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2018
08-03

萊茵河畔又添兩座加氫站
德國萊茵蘭的兩個新加氫站的建造合同已經(jīng)簽訂。站點將在2019年由RegionalverkehrK?ln（RVK）有限公司建設(shè)。一個位于萊茵河西格區(qū)（梅肯海姆），另一個位于萊茵河貝吉施區(qū)（韋默爾斯基興）。Linde、Framatome、EMS和ForschungszentrumJülich組成的財團負責這些站點的建設(shè)和評估。每個設(shè)施每天為多達20輛氫能客車提供總計500kg氫氣。該項目將由聯(lián)邦交通和數(shù)字機構(gòu)（BMVI）通過NIP2程序為BICH2（科隆地區(qū)氫能公共汽車和基礎(chǔ)設(shè)施）項目提供資金。項目
2018
08-02

我國基本建立具有自主知識產(chǎn)權(quán)的燃料電池動力系統(tǒng)平臺
目前，氫燃料電池汽車在我國正在逐步發(fā)力。業(yè)內(nèi)人士分析，如果說2017年被視為我國的“氫燃料電池汽車元年”，那么，2018年則是大規(guī)模商業(yè)化的重要開端。對于國內(nèi)廣大車主而言，氫燃料電池汽車離他們還有多遠呢？近日，在2018年批科技成果轉(zhuǎn)化簽約大會·中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)專場，武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院就該院的氫能汽車成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化項目與武漢九興金融控股集團有限公司達成合作，協(xié)議金額高達20億元。項目預(yù)計到2020年形成年產(chǎn)5萬臺整車的生產(chǎn)能力。無*偶，近日，《日本經(jīng)濟新聞》報道稱，日產(chǎn)宣布暫停
2018
08-01

沃爾沃研發(fā)燃料電池技術(shù)
網(wǎng)易汽車1月15日報道據(jù)澳大利亞媒體Drive報道，沃爾沃目前也在進行燃料電池技術(shù)的研發(fā)，目前已經(jīng)完成了技術(shù)的前期調(diào)研，并計劃首先打造一款20Kw的氫燃料增程器，而沃爾沃燃料電池車型或?qū)⒂?0年內(nèi)面市。盡管沃爾沃表示從2019年起，公司所有新上市的車型都將配備電動機，并將在2019年至2021年間推出五款純電動汽車，不過沃爾沃并沒有僅僅押寶于電動汽車電池技術(shù)，沃爾沃或在10年內(nèi)推出氫燃料電池汽車。在接受澳大利亞媒體Drive采訪時，沃爾沃銷售副總裁比約恩·安瓦爾（BjornAnnwall）表示，
2018
07-31

清華攻克氫燃料電池催化劑量產(chǎn)技術(shù)
氫燃料電池因為“率、*”的優(yōu)點，越來越多應(yīng)用于新能源汽車。但能讓氫燃料電池提供電能的關(guān)鍵材料——催化劑，我國一直依賴高成本的進口。日前，清華大學(xué)的研究團隊攻克了氫燃料電池催化劑的產(chǎn)業(yè)化難題，而價格僅為同類進口產(chǎn)品的一半。正在行駛的這輛公交車，就是我國臺采用全國產(chǎn)材料燃料電池驅(qū)動的公交車，它在湖北咸寧成功試運行。與傳統(tǒng)汽車相比，它的能量轉(zhuǎn)化效率高達50%至80%，是內(nèi)燃機的2至3倍。氫燃料電池在西方發(fā)達國家的應(yīng)用正在提速，因為它和純電動汽車相比具有明顯優(yōu)勢。氫燃料電池的核心材料——催化劑，此前長期
2018
07-31

合肥研究院在甲醇燃料電池催化劑材料研究中取得進展
近期，中國科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院固體物理研究所微納技術(shù)與器件研究室研究員李越課題組在可控制備多孔金-銀-鉑（AuAgPt）合金納米材料及其甲醇催化研究方面取得新進展，相關(guān)研究結(jié)果發(fā)表在JournalofMaterialsChemistryA(J.Mater.Chem.A,DOI:10.1039/c8ta04087g)上。近年來，隨著經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，我國對能源的需求日益增加。化石能源作為目前消耗的主要能源，在給我們帶來方便的同時，也對地球環(huán)境造成了嚴重污染。因此，開發(fā)可代替化石能源的清潔能源變得
2018
07-30

韓國將建shi界大燃料電池發(fā)電廠
據(jù)外國媒體報道：韓國忠清北道的鎮(zhèn)川將建設(shè)一座燃料電池發(fā)電廠，它將成為世界上容量大的環(huán)保發(fā)電廠。韓國西部電力公司，漢普公司，KB證券公司，忠清北道省政府和鎮(zhèn)川郡辦事處7月6日在省政府辦公室簽署了建立綠色能源電廠聯(lián)合項目的商業(yè)合作協(xié)議。該項目涉及在位于清北道的鎮(zhèn)川27,000平方米的生產(chǎn)基地內(nèi)建造世界上容量大的80兆瓦燃料電池發(fā)電廠。漢普公司，韓國西部電力公司和KB證券公司將成立一家特殊目的公司，并為該項目投資5250億韓元。該財團將于今年9月開始組建，在明年9月完成并開始運營。一旦燃料電池發(fā)電廠開
2018
07-27

大連化物所兩項技術(shù)在“杯“創(chuàng)新大賽獲優(yōu)勝
7月19日，中科院大連化物“海洋移動供能平臺”技術(shù)和“高比能量、高可靠性鋰硫電池及電池組”技術(shù)憑借其具有“顛覆性”效果的技術(shù)革新和科技創(chuàng)意，扎實的科研基礎(chǔ)以及出色的現(xiàn)場路演表現(xiàn)，從625個項目中脫穎而出，與其他28個項目在屆“杯”未來技術(shù)創(chuàng)新大賽中取得優(yōu)勝。據(jù)悉，屆“杯”未來技術(shù)創(chuàng)新大賽優(yōu)勝項目將獲得免試資格，直接入駐中科創(chuàng)客學(xué)院，可享受一年免費孵化服務(wù)，并且有機會進一步獲得國防科技創(chuàng)新特區(qū)、主辦單位和支持單位的課題立項支持，以及相關(guān)投資機構(gòu)的融資支持等?！昂Ｑ笠苿庸┠芷脚_”技術(shù)由大連化物所王二
2018
07-27

中科大研制出新型堿性水還原電催化劑
據(jù)中國科學(xué)報報道：近日，中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)教授俞書宏研究團隊通過磷摻雜手段調(diào)控過渡金屬硫族化合物二硒化鈷的相變，成功實現(xiàn)其從穩(wěn)定的立方相到亞穩(wěn)態(tài)正交相的相轉(zhuǎn)變，研制出在堿性介質(zhì)中具有類鉑析氫性能的水還原電催化劑，為從堿性水中大規(guī)模制氫提供了廉價的催化電極材料。這項成果日前發(fā)表在《自然—通訊》期刊上。研究人員發(fā)現(xiàn)，立方相二硒化鈷在升溫過程中會產(chǎn)生大量硒空位，而不同電負性的磷原子引入會對形成的硒空位進行填充，導(dǎo)致原始雙硒鍵發(fā)生旋轉(zhuǎn)，從而促進立方相到正交相的相轉(zhuǎn)變發(fā)生。他們發(fā)現(xiàn)，這種新型磷摻雜正交相二硒
2018
07-27

800個電信基站使用FC作為離網(wǎng)電源
據(jù)國外網(wǎng)報道，2018年7月3日，燃料電池電源解決方案供應(yīng)商和制造商GenCellEnergy宣布，AdrianKenya公司將在肯尼亞的800個電信基站安裝新的GenCellA5燃料電池，作為基站的離網(wǎng)電源。AdrianKenya公司是一家非洲的電信集成商。GenCellA5燃料電池的裝運和安裝將于2018年冬季開始。AdrianKenya公司此次使用燃料電池替代昂貴、嘈雜和高污染的柴油發(fā)電機，將預(yù)計在未來10年內(nèi)節(jié)省8400萬美元，并將減少248,000噸的碳排放量（柴油發(fā)電機，每1kW/H
2018
07-26

巴拉德的燃料電池模塊，是怎么做到安全性的？
氫氣是易燃物嗎？是的。氫燃料危險嗎？比目前被廣泛使用的汽油更危險嗎？并不是。相反，氫燃料比汽油更安全。在這篇文章中，我們會討論氫燃料與傳統(tǒng)的化石燃料相比更安全的原因。另外，我們還將全面介紹巴拉德氫燃料電池模塊和燃料電池驅(qū)動車輛的安全特性。巴拉德動力系統(tǒng)市場總監(jiān)NicolasPocard正在為汽車充氫為什么氫燃料比化石燃料安全？氫氣的特性，使其成為更安全的燃料選擇：重量只有空氣的1/14：如果被釋放到空氣中，氫氣會迅速擴散。在正常環(huán)境溫度下，將以每秒20米的速度上升到大氣中。而丙烷和汽油蒸氣都比空
2018
07-26

歐洲四城將部署62輛燃料電池公交車
據(jù)國外網(wǎng)報道，英國城市阿伯丁和鄧迪,德國科隆和伍珀塔爾的公共交通系統(tǒng)即將部署62輛氫動力燃料電池公共汽車。此次燃料電池公共汽車部署計劃是JIVE和JIVE2項目的一部分，該項目從歐盟獲得了5700萬歐元的資金，旨在推動氫燃料電池（FC）公共汽車商業(yè)化發(fā)展。德國訂購40個FC模塊加拿大燃料電池制造商BallardPowerSystems近收到了40個FC模塊的訂單，為JIVE項目提供動力支持。FCvelocity-HD85kW模塊適用于在德國2個城市部署的公交車，其中科隆將獲得30輛燃料電池公共汽
2018
07-25

佛山禪城：年底前將投入70輛氫能公交車
據(jù)報道，日前，從佛山市禪城區(qū)交通部門召開的半年總結(jié)會議上獲悉，禪城區(qū)今年年底前，計劃更新并投入使用530輛新能源公交車，其中氫能公交車70輛、純電動公交車460輛。目前，禪城區(qū)共有公交車1493輛，其中新能源公交有413輛，包括283輛純電動公交車和130輛插電式混合動力公交車，其余為天然氣公交車（LNG）。明年底前，禪城將把現(xiàn)有的1080輛天然氣公交車（LNG）全部更新為新能源公交車，今年年底前計劃更新530輛新能源公交車并投入使用，其中，更新氫能公交車70輛，純電動公交車460輛。從今年11
2018
07-25

Nuvera獲得燃料電池港口設(shè)備獎
據(jù)國外媒體報道：動力應(yīng)用燃料電池供應(yīng)商NuveraFuelCells開發(fā)了一款*的集裝箱搬運車，以便在港口運輸貨物。該車將采用Nuvera®燃料電池發(fā)動機，無需充電即可實現(xiàn)長時間的運行。其中*集成的250kW無線快速充電系統(tǒng)由總部位于猶他州鹽湖城的WAVE（無線先進車輛電氣化）提供。該ding級裝載機將由洛杉磯港的碼頭運營商EagleMarineServices驅(qū)動和運營。該項目旨在通過在港口采用*技術(shù)來減少尾氣排放，降低健康風險。同時，該項目還得到加州氣候投資（CCI）計劃的支持。Nuvera
2018
07-24

盤點20家燃料電池公司
如今，市場上突然掀起了“燃料電池熱”。燃料電池被視為新能源汽車zhong極方向之一，是汽車動力系統(tǒng)能源多元化的重要組成部分。而我國也越來越重視燃料電池的技術(shù)研發(fā)，并在多地進行相關(guān)產(chǎn)業(yè)建設(shè)。然而，縱觀世界各國的燃料電池技術(shù)水平，日本、歐洲、美國的汽車企業(yè)*技術(shù)尤為突出，他們已將部分產(chǎn)品投放市場，并開始進入商業(yè)化初始階段。而中國燃料電池汽車雖已獲得一定的發(fā)展，但在關(guān)鍵技術(shù)層面與*水平相比仍有一定差距。因此，車創(chuàng)為大家整理了20家燃料電池公司的概況，了解世界燃料電池技術(shù)發(fā)展的情況。歐洲公司（共七個）一
2018
07-24

昆士蘭支持氫能研究
據(jù)外國媒體報道：澳大利亞昆士蘭州州長AnnastaciaPalaszczuk宣布了在昆士蘭建立新的可再生能源產(chǎn)業(yè)的計劃。根據(jù)計劃，昆士蘭政府將在六月的國家預(yù)算中撥付750,000美元，用于支持替代能源生產(chǎn)和氫氣供應(yīng)的研究。昆士蘭州的氫能產(chǎn)業(yè)可以進一步鞏固昆士蘭州作為澳洲國內(nèi)和市場能源供應(yīng)商的統(tǒng)治地位。昆士蘭州有著充足的能源用于氫氣生產(chǎn)，該州可獲得水和太陽能等原料，現(xiàn)有的天然氣管道基礎(chǔ)設(shè)施，進出口港口以及進入國內(nèi)和市場的渠道也可以補充昆士蘭州的能源需求。本計劃的一部分是AnnastaciaPala
2018
07-23

燃料電池三大突破，竟在這層膜材料！
21世紀，能源與環(huán)境問題備受關(guān)注。傳統(tǒng)的化石能源如石油等資源日漸枯竭，人類面臨著能源危機；與此同時，其燃燒過程中會產(chǎn)生大量氣體和其他污染物，這對環(huán)境及氣候產(chǎn)生了破壞作用。正是由于能源資源的過度開發(fā)，以及大規(guī)模消耗，使得上對清潔和能源的需求不斷增長。尋求一種可重復(fù)利用，對環(huán)境友好且能源轉(zhuǎn)換效率高的新能源技術(shù)是急需解決的問題，新能源產(chǎn)業(yè)的研究也得到了各國政府大量的政策性扶持和財政支出。燃料電池被認為是有前景的環(huán)保電源和常規(guī)化石燃料的替代品。作為一種具有巨大潛力的新能源，燃料電池是一種、清潔的發(fā)電裝置
2018
07-23

東風將造國內(nèi)全燃料電池汽車
據(jù)長江日報報道：日前，國家科學(xué)技術(shù)部正式公布《國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項擬立項的2018年度項目公示清單》，經(jīng)過三輪專業(yè)評審、兩輪專家現(xiàn)場審核，由東風汽車集團有限公司牽頭承擔的《全功率燃料電池乘用車動力系統(tǒng)平臺及整車開發(fā)》榜上有名。長江日報記者12日從東風公司獲悉，該項目由東風公司技術(shù)中心牽頭，執(zhí)行周期為3年，將獲得中央5236萬元財政經(jīng)費支持。東風公司“全燃料電池乘用車”項目，旨在打造國內(nèi)率、高安全性全功率燃料電池乘用車，助力東風公司搶占新能源汽車制高點，填補中國全功率燃料電池乘用
2018
07-20

武漢泰歌采購16個PowerCell S2電堆
據(jù)外國媒體報道：PowerCellSwedenAB（publ）將于2018年第三季度向中國武漢泰歌燃料電池汽車有限公司提供額外的16個PowerCellS2燃料電池堆。該訂單是2017年3月份兩公司簽署的總值為200MSEK的燃料電池堆和燃料電池系統(tǒng)訂單的一部分。武漢泰歌燃料電池汽車有限公司致力于與中國汽車制造商Skywell一起為中國市場開發(fā)燃料電池驅(qū)動車輛。在階段，該公司將推出一種燃料電池供電的巴士，另外還將會有一款卡車。2017年3月，該公司向PowerCell下訂單，訂單內(nèi)容為總價值為2
2018
07-18

PowerCell收到Nilsson訂單
據(jù)外國媒體報道：PowerCellSwedenAB（publ）收到了NilssonEnergy公司的PowerCellPS-5燃料電池系統(tǒng)的訂單。該系統(tǒng)將有助于使V?rg?rda的百萬家庭住宅在可再生能源方面實現(xiàn)自給自足。市政房屋公司V?rg?rdaBost?der與NilssonEnergy一起，正在努力使數(shù)百萬住房項目中的幾座房屋能夠?qū)崿F(xiàn)可再生能源自給自足。這些房產(chǎn)由市政房屋公司V?rg?rdaBost?der擁有，而NilssonEnergy負責系統(tǒng)和集成。座房子正在裝修，訂購的燃料電池系
2018
07-18

NREL評估結(jié)果顯示FCEB項目取得成功
據(jù)外國媒體報道：美國國家可再生能源實驗室（NREL）對加利福尼亞州阿拉米達Contra-Costa交通區(qū)（ACTransit）氫燃料電池電動公交車（FCEB）的評估結(jié)果顯示，F(xiàn)CEB在商業(yè)化方面取得了重大進展，實現(xiàn)了美國能源部（DOE）的燃料電池運行時間和可靠性的終技術(shù)目標。ACTransit正在試運行13輛先進設(shè)計的燃料電池電動公交車和2座加氫站。在近的一次FCTO網(wǎng)絡(luò)研討會上，NREL負責FCEB評估的項目負責人LeslieEudy審閱了一些示范項目（包括ACTransit）的數(shù)據(jù)和成果。評

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