復(fù)合材料輪襯200x146x50 猴車托繩輪輪套

復(fù)合材料猴車輪襯：

架空乘人裝置（猴車）輪襯，又稱為襯套，按村質(zhì)可分為：聚胺酯（黃色）、橡膠（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龍輪襯和復(fù)合材料輪襯。復(fù)合材料是指由兩種或兩種以上不同物質(zhì)以不同方式組合而成的材料，它可以發(fā)揮各種材料的優(yōu)點(diǎn)，克服單一材料的缺陷，擴(kuò)大材料的應(yīng)用范圍。

復(fù)合材料輪襯200x146x50 猴車托繩輪輪套

工程塑料猴車輪襯：

工程塑料材質(zhì)的主要性能：使用溫度范圍比較大；適于制作一般機(jī)械零件，傳動(dòng)零件等。架空乘人裝置（猴車）輪襯，又稱為襯套，我公司的猴車輪襯采用工程塑料材質(zhì)，多適應(yīng)于變坡點(diǎn)。猴車輪襯的用途及優(yōu)點(diǎn)：猴車輪襯是為增加鋼絲繩的使用周期而生產(chǎn)的礦山產(chǎn)品，安裝方便，不用維修等特點(diǎn)，根據(jù)用戶提供尺寸加工定制。

猴車的輸送原理和作用：

猴車，正式全稱為礦山索道，主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來(lái)輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時(shí)間，減輕礦工上下井的體能消耗。

消除了現(xiàn)有部分輪襯因繩槽磨損而更換整個(gè)托輪的情況。本產(chǎn)品選用MC工程尼龍，較適用于托輪使用。猴車輪襯有聚氨酯、尼龍、工程塑料、橡膠等多種材質(zhì)，規(guī)格有帶臺(tái)階和不帶臺(tái)階兩種，分別是H型和G型。模具，顧客只需提供樣品或是尺寸，據(jù)顧客要求定制。

消除了現(xiàn)有部分輪襯因繩槽磨損而更換整個(gè)托輪的情況。本產(chǎn)品選用MC工程尼龍，較適用于托輪使用。