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設(shè)備零部件電池包氣候振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)

參考價(jià) 1
訂貨量 ≥1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
產(chǎn)品標(biāo)簽

電池包SOC試驗(yàn)循環(huán)

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EME(武漢東測(cè)科技有限責(zé)任公司)致力于汽車動(dòng)力測(cè)試行業(yè)的產(chǎn)品服務(wù),提供包括電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)所需軟硬件設(shè)計(jì)、制

造、研發(fā)以及各種試驗(yàn)要求下的整套解決方案。

依托幾十年投入研發(fā)累積出來(lái)的雄厚技術(shù)實(shí)力,并且大膽的突破與創(chuàng)新,提供的方案和設(shè)備能滿足不同試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)的各種使

用需求,以及不同試驗(yàn)項(xiàng)目的不同設(shè)計(jì)需求。

EME成立以來(lái)開(kāi)發(fā)了16個(gè)品種40多個(gè)系列的成熟產(chǎn)品,其中主要產(chǎn)品有:冷卻液溫度控制系統(tǒng),冷卻液供、補(bǔ)、吸自動(dòng)裝置,

機(jī)油溫度控制系統(tǒng),燃油溫度控制系統(tǒng),燃油壓力控制裝置,發(fā)動(dòng)機(jī)冷熱沖擊系統(tǒng),中冷模擬溫度控制系統(tǒng),變速箱機(jī)油溫度控制

系統(tǒng),瞬態(tài)油耗測(cè)量?jī)x,并擴(kuò)展到整車漏風(fēng)量測(cè)量系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架測(cè)控系統(tǒng),以及電力測(cè)功系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)試

驗(yàn)系統(tǒng)、樓宇集中自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)(TAS),發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)運(yùn)載平臺(tái)系統(tǒng)等,使客戶在設(shè)備采購(gòu)上有了更多更好的選擇。

同時(shí)結(jié)合新能源的市場(chǎng)發(fā)展,公司專門為新能源汽車測(cè)試行業(yè)研發(fā)的EME440系列新能源汽車(EV)測(cè)試溫控系統(tǒng),主要用于汽

車發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源汽車電機(jī)電池性能等測(cè)試的配套,除此之外還可以用于同步電機(jī)、異步電機(jī)、磁阻電機(jī)及各種匹配控制器的性

能測(cè)試,工業(yè)爐熱性能測(cè)試及高低溫交變材料性能測(cè)試等的配套。EME將制冷技術(shù)應(yīng)用于環(huán)境保護(hù)與資源節(jié)約、實(shí)驗(yàn)室安全與自

動(dòng)化,產(chǎn)品服務(wù)于各家整車廠,主機(jī)廠及檢測(cè)單位。

長(zhǎng)期以來(lái),EME依照用戶特殊需求,自主開(kāi)發(fā)各類非標(biāo)準(zhǔn)類型的測(cè)試設(shè)備,集機(jī)、電、液(氣)一體化工程于一身,廣泛采用*的測(cè)試手段和軟硬件設(shè)施,推出具有人性化的,滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的各類汽車非標(biāo)測(cè)試設(shè)備。

 

 

新興能源技術(shù)研發(fā):新能源汽車生廣測(cè)試設(shè)備銷售:碳減排、碳轉(zhuǎn)化、碳拋?zhàn)?、碳封存技術(shù)研發(fā):站用加紅及儲(chǔ)空設(shè)施銷售:氣體、液體分離及純凈設(shè)備造:智能控制系統(tǒng)集成;軟件開(kāi)發(fā);工程和技術(shù)研究和試驗(yàn)發(fā)展:信息系統(tǒng)集成一服務(wù):智能基礎(chǔ)制造裝備制造:工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)裝置制造:環(huán)境保護(hù)專用設(shè)備制造;船舶自動(dòng)化、檢測(cè)、監(jiān)控系統(tǒng)制造:制冷、空調(diào)設(shè)備制造:智能儀器儀表銷售:在線能源監(jiān)測(cè)技術(shù)研發(fā):人工智能應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā);技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、拉術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣;國(guó)內(nèi)貿(mào)易代理:新型金屬功能材料銷售:高性能有色金屬及合金材料銷售;電子、機(jī)械沒(méi)備維護(hù)(不含特種設(shè)備);機(jī)械設(shè)各租賃:電氣設(shè)備修理:非居住房地產(chǎn)租賃:金屬材料銷售:機(jī)械氣設(shè)備銷售:貨物進(jìn)出口,技術(shù)進(jìn)出口,食品進(jìn)出口《除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))

應(yīng)用領(lǐng)域 能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車及零部件,電氣

設(shè)備零部件電池包氣候振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)

包括電池充放電、DC-DC轉(zhuǎn)化、電池包SOC試驗(yàn)循環(huán)、下線檢驗(yàn)等多模塊項(xiàng)目實(shí)施;特別在系統(tǒng)集成上,進(jìn)行了多品牌集成導(dǎo)入,成功的滿足了客戶的定制化需求;

引用標(biāo)準(zhǔn)/Design & manufacture criterion
VW82161
高壓電池包疲勞試驗(yàn)
VW80000
電子部件疲勞壽命試驗(yàn)
PV2005A
氣候交變?cè)囼?yàn)要求
PV1200
氣候交變?cè)囼?yàn)要求

 

產(chǎn)品詳情:

電池包氣候振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)主要以振動(dòng)疲勞試驗(yàn)為主,不同頻率階段、氣候溫度情況下,測(cè)試電池包可靠性數(shù)據(jù);

 

配置DBC或是特殊軟件包,通過(guò)CAN與整車信號(hào)通訊,實(shí)現(xiàn)電池工作模式觸發(fā);

電池包氣候振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)由主監(jiān)控系統(tǒng),氣候箱,充放電設(shè)備,電池冷卻系統(tǒng),振動(dòng)臺(tái),車輛信號(hào)模擬及安全系統(tǒng)等組成;所有試驗(yàn)都須是能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)行、無(wú)人看守的持續(xù)進(jìn)行(除了設(shè)備故障時(shí)或是達(dá)到了極限值時(shí)需要關(guān)閉)。人工的和自動(dòng)的試驗(yàn)進(jìn)程需要保證三班倒。

 

能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)行、無(wú)人看守的持續(xù)進(jìn)行(除了設(shè)備故障時(shí)或是達(dá)到了極限值時(shí)需要關(guān)閉)氣候箱和振動(dòng)臺(tái)可以相互通信,當(dāng)氣候箱報(bào)警可以給振動(dòng)臺(tái)報(bào)警信號(hào),振動(dòng)臺(tái)自動(dòng)暫停試驗(yàn)。反之,振動(dòng)臺(tái)報(bào)警,氣候箱也能自動(dòng)暫停試驗(yàn)。

其他各振動(dòng)臺(tái)報(bào)警信號(hào),振動(dòng)臺(tái)自動(dòng)暫停試驗(yàn)。反之,振動(dòng)臺(tái)報(bào)警,氣候箱也能自動(dòng)暫停試驗(yàn)。

其他各項(xiàng)監(jiān)控電池包的參數(shù)超限報(bào)警信號(hào)一樣可以使振動(dòng)臺(tái)和氣候箱自動(dòng)暫停試驗(yàn)。如果情況進(jìn)一步惡化,將自動(dòng)啟動(dòng)噴淋冷卻等措施防止電池包爆炸。


圖片7.png


中(央)安全控制器是建立整個(gè)試驗(yàn)臺(tái)架的一個(gè)十分重要的監(jiān)控單元??梢宰x取評(píng)估中(央)控制和安全技術(shù)中的所有故障和狀態(tài)信息,能夠啟動(dòng)可能的反應(yīng)(例如安全系統(tǒng)關(guān)閉)。

 

氣候箱和振動(dòng)臺(tái)可以相互通信,當(dāng)氣候箱報(bào)警可以給振動(dòng)臺(tái)報(bào)警信號(hào),振動(dòng)臺(tái)自動(dòng)暫停試驗(yàn)。

振動(dòng)臺(tái)報(bào)警,氣候箱也能自動(dòng)暫停試驗(yàn)。

其他各項(xiàng)監(jiān)控電池包的參數(shù)超限報(bào)警信號(hào)一樣可以使振動(dòng)臺(tái)和氣候箱自動(dòng)暫停試驗(yàn)。如果情況進(jìn)一步惡化,將自動(dòng)啟動(dòng)噴淋冷卻等措施防止電池包爆炸。

氣候箱具有抗爆能力,全部的預(yù)定程序均可在自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下完成。自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)中應(yīng)可以設(shè)定程序起始點(diǎn),定時(shí)開(kāi)機(jī);可以在達(dá)到程序終點(diǎn)以后自動(dòng)關(guān)機(jī)或使機(jī)器處于待機(jī)狀態(tài)(在運(yùn)行程序前選擇)

 

放電狀態(tài)下最(大)允許充放電功率

   1)最(大)允許放電功率(MaxPowerDisChg)

      剩余容量(RemianCap>20AH, MaxPowerDisChg = 100KW

      RemianCap = 20AH, MaxPowerDisChg = 50KW

      RemianCap = 5AH, MaxPowerDisChg = 18KW

      RemianCap = 0AH, MaxPowerDisChg = 0KW

   2) 最(大)允許充電功率(MaxPowerChg)

     SOC < 90%, MaxPowerChg = 80KW

     SOC = 100 %, MaxPowerChg = 0KW

  

設(shè)備零部件電池包氣候振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)

   充電狀態(tài)下充電接觸器斷開(kāi)條件

     1)觸發(fā)單節(jié)電池電壓嚴(yán)重過(guò)高

     2)發(fā)生碰撞

     3)觸發(fā)單節(jié)電池溫度嚴(yán)重過(guò)高

     4)嚴(yán)重漏電

     5)充電至單節(jié)電池最(高)電壓>=3.6V,SOC100 %

     6) 需求電流與實(shí)際電流不匹配

     7)電壓采樣線斷線

     8)溫度采樣線斷線

     9)充電機(jī)發(fā)送停止報(bào)文或與充電機(jī)通訊超時(shí)

 

  掉電和燒結(jié)檢測(cè)

   1)放電過(guò)程中收到鑰匙斷開(kāi)命令和啟動(dòng)燒結(jié)檢測(cè)命令開(kāi)始進(jìn)行燒結(jié)檢測(cè)

   2)分別控制只斷開(kāi)放電負(fù)極、放電正極和預(yù)充接觸器

   3)判斷母線電壓是否小于設(shè)定值記錄燒結(jié)信息

 

放電狀態(tài)下主接觸器斷開(kāi)條件

         1)單節(jié)電池電壓嚴(yán)重過(guò)低并且車速小于10km/h;

         2) 單節(jié)電池溫度嚴(yán)重過(guò)高并且車速小于10km/h;

         3) 接收到碰撞報(bào)文或檢到碰撞PWM信號(hào);

         4)收到主電機(jī)控制器主接觸器斷開(kāi)報(bào)文

         5)收到BCM鑰匙斷開(kāi)命令

         6)電流過(guò)大

 

氣候倉(cāng)的運(yùn)行模式

可以在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)升/降溫、升/降濕度到設(shè)定值,并在預(yù)定的時(shí)間段內(nèi)保持溫、濕度不變,保持定值運(yùn)行

設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中如果突發(fā)斷電事件,控制器應(yīng)能及時(shí)記下此時(shí)氣候數(shù)據(jù)及程序的進(jìn)程,來(lái)電后能自動(dòng)先恢復(fù)到斷電前的氣候條件,然后再?gòu)某绦虻臄嚅_(kāi)點(diǎn)繼續(xù)程序的運(yùn)行。

 

電池包報(bào)警信息

圖片8.png


1)單節(jié)電池電壓一般過(guò)低:2.6V,確認(rèn)10S

    2)單節(jié)電池電壓嚴(yán)重過(guò)低:2.0V,確認(rèn)10S

    3)單節(jié)電池電壓一般過(guò)高:3.6V,確認(rèn)5S

    4)單節(jié)電池電壓嚴(yán)重過(guò)高:3.8V,確認(rèn)10S

    5)單節(jié)電池溫度一般過(guò)高:55°C,確認(rèn)8S

    6)單節(jié)電池溫度嚴(yán)重過(guò)高:65°C,確認(rèn)10S

    7)放電過(guò)流報(bào)警:350A,確認(rèn)2S

    8)充電過(guò)流報(bào)警:-300A,確認(rèn)2S

    9)電池電壓采樣線斷線:0.5V,確認(rèn)8S

  10)電池溫度采樣線斷線:-30°C,確認(rèn)8S


圖片9.png

充電電設(shè)備電壓、溫度安全監(jiān)控模塊

提供環(huán)境倉(cāng)內(nèi)部容積(不包括熱交換器的有效體積):寬××高:4500×4500×1800mm

 

箱體內(nèi)照明:鹵素?zé)簦袩粽?,需防潮隔熱,燈均勻布置在氣候箱?nèi)頂面上??蓮耐獠繉?duì)氣候箱內(nèi)照明進(jìn)行調(diào)節(jié)。所有燈適應(yīng)試驗(yàn)過(guò)程中的溫、濕度要求

加濕系統(tǒng)采用露點(diǎn)加濕原理,要求濕度控制精度高,穩(wěn)定性好。濕度傳感器采用電容式濕度傳感器,無(wú)需日常維護(hù)。

氣候箱左右側(cè)壁面上預(yù)留各2個(gè)帶密封塞的電纜孔,直徑為Φ125mm(尺寸可調(diào)整);在左右箱體外側(cè)鑲嵌2個(gè)電源插座.

溫度范圍:-40℃~+120

溫度波動(dòng)度:時(shí)間上≤±1K ,空間上≤±2K。±1K

升溫速度:5K/min (空載全程線性在箱體中間處測(cè)量 

降溫速度:5K/min  (空載全程線性) 在箱體中間處測(cè)量

氣候箱左右側(cè)壁面上設(shè)有觀察窗,窗戶有加熱除霜、除霧功能。

濕度范圍:+10℃~+85℃,10%~85RH 在箱體中間處測(cè)量

露點(diǎn)溫度:+5°C to +85°C

濕度波動(dòng)度:時(shí)間上≤±3RH,空間上≤5RH。

/除濕速率:在50度時(shí) >60% r.H./h



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