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詳細摘要：包裝印刷機器人LXSR-PE41200J專為印刷行業(yè)研發(fā)，具有自主搬運和自主上下料功能。

詳細摘要：藍芯科技智能自主叉車根據(jù)物流企業(yè)不同業(yè)務(wù)場景，以自主駕駛叉車為核心，為物流企業(yè)提供搬運機器人打造一體化智能物流解決方案

詳細摘要：自主視覺避障相機特點：深度圖像與單色圖像同步輸出
高適應(yīng)性，對反光、低反射率等條件下仍具有良好適應(yīng)效果
突出抗運動模糊功能

詳細摘要：藍芯科技自主研發(fā)的車間物流機器人采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，利用室內(nèi)應(yīng)用環(huán)境中豐富的特征信息，無需軌道和地標可自主定位和規(guī)劃路徑。

詳細摘要：貨物搬運機器人作為整體方案的執(zhí)行單元，接受服務(wù)器下發(fā)指令，執(zhí)行貨架的裝載、搬運、卸載指令以及和服務(wù)器交互其他信息，保證倉庫上架、揀貨、發(fā)貨流程的高效運行。

詳細摘要：藍芯科技基于自然無標記導(dǎo)航技術(shù)開發(fā)的全向式搬運機器人，無需借助任何輔助的標記，通過視覺傳感器，搭載藍芯科技*的智能導(dǎo)航算法，實現(xiàn)機器人在工廠、倉庫、車間等室內(nèi)環(huán)境下，完成自主自動運行，并且能實時監(jiān)測周圍環(huán)境，合理避障、停障，構(gòu)建室內(nèi)智能柔性

詳細摘要：視覺碼垛相機廣泛用于各類工作無序狀態(tài)的物品分揀，拆碼垛，工廠上下料等場景，具有精度高、速度快，布置快速，維護方便的特點。

詳細摘要：車間物流小車是一款通用型的運行平臺，針對各類無人化工廠的整體解決方案中重要的部分-產(chǎn)線對接，可以根據(jù)實際需求，在搬運機器人上搭載輥筒、皮帶、貨框、貨架等多種運輸、儲存設(shè)備，實現(xiàn)從生產(chǎn)設(shè)備到生產(chǎn)設(shè)備間的無縫連接

詳細摘要：Eagle 3D傳感器是杭州藍芯科技針對AGV避障、導(dǎo)航定位自主研發(fā)的3D視覺傳感器。集成公司的智能避障算法、智能導(dǎo)航定位算法，可以讓AGV實現(xiàn)真正的無標識室內(nèi)無人駕駛。

詳細摘要：在洗衣機的生產(chǎn)環(huán)節(jié)當中，需要為洗衣機裝配配重模塊，工人把配重塊從垛架上取下固定在機械手上，機械手把配重塊轉(zhuǎn)運到裝配產(chǎn)線，再由工人把配重塊取下裝配入洗衣機相應(yīng)位置?？蛻粝Ｍ麢C械手直接從垛架抓取配重塊，然后由機械手裝配到洗衣機的相應(yīng)位置。

詳細摘要：某快遞公司的分揀中心，在進行包裹分揀時，快遞員將收到的各種類的包裹（紙箱、郵件、軟包）統(tǒng)一散亂堆放到分揀處，然后由人工逐個拾取放置到分揀輸送帶上。這種人工分揀方式效率低下，滿足不了快遞行業(yè)日益發(fā)展的快速要求。

詳細摘要：大負載、安全靈活的重載搬運機器人是一款負載1000kg的移動機器人通用底盤。前后雙激光+前置3D視覺傳感器設(shè)計，使機器人的安全性能明顯提升。

詳細摘要：車間物料搬運機器人采用研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標可自主定位和規(guī)劃路徑。

詳細摘要：AGV智能移動機器人有了即時定位、自主規(guī)劃路徑，在靈活性方面遠超于傳統(tǒng)的AGV，不僅可以與使用環(huán)境進行交互，還可以滿足不斷變化的環(huán)境和生產(chǎn)要求，為客戶能夠在快速、經(jīng)濟、高效地自動化物料運輸需求時提供更多的選擇。

詳細摘要：3D視覺傳感器是杭州藍芯科技有限公司針對近距離場景研發(fā)的高精度深度相機。非常適合各種機械臂抓取場景應(yīng)用，公司還可以提供完整的解決方案。產(chǎn)品提供完整的SDK，用戶也可以根據(jù)自己的需求進行二次開發(fā)。

詳細摘要：智能搬運系統(tǒng)用于實現(xiàn)產(chǎn)線的原材料搬運，需要把電子元件從線邊倉、料倉運送到SMT裝配線上料工位，線邊倉距離近的裝配線路程有10米，距離遠的裝配線路程有36米。

詳細摘要：視覺導(dǎo)航AGV倉儲揀貨采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標，可自主定位和規(guī)劃路徑。

詳細摘要：視覺AGV工廠搬運用于實現(xiàn)總裝線上的轉(zhuǎn)子搬運，需要把轉(zhuǎn)子從轉(zhuǎn)子裝配線下料工位運送到整機裝配線上料工位，兩個工位之間的路程有30多米，平均每天有約120件貨物需要從轉(zhuǎn)子裝配線運送到整機裝配線

詳細摘要：視覺導(dǎo)航搬運機器人采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標，可自主定位和規(guī)劃路徑。

詳細摘要：視覺導(dǎo)航智能小車存在的zui大優(yōu)勢即是答應(yīng)無固定參照物。