用木材。在紙漿的化學(xué)制造過程中,需要將木質(zhì)素溶解在硫酸鹽或亞硫酸鹽中。木質(zhì)素便宜且容易獲得,它是一種生物聚合物,由大量碳?xì)浠衔镦溇幙椂?,可在工業(yè)過程中分解為其高能組成部分苯二醇。其中一種兒茶酚占木質(zhì)素的7%。由XavierCrispin教授領(lǐng)導(dǎo)的LiU有機能源材料部門的研究小組
  • 2018

    06-13

    高活性燃料電池ORR電催化劑

    當(dāng)前,能源危機的到來及環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)重迫使人們越來越多地關(guān)注可持續(xù)能源的開發(fā)利用,包括可持續(xù)能源的儲存與轉(zhuǎn)化。燃料電池與金屬-空氣電池等是屬于可持續(xù)能源利用技術(shù)的范疇,其中陰極上氧氣還原反應(yīng)(ORR)的催化劑決定了電池性能的好壞,從而決定了能量轉(zhuǎn)化效率以及電池成本的高低。鉑或鉑的合金是目前廣泛應(yīng)用的ORR電催化劑。銀作為Pian宜的一種貴金屬,價格只有鉑的2%,但是卻具有一定的催化活性及穩(wěn)定性能,但其性能還是遠(yuǎn)不如鉑催化劑??紤]到催化劑的電催化活性與納米材料的結(jié)構(gòu)息息相關(guān),與零維的銀納米粒
  • 2018

    06-13

    H2SYS推出混合動力燃料電池系統(tǒng)

    據(jù)國外報道,H2SYS在漢諾威工業(yè)博覽會展示了其新型混合動力燃料電池系統(tǒng)AIRCELL。漢諾威工業(yè)博覽會是歐洲大的工業(yè)博覽會,在過去一周時間內(nèi)總共接待了超過22.5萬名參觀者和近6500家參展商,參與者數(shù)量快速增加也表明氫和燃料電池行業(yè)的強勁增長。H2SYS自2016年起開始參展,并先后推出了功率為1kW的氫能混合動力發(fā)電機,隨后又推出了功率為5kW、攜帶低壓/高密度氫化物罐的發(fā)電機。今年,H2SYS展臺位于27號展廳的D75-5號,其新型混合動力燃料電池系統(tǒng)AIRCELL的功率范圍為0.5至3
  • 2018

    06-12

    江蘇清能掛牌新三板,主營燃料電池電堆及燃料電池系統(tǒng)

    經(jīng)全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)公司同意,江蘇清能新能源技術(shù)股份有限公司于2018年6月11日起,在全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)(新三板)掛牌公開轉(zhuǎn)讓,證券簡稱為江蘇清能,證券代碼872589,轉(zhuǎn)讓方式為,總股本為3127.67萬股,主辦券商為光大證券。江蘇清能新能源技術(shù)股份有限公司于2003年成立,目前有5個子公司,15個辦事處。公司致力于燃料電池電堆及燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。2017年12月29日,公司發(fā)布了公開轉(zhuǎn)讓說明書,截至該公開轉(zhuǎn)讓說明書簽署之日,公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)如下圖所示:公司股東新加坡清能持有公司
  • 2018

    06-12

    新能源汽車的未來是純電動車與燃料電池車共存

    我國的純電動車在世界范圍內(nèi),不論是市場還是技術(shù)都處于位置,且從能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和交通合理性等方面來看,堅持以純電動為發(fā)展重點是符合國情的正確選擇——純電動車與燃料電池車的關(guān)系,有可能的是兩者共存。近,據(jù)新華社消息,總理在訪日期間前往北海道,參觀了豐田的氫燃料電池車“Mirai”??偫碓儐柫薓irai的續(xù)航里程等方面問題。從這個新聞我們可以發(fā)現(xiàn),總理對新能源汽車的發(fā)展十分關(guān)注。這也在產(chǎn)業(yè)內(nèi)外掀起了一波關(guān)于氫燃料電池汽車發(fā)展的熱議,更有通過微博表達(dá)出對我國電動汽車著力純電動技術(shù)路線的懷疑。對此,中國科學(xué)
  • 2018

    06-12

    質(zhì)子陶瓷燃料電池取進(jìn)展

    據(jù)外國媒體報道:質(zhì)子陶瓷燃料電池可以用于為偏遠(yuǎn)地區(qū)的離網(wǎng)小屋供電,在自然災(zāi)害等情況下為備用發(fā)電機供電。科羅拉多礦業(yè)學(xué)院的研究人員已經(jīng)表明,這種相對較新的燃料電池類別具有長期耐久性和燃料靈活性,成為其他現(xiàn)有燃料電池技術(shù)的可行商業(yè)替代品。他們的發(fā)現(xiàn):高度耐用,焦化和耐硫,燃料靈活的質(zhì)子陶瓷燃料電池,日前發(fā)表在了Nature上??偟膩碚f,研究人員測試了11種不同的燃料-氫氣,甲烷,國內(nèi)天然氣(含和不含硫化氫),丙烷,正丁烷,異丁烷,異辛烷,甲醇,乙醇和氨-在數(shù)千小時的運行中,研究人員不斷地更換燃料進(jìn)行
  • 2018

    06-11

    寧波布局燃料電池商用車,引入商用車生產(chǎn)基地

    6月8日,在浙江省的寧波市投資合作洽談會上,電咖汽車與寧波慈溪政府簽署了商用車生產(chǎn)基地協(xié)議?;亟ǔ珊?,將達(dá)成年產(chǎn)6萬輛的新能源商用車生產(chǎn)規(guī)模,*車輛將應(yīng)用于物流領(lǐng)域,預(yù)計明年正式投產(chǎn)下線。據(jù)了解,*商用車規(guī)劃包括純電動車型及燃料電池車型,其中燃料電池技術(shù)也將應(yīng)用于電咖的乘用車。寧波市投資合作洽談會現(xiàn)場純電動、燃料電池等新能源物流車具有節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟等特點,符合國家能源戰(zhàn)略方向。更值得一提的是,商業(yè)領(lǐng)域物流車駕駛環(huán)境相對簡單,更有機會成功推行自動駕駛技術(shù)。根據(jù)我國發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》中
  • 2018

    06-11

    UPS氫能汽車即將完成

    據(jù)外國媒體報道:由德克薩斯大學(xué)*分校的工程研究人員和學(xué)生組成的清潔的氫動力UPS運輸車的設(shè)計和建造工作接近完成。Cockrell工程學(xué)院研究人員設(shè)計的新型運載工具將成為16輛混合動力液壓改裝車中的*輛。未來,這16輛燃料電池汽車都將在加利福尼亞各地的配電設(shè)施進(jìn)行測試。實質(zhì)上,氫燃料電池車輛是電動車輛,但用電動機替換UPS面包車上的柴油發(fā)動機是不夠的。因此,德克薩斯州工程師想出了一種解決方案,以解決電池電量不足帶來的性能和續(xù)航里程限制。用氫燃料電池取代小型可燃發(fā)動機可使車輛在不加油的情況下行駛得更
  • 2018

    06-11

    ENC完成12年50000英里生命周期測試

    據(jù)外國媒體報道:REV集團宣布其過境巴士品牌ElDoradoNational(ENC)的AxessFC成為*輛完成12年/500,000英里生命周期的氫燃料電池公交車。聯(lián)邦運輸管理局的強制測試確保了過境車輛的安全可用性。ENC的AxessFC過境巴士成功證明了其高品質(zhì),這款100%由304級不銹鋼制造的車輛完成了耐久性,燃油經(jīng)濟性和性能測試。有了這些積極的結(jié)果,燃料電池技術(shù)現(xiàn)在將成為尋求*旅行的運輸經(jīng)營者的一種可行和準(zhǔn)備就緒的技術(shù)。AxessFC巴士采用成熟的BAE系列混合動力技術(shù),目前已生產(chǎn)8
  • 2018

    06-08

    哥總統(tǒng)就職典禮上將展出FCB

    據(jù)外國媒體報道:美國以及來自世界各地的代表團于2018年5月8日在哥斯達(dá)黎加圣何塞出席卡洛斯阿爾瓦拉多閣下的就職典禮。該就職典禮預(yù)示著哥斯達(dá)黎加創(chuàng)新之路的轉(zhuǎn)折:新總統(tǒng)和他的團隊將乘坐該國*輛也是唯yiyi輛燃料電池氫動力公交車Nyuti(意為Chorotega方言中的“Star”)抵達(dá)現(xiàn)場。出席就職典禮的美國代表團成員將包括:美國駐哥斯達(dá)黎加共和國大使沙龍日;國家委員會西半球事務(wù)特別助理兼主任胡安克魯斯閣下;美國國家航空航天局地球科學(xué)處副處長SandraAlbaCauffman女士。Nyuti由
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