HFYT 汽車限位器耐久試驗(yàn)臺(tái)
參考價(jià) | ¥ 100000 |
訂貨量 | ≥1 |
- 公司名稱 合肥研泰自動(dòng)化設(shè)備有限公司
- 品牌
- 型號 HFYT
- 產(chǎn)地 合肥市包河工業(yè)園
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2018/11/21 8:21:06
- 訪問次數(shù) 512
汽車限位器耐久試驗(yàn)臺(tái)汽車限位器耐久試驗(yàn)臺(tái)汽車限位器耐久試驗(yàn)臺(tái)汽車限位器耐久試驗(yàn)臺(tái)汽車限位器耐久試驗(yàn)臺(tái)
聯(lián)系我們時(shí)請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
汽車限位器耐久試驗(yàn)臺(tái)馬軍:
- 概述
七、試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)指標(biāo)
1、機(jī)械性能
◇ 6~8次/分鐘,通過調(diào)整試驗(yàn)步驟和停頓時(shí)間獲得;
◇ 車門的開啟角度:30度~90度可調(diào)(由車門限位器決定);前后蓋開啟角度(30度~90度)可調(diào);
◇ 動(dòng)作包括:開門、關(guān)門、外開、鎖止、解鎖、遙控鎖止、遙控解鎖;
2、電性能
◇ 電壓調(diào)整范圍: 5~15V;
◇ 電壓精度:0.05V;電壓顯示分辨率0.1V;
◇ 電流檢測精度:0.01A;顯示分辨率0.1A;;
◇ 耐久試驗(yàn)次數(shù)范圍:1~999999次;
八、使用條件
◇ 濕度范圍:0-90%(無結(jié)露);
◇ 使用溫度范圍:-10-40℃;
◇ 供電電壓:AC 220V±10%/50Hz,接地線;
◇ 工作制式:8小時(shí)工作制;
2、控制及數(shù)據(jù)處理軟件部分
WIN 2000操作平臺(tái),操作容易,可設(shè)定各種試驗(yàn)參數(shù),保存試驗(yàn)數(shù)據(jù)。 型號擴(kuò)展模塊:可以編輯賓悅和瑞鷹兩種車型的試驗(yàn)名稱及步驟,也可以定義編輯類似車型的試驗(yàn)步驟以適合不同的車型。 試驗(yàn)動(dòng)作模塊:車門耐久試驗(yàn)動(dòng)作編輯,可編輯輸入前后側(cè)門內(nèi)外開門、前后側(cè)門開啟、電控鎖止、手動(dòng)鎖止、引擎蓋門內(nèi)解鎖、引擎蓋門外解鎖、引擎蓋門開啟、行李箱門開鎖、行李箱門開啟等動(dòng)作,適合賓悅和瑞鷹兩種車型的試驗(yàn); 試驗(yàn)參數(shù)模塊:可設(shè)定動(dòng)作停頓時(shí)間、車門關(guān)閉到位檢測、下沉量檢測、車門開啟力檢測等試驗(yàn)參數(shù); 系統(tǒng)維護(hù)模塊:可以單獨(dú)控制前后側(cè)門內(nèi)外開門、前后側(cè)門開啟、電控鎖止、手動(dòng)鎖止、引擎蓋門內(nèi)解鎖、引擎蓋門外解鎖、引擎蓋門開啟、行李箱門開鎖、行李箱門開啟等動(dòng)作便于調(diào)試。 系統(tǒng)功能模塊:分為系統(tǒng)管理模塊、打印模塊、可更改相關(guān)試驗(yàn)報(bào)表內(nèi)容、打印試驗(yàn)報(bào)告。
◇工業(yè)控制計(jì)算機(jī)PⅣ 2.8G/1G/160G
◇ 17’液晶顯示器;
◇ 噴墨打印機(jī)及附件;
控制板卡 動(dòng)作檢測板卡 無接觸位置傳感器及變送器 力傳感器及變送器 鋁合金框架結(jié)構(gòu)計(jì)算機(jī)程控臺(tái)(含電器控制); 采用抽屜式鍵盤托,內(nèi)置打印機(jī);
1、硬件配置
計(jì)算機(jī)系統(tǒng)配置:
試驗(yàn)臺(tái)的控制系統(tǒng),通過計(jì)算機(jī)控制和氣動(dòng)部件完成,可以比較自由的編輯開鎖和開門的動(dòng)作組合,可以分別試驗(yàn)各車門壽命。
計(jì)算機(jī)控制部分
根據(jù)車身的位置和結(jié)構(gòu),分別安裝前蓋試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、后蓋試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、側(cè)門試驗(yàn)機(jī)構(gòu)。
控制的調(diào)整
4、控制的調(diào)整
試驗(yàn)臺(tái)的控制系統(tǒng),通過計(jì)算機(jī)控制和氣動(dòng)部件完成,可以比較自由的編輯開鎖和開門的動(dòng)作組合,可以分別試驗(yàn)各車門壽命,次數(shù)可以自由設(shè)定;
試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的安裝與調(diào)整
1、白車身外殼試驗(yàn)臺(tái)支架結(jié)構(gòu)及安裝
采用鋁合金型材的底盤支架,裝有萬向輪,可以自由移動(dòng)到任意位置。支架上安放有多種定位(支撐)立柱,可以實(shí)現(xiàn)兩種車型白車身通過工藝孔的安裝定位。底盤上有6個(gè)剛性支撐柱,可以保證試驗(yàn)操作中支架的穩(wěn)定性。
安裝時(shí):首先要根據(jù)不同車身,確定支架上定位(支撐)立柱的準(zhǔn)確位置,然后在行車或其他起重設(shè)備的幫助下,把白車身外殼安放在支架上,(即定位立柱上)固定車身牢靠。
安裝完成后:移動(dòng)支架到試驗(yàn)位置后,旋擰剛性支撐柱向下,由剛性支撐柱承受整體結(jié)構(gòu)負(fù)荷,此時(shí)萬向掄懸空。
2、整車的安裝
把整車的車輪和車輪固定支架相連接,再把車輪固定支架安裝到試驗(yàn)臺(tái)支架上,安裝完成后移動(dòng)支架到試驗(yàn)位置后,旋擰剛性支撐柱向下,由剛性支撐柱承受整體結(jié)構(gòu)負(fù)荷。
試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的安裝與動(dòng)作實(shí)現(xiàn)說明 根據(jù)車身的位置和結(jié)構(gòu),在鋁合金型材的底盤支架上,分別安裝引擎蓋試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、前后側(cè)門試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、行李箱門試驗(yàn)機(jī)構(gòu);通過變換調(diào)整汽缸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝位置實(shí)現(xiàn)賓悅和瑞鷹轎車的試驗(yàn)動(dòng)作(賓悅是鉸鏈旋轉(zhuǎn)軸在下水平抬起,瑞鷹是鉸鏈旋轉(zhuǎn)軸在上向后拉起)。 引擎蓋、行李箱門的開啟通過抓手或真空吸盤和運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連桿連接,具體程序?yàn)榇蜷_主鎖-罩蓋彈起-打開副鎖-拉起罩蓋-栓罩蓋機(jī)構(gòu)復(fù)位-罩蓋落在栓罩蓋機(jī)構(gòu)-主、副鎖復(fù)位-栓罩蓋機(jī)構(gòu)翻轉(zhuǎn)-罩蓋自由落下關(guān)閉。 前后側(cè)門的開啟通過把手夾具與車門相連,力傳感器監(jiān)測開門過程中的操作力曲線(各側(cè)門之間循環(huán)檢測)。 門鎖的鎖止和解鎖可以通過汽缸機(jī)構(gòu)操縱鎖止桿完成,也可以通過計(jì)算機(jī)控制遙控器實(shí)現(xiàn)。 門的開啟角度大小通過在各自試驗(yàn)機(jī)構(gòu)上的機(jī)械限位實(shí)現(xiàn),左右車門角度大?。?/span>30度~90度)可調(diào);前后蓋開啟角度(30度~150度)可調(diào)。 前后側(cè)門開關(guān)門力的大小與開關(guān)門速度在試驗(yàn)前用手動(dòng)調(diào)節(jié)各個(gè)氣缸氣源得到。 前后側(cè)門是否關(guān)閉由車身的關(guān)門傳感器反饋數(shù)據(jù),在試驗(yàn)過程中用無接觸式位置傳感器測量車門在即將關(guān)門位置下沉量(定在設(shè)定次數(shù)檢測,此時(shí)測量zui有效);并通過光電傳感器檢測側(cè)門在zui終關(guān)門時(shí)的關(guān)門速度(定在設(shè)定次數(shù)檢測)。
操作形式介紹(操作流程)
引擎蓋試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu):實(shí)現(xiàn)引擎蓋的內(nèi)解鎖、外解鎖、引擎蓋提起、放下的試驗(yàn)動(dòng)作循環(huán),引擎蓋試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)中心和引擎蓋旋轉(zhuǎn)中心調(diào)整到同軸位置,可以用抓手機(jī)構(gòu)和引擎蓋前端連接,即可以實(shí)現(xiàn)提起、放下動(dòng)作,也可以實(shí)現(xiàn)自由落體動(dòng)作。解決耐久試驗(yàn)過程中的磨損問題。引擎蓋的外鎖止解鎖動(dòng)作通過汽缸和直線導(dǎo)軌、撥桿機(jī)構(gòu)抬起引擎蓋的外鎖,真實(shí)模擬了人手的開啟動(dòng)作。 行李箱門試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu):旋轉(zhuǎn)汽缸的鑰匙開鎖機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)行李箱門的鑰匙開啟動(dòng)作,鑰匙開啟后驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)引擎蓋提起、放下的試驗(yàn)動(dòng)作循環(huán),行李箱門通過真空吸盤和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接,接連安裝方便,真空吸盤和外解鎖機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間通過尼龍軟帶和滑輪連接頭連接,解決耐久試驗(yàn)過程中的磨損問題。 左前后側(cè)門試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、右前后側(cè)門耐久試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu):包括開門驅(qū)動(dòng)汽缸、內(nèi)解鎖驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、內(nèi)開啟驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、開門回轉(zhuǎn)臂、外開測力機(jī)構(gòu)、下沉量測量機(jī)構(gòu)組合,可以調(diào)整驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)位置和開啟角度,適合前后車門的開啟試驗(yàn)動(dòng)作。外開測力機(jī)構(gòu)采用獨(dú)立的氣動(dòng)機(jī)構(gòu)和力傳感器 氣路系統(tǒng):控制和驅(qū)動(dòng)各車門開啟機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng),試驗(yàn)臺(tái)內(nèi)部的氣路管路和試驗(yàn)臺(tái)到控制系統(tǒng)的氣路管路用金屬線槽保護(hù),保證設(shè)備的可靠性與美觀。 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng):控制各試驗(yàn)動(dòng)作到位和保存試驗(yàn)數(shù)據(jù);
安裝平臺(tái)及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
四、設(shè)備結(jié)構(gòu)組成
車身安裝平臺(tái):用加強(qiáng)型鋁合金型材拼裝成車身安裝平臺(tái),通過更換安裝工藝孔安裝支架或車輪固定式的安裝支架,可以白車身和整車。圍繞車身安裝平臺(tái)安裝引擎蓋、側(cè)門、行李箱門試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),完成四門兩蓋的耐久試驗(yàn)動(dòng)作。
外型尺寸:
- 采用鋁型材的車身安裝平臺(tái),適合兩個(gè)車型的安裝進(jìn)行試驗(yàn)。
各動(dòng)作機(jī)構(gòu)可以調(diào)整高度和位置,適合兩車型車門的動(dòng)作要求。
- 鋁合金型材的底盤支架:長5500mm,寬2500mm,高1500mm。
- 單獨(dú)的氣路控制柜,安裝氣控閥和氣路系統(tǒng),也可以放置存放操作工具。
- 控制柜采用鋁合金框架結(jié)構(gòu),可以放置計(jì)算機(jī)、顯示器、打印機(jī)、控制電路。
能模擬開門操作循環(huán)動(dòng)作,并可在試驗(yàn)過程中實(shí)現(xiàn)電動(dòng)閉鎖器和手動(dòng)鎖止、解鎖動(dòng)作。 自動(dòng)開啟和關(guān)閉四個(gè)側(cè)門,并在試驗(yàn)過程中檢測關(guān)門是否到位、車門下沉量、車門開啟力。 自動(dòng)開啟和關(guān)閉引擎蓋、行李箱門,并在試驗(yàn)過程中檢測關(guān)門是否到位。 可以在無人的條件下24小時(shí)安全做試驗(yàn),同時(shí)設(shè)備具有斷電保護(hù)功能,在停電時(shí)可以自動(dòng)存儲(chǔ)試驗(yàn)信息(試驗(yàn)次數(shù)等);
本試驗(yàn)臺(tái)是對****車前后側(cè)門、引擎蓋門、行李箱門進(jìn)行耐久試驗(yàn)的試驗(yàn)設(shè)備,試驗(yàn)過程中檢測車門的開啟力和下沉量。
功能介紹