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2022
10-12

拉壓雙向測力稱重傳感器技術(shù)參數(shù)
拉壓雙向測力稱重傳感器F24CS性能特點：※可做成標準輸出傳感器或數(shù)字式傳感器，直通PC或PLC；※彈性體采用國際流行的板環(huán)或雙孔結(jié)構(gòu)形式；※用內(nèi)螺紋作承載連接。具有抗偏、抗側(cè)能力、精度高、性能穩(wěn)定；※用于各種量程的電子秤、料斗秤、皮帶秤和電子測力系統(tǒng)。安裝使用方便；※不銹鋼材質(zhì)，焊接密封；用內(nèi)螺紋作承載連接技術(shù)參數(shù)：靈敏度1.50～2.00mv/v非線性±0.02～±0.05%FS滯后±0.02～±0.05%FS重復(fù)性0.02～0.03%FS蠕變±0.02～±0.05%FS/30min蠕變恢復(fù)
2022
10-10

非接觸式扭矩測量的應(yīng)用需求
非接觸式扭矩測量的應(yīng)用需求扭矩測量雖然屬于力學(xué)常規(guī)量的測量,但是隨著時代的發(fā)展,科學(xué)研究和制造生產(chǎn)對扭矩測量提出了更高的要求,在眾多特殊場合的扭矩測量中,常規(guī)的扭矩測量方案已經(jīng)不能夠滿足需求。例如,在測量石油鉆探中使用的大扭矩桿件的扭矩情況時,一旦傳感器接觸旋轉(zhuǎn)軸時,必將受到極大的剪切力,極易造成扭矩測量裝置和被測裝置的損壞;又如,在測量小于0.1NM的動態(tài)微扭矩時,若采用常規(guī)的接觸式測量方案,扭矩傳感器與旋轉(zhuǎn)軸接觸產(chǎn)生的阻力矩會影響旋轉(zhuǎn)軸的運動狀態(tài),甚至導(dǎo)致停轉(zhuǎn);再如,人工心臟的參數(shù)監(jiān)測也需要
2022
10-08

如何避免防水六維力傳感器出現(xiàn)故障？
如何避免防水六維力傳感器出現(xiàn)故障？防水六維力傳感器壓力管道泄漏或堵塞，充氣管道中有殘余氣體或殘余液體在充氣管道中，變送器法蘭處有沉積物，形成測量死區(qū)，這也是失效的原因之一。一旦元器件被堵塞或安裝形式錯誤，壓點不合理，所以我們經(jīng)常強調(diào)安裝必須正確安裝，一旦安裝錯誤，或安裝不好，將給未來埋下無窮的隱患。六維力傳感器沒有嚴格按照技術(shù)要求安裝，安裝方法和現(xiàn)場環(huán)境不符合技術(shù)要求。還是安裝的問題。安裝交給專業(yè)人士，方便，可以避免很多問題。應(yīng)注意變送器接線方式不正確、電源工作電壓要求過高或過低、指示表與儀表端
2022
09-28

傳感器的定義、組成和分類方法
傳感器定義廣義：傳感器是一種能把特定的非電量信號（物理量、化學(xué)量、生物量等）按一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成某種便于處理和傳輸?shù)牧硪环N物理量(一般為電量)的裝置。狹義：能把外界非電信息轉(zhuǎn)換成電信號輸出的器件。傳感器的組成傳感器由敏感元件、轉(zhuǎn)換元件、測量電路三部分組成：敏感元件(Sensitiveelement，又稱預(yù)變換器)感受被測量;轉(zhuǎn)換元件(Transductionelement)將響應(yīng)的被測量轉(zhuǎn)換成電參量(如電阻、電容、電感等);測量電路(Measuringcircuit）或轉(zhuǎn)換電路或信號處理電路)把電參
2022
09-26

動態(tài)扭矩傳感器用于打螺絲案例應(yīng)用-快來了解一下吧
近年來，隨著自動化行業(yè)的發(fā)展制造業(yè)工廠內(nèi)為了提高生產(chǎn)效率采取流水線作業(yè)的方法，而流水線上最常見的崗位就是擰螺絲，畢竟現(xiàn)在許多的產(chǎn)品都是各種零部件有多顆螺絲固定組裝起來的，那么打螺絲和動態(tài)扭矩傳感器有什們關(guān)系呢，現(xiàn)在讓小編帶你了解一下吧。首先流水線上打螺絲不是拿螺絲刀去一顆一顆的手動去擰，如果手動去擰的話一顆螺絲要擰大半天，一個小時也擰不了幾顆，所以流水線上都采用電動的螺絲刀，以鎖手機上的馬達為例，馬達上的2個螺絲，用手捏住電動螺絲刀，吸一顆半個米粒大小的螺絲，對準需要固定的位置，按下螺絲刀的啟動
2022
09-23

多維力傳感器使用之前要進行校準哦！
1.應(yīng)在周圍區(qū)域安裝小的“擋板”，甚至用薄金屬板覆蓋多維力傳感器，如果允許其防止傳感器和一些可移動側(cè)被碎片污染，則容易使可移動側(cè)不舒服。影響稱重精度。2.進出顯示電路的所有電線均應(yīng)為屏蔽電纜，屏蔽電纜的連接和地址應(yīng)合理。如果不是通過機械框架接地，它是外接地，但不接地和暫停時，屏蔽電線連接到對方。注:有平行的三維力傳感器。傳感器本身是一個4線系統(tǒng)，但它被接線盒中的6線連接所取代。傳感器輸出光信號的讀出電路不應(yīng)與能產(chǎn)生強干擾和相當大熱量的設(shè)備放在一個統(tǒng)一的機柜內(nèi)。如果不能保證，可以考慮在兩者之間安裝
2022
09-21

扭矩傳感器四大基礎(chǔ)知識
扭矩傳感器是許多研究領(lǐng)域發(fā)展不可·或缺的一部分。這里有一小兩個重要部分研究主要應(yīng)用于電動機、內(nèi)燃機、扭矩試驗臺、測功機、電動機、引擎、齒輪、發(fā)電機、風機、泵等，其它企業(yè)發(fā)展應(yīng)用系統(tǒng)進行分析測量數(shù)據(jù)技術(shù)設(shè)備管理以及扭矩傳感器安裝在中國傳統(tǒng)汽車公司內(nèi)部風險控制、調(diào)節(jié)、擰緊螺帽的扭矩平衡、軸承預(yù)緊、彈簧預(yù)緊力。工作發(fā)動機、風力機、起重機、鉆桿等曲軸扭矩的功能分析與測試。如您所見，扭矩傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)用于從培訓(xùn)到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計研究開發(fā)，生產(chǎn)，質(zhì)量安全管理可以保證到產(chǎn)品信息監(jiān)控的所有相關(guān)領(lǐng)域。今天，我們國家一
2022
09-19

動態(tài)扭矩傳感器選擇時要注意什么？
近年來，這種設(shè)備制造商和品牌的數(shù)量也顯示出當前客戶對動態(tài)扭矩傳感器的需求的顯著增加。許多客戶不知道如何購買廣泛的品牌，因為他們早期缺乏行業(yè)專業(yè)知識。接下來，我們將介紹在購買動態(tài)扭矩傳感器時需要注意的問題。1.調(diào)查制造商的資格。在采購時，你首先需要調(diào)查的是制造商的資質(zhì)狀況。一個更加完整和完整的資質(zhì)證書是每個人購買動態(tài)扭矩傳感器的前提，如果一個工廠連基本的資質(zhì)證書都不能提供給客戶完整，建議我們應(yīng)及時排除調(diào)查，這種資質(zhì)不完整的工廠遲生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量是沒有保證的。2.調(diào)查產(chǎn)品的聲譽。口碑也是大家在選購時需
2022
09-15

測力傳感器-電池膨脹力實驗
當電池充放電時，電池內(nèi)部會持續(xù)升溫，活化過程中會所產(chǎn)生的氣體膨脹，致使電池體積變大，且當內(nèi)部壓力達到一定程度時，如外殼有傷痕，即會破裂，引起膨脹、漏液、起火，甚至爆炸。尤其是近年來新能源汽車的迅猛發(fā)展，電池安全問題，電池續(xù)航問題，電池壽命充放電次數(shù)等等，都倍受人們關(guān)注。膨脹力的出現(xiàn)，會給電芯和模組均會帶來危害。.對于電芯，其內(nèi)部壓力變大，電芯的性能和壽命會衰減；對于模組，如果膨脹力應(yīng)對不當，會造成模組尺寸超差，甚至破壞結(jié)構(gòu)框。因此研究電池充放電膨脹力變化，對電池及系統(tǒng)的優(yōu)化具有重要意義，目前不少
2022
09-13

多維力傳感器為高空作業(yè)護航
高空作業(yè)通常指的是高處作業(yè)，指人在一定位置為基準的高處進行的作業(yè)。國家標準GB/T3608-2008《高處作業(yè)分級》規(guī)定，高處作業(yè)為：“在距墜落高度基準面（３．２）２ｍ或２ｍ以上有可能墜落的高處進行的作業(yè)?！备鶕?jù)這一規(guī)定，在建筑業(yè)中涉及到高處作業(yè)的范圍是相當廣泛的。在建筑物內(nèi)作業(yè)時，若在2m以上的架子上進行操作，即為高處作業(yè)。高處作業(yè)要求承載時建筑物或支承處應(yīng)承住吊籃的載荷，理論上來說高處作業(yè)有一定的風險。進行高空作業(yè)用到的高空作業(yè)車種類有很多種，主要分折臂式、平臺升降式、伸縮直臂式、云梯式四大
2022
09-13

多維力傳感器的測量過程介紹
傳感器是能感受被測量并按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的器件或設(shè)置。傳感器是實現(xiàn)傳感功能的基本部件。多維力傳感器指的是一種能夠同時測量兩個方向以上力及力矩分量的力傳感器，在笛卡爾坐標系中力和力矩可以各自分解為三個分量。多維力傳感器的內(nèi)部一般包含有至少三個彈性體，多維力傳感器將自身承受的載荷轉(zhuǎn)化為彈性體的形變，通過測量三個彈性體的形變計算出當前載荷的大小和方向。現(xiàn)有技術(shù)中的多維力傳感器的種類非常多樣，不同的多維力傳感器所具有的彈性體的數(shù)量和彈性體的具體結(jié)構(gòu)形式各不相同，在傳感器承受了過大的載荷后很容
2022
09-09

多分力/多維力傳感器壓縮機激振器力測試
工業(yè)壓縮機被廣泛應(yīng)用于工業(yè)產(chǎn)品和消費品，如新能源汽車空調(diào)，而汽車空調(diào)壓縮機在研究開發(fā)和生產(chǎn)控制中，對于激振力的測試是個重點。所謂激振力是電動壓縮機總成回轉(zhuǎn)不平衡質(zhì)量及運行氣流脈動等振動源在工作運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的周期性簡諧振動力。某新能源汽車公司在對電動壓縮機進行激振力測試中，應(yīng)用了上海耐創(chuàng)測試技術(shù)有限公司生產(chǎn)的三軸力傳感器，作為分析該電動壓縮機工作狀態(tài)下產(chǎn)生的激振力的主要測試部件，為產(chǎn)品符合國家相關(guān)標準的論證，及后期產(chǎn)品改進提供了數(shù)據(jù)支持。測試依據(jù)GB/T22068-2018《汽車空調(diào)用電動壓縮機總成
2022
09-05

動態(tài)扭矩傳感器用于角磨機扭矩及穩(wěn)定性測試
角磨機又稱研磨機或盤磨機，是用于玻璃鋼切削和打磨的一種磨具。角磨機是一種利用玻璃鋼切削和打磨的手提式電動工具，主要用于切割、研磨及刷磨金屬與石材等。一般而言，角磨機的結(jié)構(gòu)由硬質(zhì)塑料外殼，定子，轉(zhuǎn)子，電源開關(guān)，碳刷架，碳刷，齒輪箱，錐齒輪軸承，軸，保護罩，副把手，上下法蘭，角磨片等組成。硬質(zhì)塑料外殼：為內(nèi)部結(jié)構(gòu)提供支撐固定作用，并且提供了絕緣漏電保護。定子，轉(zhuǎn)子：動力核心，電源連接到定子，通過碳刷與轉(zhuǎn)子形成回路。齒輪箱，錐齒輪：主要改變力的輸出方向，并起到一定的減速作用。防爆裂的保護罩:一般用于使
2022
08-31

六維力傳感器與按摩機器人的作用-上海耐創(chuàng)測試
六維力傳感器與按摩機器人的作用近年來人們的生活水平不斷提高，不再僅僅是追求吃飽穿暖，對生活質(zhì)量有了更高的要求，對身體健康，日常保健等問題也愈來愈重視。而按摩是具有中醫(yī)特色的傳統(tǒng)且古老的治療方法，通過不同的按摩手法不斷變化刺激人體外部器官，穴位，經(jīng)絡(luò)或神經(jīng)系統(tǒng)的傳導(dǎo)，使身體局部或全身產(chǎn)生反應(yīng)，從而使人體內(nèi)部的各種生理機能逐漸趨于正常，達到“有·病治病，無病健身”，增強健康的目的。隨著醫(yī)學(xué)模式的轉(zhuǎn)變，人們對天然療法的追求顯著增加，按摩機器人等服務(wù)型機器人發(fā)展迅速。目前的按摩椅，按摩器等按摩器械由于缺
2022
08-29

壓力傳感器的使用領(lǐng)域有哪些？-上海耐創(chuàng)測試
壓力傳感器是一種能夠感應(yīng)壓力信號并根據(jù)一定的規(guī)則將其轉(zhuǎn)換成可用的輸出電信號的裝置。壓力傳感器通常由壓敏元件和信號處理單元組成。根據(jù)測試壓力類型的不同，壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕對壓力傳感器。壓力傳感器是工業(yè)實踐中最·常用的傳感器，廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自動控制環(huán)境，涉及水利水電、鐵路運輸、智能建筑、生產(chǎn)自動控制、航空航天、石油化工、油井、電力、船舶、機床、管道等多個行業(yè)。1.在工業(yè)控制技術(shù)的商用稱重系統(tǒng)中，壓力傳感技術(shù)的應(yīng)用越來越多。在許多壓力控制過程中，通常需要收集壓力信號，并將其
2022
08-26

給大家介紹下六分力傳感器主要的應(yīng)用行業(yè)
六分力傳感器是一種高性能、低成本的基礎(chǔ)傳感器。提供了高的分辨率、精度和剛度可用來提供你的觸覺應(yīng)用程序?？捎门c以太網(wǎng)、EtherCAT或串行通信和高信噪比特性率和高過載保護。傳感器彈性體采用專力結(jié)構(gòu)，體積小，靈敏度高、剛性好、維間耦合小、有機械過載保護功能。應(yīng)用于遙控機器人，機器人手術(shù)，機械手臂研究，手指力研究，精密裝配，自動磨削、輪廓跟蹤、雙手協(xié)調(diào)、零力示教等作業(yè)中，在航空、航天及機械加工，汽車等行業(yè)中有廣泛的應(yīng)用。六分力傳感器主要應(yīng)用行業(yè)：汽車和建筑行業(yè)：用于汽車道路信號采集系統(tǒng)中的車輪多分力
2022
08-26

應(yīng)變式傳感器溫度誤差及其補償-上海耐創(chuàng)
應(yīng)變式傳感器作為測力的主要傳感器，測力范圍小到肌肉纖維，大到登月火箭，精確度可到0.01—0.1%。具有結(jié)構(gòu)簡單、精度高、測量范圍廣、體積小、特性好等特點；應(yīng)變式傳感器是目前測量力、力矩、壓力、加速度等物理量應(yīng)用最·廣泛的傳感器之一。應(yīng)變式傳感器的應(yīng)變效應(yīng)：導(dǎo)體或半導(dǎo)體在受到外界力的作用時，產(chǎn)生機械變形，機械變形導(dǎo)致其阻值變化，這種因形變而使阻值發(fā)生變化的現(xiàn)象稱為應(yīng)變效應(yīng)。應(yīng)變式傳感器的核心元件是電阻應(yīng)變片，金屬的電阻應(yīng)變片主要有三種：金屬絲式，箔式，薄膜式。它可將試件上的應(yīng)力變化，轉(zhuǎn)換成電阻變
2022
08-24

多維力傳感器與機器人互利共存-上海耐創(chuàng)
多維力傳感器與機器人互利共存-上海耐創(chuàng)隨著幾千萬年的進化，人類學(xué)會了直立行走，學(xué)會了使用工具，為了適應(yīng)復(fù)雜多樣的環(huán)境，人類還擁有了強大而又敏感的感官，依靠各種感官之間的相互配合，人類可以完成多種多樣的任務(wù)，于是有了科技發(fā)達的今天。人類各種感官之間的合作一直在進行著。而機器人是沒有觸覺的，但是他們也可以進化出觸覺并受益于觸覺。我們能賦予機器人多維力覺傳感器，機器人便能夠擁有觸覺，并且在簡單的環(huán)境中操作物體。大多數(shù)為協(xié)同應(yīng)用而設(shè)計的機器人都具有內(nèi)置的力和扭矩感應(yīng)功能以確保安全，特別是在靠近或直接與人
2022
08-22

起重吊裝機的測力系統(tǒng)安全保障-上海耐創(chuàng)
起重吊裝機的測力系統(tǒng)安全保障吊車，行車等起重吊裝設(shè)備在橋梁建筑施工中使用面很廣泛，在運行過程中一般要承載較大的載荷，也容易發(fā)生平安事故。吊裝操作司機師傅在上崗工作前必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，掛牌作業(yè)，并且要內(nèi)行可靠的指揮人員，指揮吊工與摘掛勾人員，要求操作人員工作要協(xié)調(diào)統(tǒng)一，步調(diào)一致。起重設(shè)備啟動前也必須要進行設(shè)備的安全點檢。起重設(shè)備的各承載零件和結(jié)構(gòu)件在工作中承受到載荷力的作用會產(chǎn)生相應(yīng)的應(yīng)力和變形，如果超過一定的限度，就會喪失功能甚至破壞，從而造成危險。一家做起重吊裝設(shè)備的公司需要一個系統(tǒng)
2022
08-19

進口扭矩傳感器應(yīng)用領(lǐng)域，快來了解一下
進口扭矩傳感器測量精度是非常高的，在長期使用的時候，大家必須要讓其在額定的扭矩范圍之內(nèi)進行工作，與此同時還需要盡可能避免瞬時的沖擊扭矩，它能夠測量很多種扭矩，轉(zhuǎn)速以及功率等，在很多行業(yè)領(lǐng)域都發(fā)揮著重要的作用。進口扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機械功率的精密測量儀器。應(yīng)用范圍十分廣泛，主要用于以下領(lǐng)域：1、電動機、發(fā)動機、內(nèi)燃機等旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測；2、風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測；3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測；4、可用

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