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2021
04-15

還不知道燃料電池空壓機，你OUT了
空氣壓縮機作為氫燃料電池的關鍵部件，是保證燃料電池高效可靠運行的關鍵設備。根據適配電堆功率及流量等參數的不同，目前空壓機有以下系列：DK300系列、DK400系列、DK600、DKX系列等。基本特性空壓機在做功過程中，效率、進出壓縮比是性能的重要指標，使用在燃料電池上，空壓機需要具備以下特性：(1)無油。潤滑油膜覆蓋質子交換膜和催化劑會隔絕氫氧電化學反應。(2)小型化及輕量化。汽車內部空間有限，要提高空壓機的壓縮能力，可以通過增加容積或者增加軸承轉速兩種方式，小型化高轉速是大勢所趨。(3)低噪聲
2021
04-14

音叉液位開關是否正確安裝對其使用效果也有影響
音叉液位開關是一種通用型的液位開關。音叉由壓電晶體激勵產生振動，當音叉被液體或固體浸沒時振動頻率發(fā)生變化，這個頻率變化由電子線路檢測出來并輸出一個開關量，達到液位報警或控制的目的。一、音叉液位開關的安裝方法：一般來說，音叉液位開關安裝方便，可以按照用戶所需安裝在被測容器的任何位置上，既可水平安裝，也可垂直安裝或傾斜安裝。但為了確保儀表的工作正常，如被測液體較為粘稠時，為避免掛料現象的出現，應將儀表垂直或者傾斜安裝。但無論采取何種方式安裝，一定要避免將音叉液位開關安裝在液體的進出口處，同時確保液位
2021
04-08

氫氣檢漏法是利用什么原理呢
品牌：德國UST型號：HydrogenPower加工定制：否，測量范圍：0-100%LEL尺寸：190x40x28mm重量：＜1kg，電源：鋰電，220V工作原理：氫氣檢漏法是—種用5%的氫氣和95%的氮氣的混合氣作為示蹤氣體進行檢漏,稱作氫氮混合氣檢漏法，或氫氣檢漏法。5%氫氣與95%氮氣的混合氣體是不可燃的（ISO10156國際標準），無毒性和腐蝕性,也不會對設備和環(huán)境產生不利影響。氫氣作為檢漏使用的示蹤元素，有著很多的優(yōu)點。氫的分子量與氦氣相近,是所有化學元素中,分子量小、輕的元素,有很好
2021
03-28

使用高速攝像機前怎么可以不了解這些！
高速攝像機主要用于拍攝高速運動物體的運動軌跡，捕捉人類肉眼看不清晰的瞬間動態(tài)過程。比如拍攝汽車碰撞、氣囊點爆、流體運動、物體跌落、燃燒、形變、焊接等應用，一般高速攝像機幀率在2000幀每秒，高速攝像機較高可達到22萬幀每秒。而普通攝像機主要用于記錄被拍攝區(qū)域或物體發(fā)生的變化，可對整個事件進行長時間監(jiān)控。高速攝像機記錄的動態(tài)圖像是由靜止連貫幀的圖片按一定的時間速度播放出來的。假設一臺相機用1000幀/秒拍攝，分辨率為1280*1024(分辨率不同，每幀內存大小不同)，它在一秒所產生的數據量為1.3
2021
03-24

一篇文章告訴你，氫氣的危害有多大
品牌：德國UST型號：HydrogenPower加工定制：否測量范圍：0-100%LEL尺寸：190x40x28mm重量：＜1kg電源：鋰電，220V1、氫氣的擴散速度是天然氣的3.8倍，但泄露能量僅約為天然氣的40%；2、氫氣具有大的浮力和擴散性，泄漏的氫氣將會很快上升并向各個方向快速擴散，使得濃度難以達到爆炸所需濃度；3、氫氣的爆炸能量是常見燃氣中低的，僅為汽油氣的1/22；4、目前燃料電池車用的儲氫瓶多選用鋁內膽碳纖維纏繞，并且燃料運輸管道大多采用316不銹鋼材質，可避免氫脆產生的安全風險
2021
03-22

忽視高速攝像機的維護保養(yǎng)后果很嚴重
高速攝像機是精密光學儀器，其維護、保養(yǎng)要求較高，必須嚴格按照各儀器使用說明書的規(guī)定進行維護保養(yǎng)。光學儀器零部件都比較嬌氣，在平時使用中稍有不慎，就會使儀器受到不同程度的損壞。尤其是陰雨季節(jié)，空氣濕度大，光學儀器就更容易生霉、生霧。維護保養(yǎng)高速攝像機的基本知識：1.光學儀器生霉：潮濕是引起光學儀器生霉的主要因素。霉菌的繁殖條件是：a.適宜的溫度：25~30℃。小于12℃時霉菌停止生長，大于40℃時霉菌接近死亡。b.孢子是一種看不見的微生物，侵入到光學儀器內會起破壞作用。c.適宜的濕度：相對濕度為8
2021
03-18

直流電和交流電，怎么分得清
直流電源，規(guī)格范圍:輸出電壓0-750V、輸出電流0-40A、單機輸出功率30000W市電是一種電流，其大小和方向隨時間而周期性地變化。交流是由交流發(fā)電機產生的。在發(fā)電過程中，許多對磁極以一定的角度均勻地分布在一個圓內，因此在發(fā)電過程中，每個線圈都會割斷磁力線。由于磁極對較多，每對磁極所產生的電壓和電流均按弦定律變化，從而可連續(xù)產生穩(wěn)定的電流。在一些國家，交流電的頻率為60赫茲，或每秒60次。當然，還有其他頻率，如方波、三角形等。在電子電路中，這些波形的交流電不是通過切斷導體的磁線來產生的，而是
2021
03-12

常見的幾種氣密性測試方法你都知道嗎？
幾種常見的氣密性測試方法：傳統(tǒng)的氣密性測試方式為泡水法(直接泡水):用水深和浸泡時間來對應各級IP防水等級測試。觀測產品內部有無進水作為其判定標準。其缺點是:電子類的產品一旦進水之后可能會對對子原器件造成不可修復的傷害。所以說電子類產品不一定可以適用傳統(tǒng)方法。A效率低下，數據不量化。B氣密性檢漏效率低需重復拆分組裝、驗證。C不適合運用在產線做全檢。D極度依賴于人為判斷，缺乏嚴謹性!氣密性檢漏的傳統(tǒng)檢測方式(間接泡水):在密閉的工件腔體內通入一定壓力的氣體，將工件沉放入水中(或者其它液體中)，觀察
2021
03-04

氫循環(huán)系統(tǒng)市場規(guī)模多大？
對于燃料電池發(fā)動機這個心臟來說，作為“血液”的氫氣是否能高效循環(huán)反應，是動力能否順暢輸出的關鍵，而氫循環(huán)模塊就像是一個“起搏器”，是氫燃料電池發(fā)動機的關鍵技術之一。現階段氫循環(huán)產品主要有氫氣循環(huán)泵、氫氣引射器等產品，系統(tǒng)廠家根據各自產品的設計需求，有單純采用氫循環(huán)泵的，也有部分廠家采用氫氣引射器，還有部分系統(tǒng)供應商并未采用氫氣循環(huán)系統(tǒng)。2020年國內氫循環(huán)系統(tǒng)有引射器和氫循環(huán)泵兩種產品，其中氫循環(huán)泵是主流，引射器使用量有所增長。近期，高工產研氫電產業(yè)研究所（GGII）正式發(fā)布的《2021年中國氫
2021
02-07

三分鐘看懂燃料電池 ——水熱管理系統(tǒng)
燃料電池的水熱管理指通過控制流經電堆的冷卻液流量進行燃料電池電堆的溫度控制。本質上來講，燃料電池的水管理和熱管理是密不可分的，因為電堆內的水含量也與電堆溫度有關，溫度會改變飽和水蒸氣壓力，進而影響電堆內水蒸氣的含量，所以通過熱管理系統(tǒng)可以同時影響系統(tǒng)內的水平衡與熱平衡。一個典型的燃料電池冷卻液循環(huán)回路主要包含:①水泵、②節(jié)溫器、③去離子器、④中冷器、⑤水暖PTC、⑥散熱器及和⑦冷卻管路。圖：燃料電池冷卻液循環(huán)回路水管理的核心任務是使膜電極（MEA）中具有合理的水含量，以保證氫離子能夠良好的在膜中
2021
02-03

一文看懂BUSCH氫氣循環(huán)泵
BUSCH氫氣循環(huán)泵采用活塞式原理，可以根據循環(huán)氫氣壓力的大小來選擇不同的型號。循環(huán)泵不用電機帶動，避免了火花產生帶來的安全隱患，噪音小，無污染，節(jié)約能源。一、BUSCH氫氣循環(huán)泵的主要應用場合：高壓氣體系統(tǒng)和儀器的測試管件，軟管，壓力容器，汽缸等的爆破測試汽車制動系統(tǒng)檢測試驗井口裝置水中試驗安全閥門校定二、BUSCH氫氣循環(huán)泵的性能要點：1、外形美觀：生產的氫氣循環(huán)泵外形美觀，性價比高，其中主要零部件采用不銹鋼及鋁合金鑄件材質。2、可靠性能高：氫氣循環(huán)泵采用壓縮空氣源驅動，利用兩位三通換向閥實
2021
01-25

看完這篇文章，瞬間了解電子水泵了
電子水泵是用采用壓電材料作動力裝置，從控制到驅動*實現電子化，以電子集成系統(tǒng)*控制液體傳輸，從而實現液體傳輸的可調性、準確性的一種新型水泵。電子水泵的特點：1、驅動模式采用壓電材料作動力裝置，顛覆了傳統(tǒng)意義上的電動機驅動。2、可以準確輸送液體，用于液體定量傳輸、定量控制等領域。3、輸送液體的速度可調。4、泵體自帶操作面板，所有操作通過電子按鈕完成，全數字化設定，配備數碼顯示，直觀準確。5、體積小(近似香煙盒)、重量輕(小于200克)。電子水泵的問世將把微型水泵行業(yè)帶入一個全新的時代，是微型水泵行
2021
01-20

菊水應用方案庫——燃料電池
關鍵問題·燃料電池的檢查工序需要很多裝置，相當麻煩。除此以外，還需花費過多的工時和設備成本?！と绻麊为殰y量放電特性和阻抗，試驗條件將發(fā)生變化，無法進行高再現性測量解決方案·1臺設備即可搞定，只需簡單操作即可完成阻抗測量燃料電池的阻抗測量必須在負載狀態(tài)下進行，通常除了電子負載裝置還需要組合多臺萬用表形成一套系統(tǒng)。因此需要用到很多設備，作業(yè)也相當繁瑣。而且每當測試內容發(fā)生變化時，還需更換裝置從而導致成本上升。且由于每項檢測方法各異，因此還相當費時費力。但是使用菊水的阻抗測量系統(tǒng)PLZ-5WZ系列，則
2021
01-19

使用紫外成像儀是一種怎樣的體驗？
紫外成像儀可在日光下，遠距離檢測設備的電暈及電氣放電現像。為盡早發(fā)現、監(jiān)控運行設備的潛在故障提供了一種有效的檢測手段，得到世界各國的廣泛應用。當帶電體的局部電壓應力超過一個臨界值，會使得游離的空氣產生電暈從而放電，電暈放電屬于一種局部化的放電現象。特別是對于高壓電力設備來說，由于種種原因，比較容易產生電暈，電弧等。在這個放電過程中，空氣中的電子不斷獲得和釋放能量，而當電子釋放能量(即放電)，便會放出紫外線。紫外成像儀就是依據這個原理而來。接收設備放電時產生的紫外訊號，經處理后與可見光影像重疊，顯
2021
01-04

氫燃料電池的制氫技術與儲氫系統(tǒng)研究
氫燃料電池是一種可以更高效地將化學能轉化為電能的清潔裝置。文章介紹了近年來氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)的研究進展，氫燃料電池的制氫技術及儲氫系統(tǒng)。隨著我國近年來對環(huán)境與能源問題的關注，氫燃料電池的制氫技術及儲氫系統(tǒng)具有更為廣闊的研究前景。0引言我國汽車產業(yè)從2010年起呈現快速增長的趨勢，使得汽車工業(yè)迅猛發(fā)展。然而，汽車在為我們的生活、生產提供便利的同時，也給人們的生存及環(huán)境帶來了嚴重威脅。碳氧化合物、硫氧化合物及氮氧化合物等造成的大氣污染以及能源危機日益成為亟待解決的問題，環(huán)境保護成為了qiu球面臨
2020
12-29

做到這些可減少紫外成像儀的故障發(fā)生
紫外成像儀是指電暈放電是一種局部化的放電現象，當帶電體的局部電壓應力超過臨界值時，會使空氣游離而產生電暈放電現象。特別是高壓電力設備，其常因設計、制造、安裝及維護工作不良產生電暈、閃絡或電弧。在放電過程中，空氣中的電子不斷獲得和釋放能量，而當電子釋放能量(即放電)，便會放出紫外線。UV(紫外成像儀檢測)和IR(紅外熱像儀檢測)技術的比較。UV檢測和紅外成像是一種互補性而非沖突性技術。電力設施一個完整的檢測應該包括紫外成像、紅外成像和可見光檢測。電暈是一種發(fā)光的表面局部放電，由于空氣局部高強度電場
2020
12-22

燃料電池電堆設計開發(fā)關鍵技術
目前，影響燃料電池推廣應用的因素除了加氫站等基礎設施和法規(guī)等有待配套完善外，燃料電池的成本、耐久性、低溫性能以及功率密度等仍有待提高。電堆作為燃料電池核心部件，是對外功率輸出的核心，其成本約占燃料電池系統(tǒng)總成本的42%～62%所以電堆的開發(fā)對燃料電池推廣應用至關重要。目前，國內的燃料電池電堆已經部分實現了國產化，其中以新源動力以及上海捷氫等為代表的公司，通過自主研發(fā)，已經掌握了自主燃料電池電堆的設計和制造技術。廣東國鴻等通過合作或引進的方式，也實現了電堆的量產。但總體來看，與巴拉德、豐田和本田等
2020
12-08

深入了解下交流電源的基本原理
交流電源一般指大小和方向隨時間作周期性變化的電壓或電流。它的較基本的形式是正弦電流，產生交流電的裝置為交流電源，由于交流電有相差關系，所以交流電源只能同期并列，也就是并聯(lián)，不能串聯(lián)。目前，在發(fā)電廠和所謂一級負荷的工礦企業(yè)以及某些變電站中,用電的連續(xù)可靠是電機安全運行的基本條件，以往國內廣泛采用的備用電源自投方式，一般都是用工作電源開關輔助接點直接（或經低壓，延時繼電器）啟動備用電源投入，這種方式無相頻檢測，用電切換成功率低或切換時間長，電動機復起動電流過大易超過允許值范圍受沖擊損壞，特別是一些使
2020
12-07

燃料電池電堆智能制造技術
“‘以獎代補’政策推動商業(yè)化進程，將迎來燃料電池產業(yè)的高質量發(fā)展。既然要提效提質，智能制造是一種可靠選擇。智能制造建立在自動化工廠和數字化系統(tǒng)的基礎上。”利元亨研究院院長杜義賢博士在高工氫電年會現場說道。11月25-27日，以“氫色十城關不住千輛氫車競爭先”為主題的【未勢能源總冠名】2020高工氫電年會在深圳機場凱悅酒店盛大舉辦，超800位國內外領xian企業(yè)、政府及投資機構負責人齊聚一堂，辯趨勢、論方向、共商發(fā)展大計！在11月26日上午舉行的氫燃料電池專場I，利元亨研究院院長杜義賢博士發(fā)表了“
2020
12-07

氫燃料電池發(fā)動機的部件組成
什么是氫燃料電池發(fā)動機燃料電池發(fā)動機是一種將氫氣和氧氣通過電化學反應直接轉化為電能的發(fā)電裝置。其過程不涉及燃燒，無機械損耗，能量轉化率高，產物僅為電、熱和水，運行平穩(wěn)，噪音低。被稱為“終ji環(huán)保發(fā)動機”。氫燃料電池發(fā)動機包含哪些組成部件氫燃料電池發(fā)動機是由電堆、氫氣供給循環(huán)系統(tǒng)、空氣供給系統(tǒng)、水熱管理系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和數據采集系統(tǒng)六大組成部分。氫燃料電池發(fā)動機與傳統(tǒng)燃油發(fā)動機的核心部件對比為了更加清楚直接的了解氫燃料電池發(fā)動機，本文按照傳統(tǒng)燃油發(fā)動機的主要零部件構成，以功能系統(tǒng)為對比項，將燃料電池

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