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壓電式三軸振動(dòng)速度傳感器2020/10/07: 壓電式三軸振動(dòng)速度傳感器，利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件），用彈簧元件懸掛于殼上。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次儀表相配接（如系列，系列儀表以及本公司出品的系列儀表），即可顯示振動(dòng)速度或位移量的大小。也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進(jìn)行測(cè)量。技術(shù)參數(shù)：1.輸出方式：直

電流單軸加速度傳感器2020/10/07: 電流單軸加速度傳感器，利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件），用彈簧元件懸掛于殼上。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次儀表相配接（如系列，系列儀表以及本公司出品的系列儀表），即可顯示振動(dòng)速度或位移量的大小。也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進(jìn)行測(cè)量。技術(shù)參數(shù)：1.輸出方式：直流電

電壓型振動(dòng)速度傳感器2020/10/07: 電壓型振動(dòng)速度傳感器，經(jīng)過專業(yè)化高精密設(shè)計(jì)，內(nèi)部嵌入精密積分電路。與傳統(tǒng)磁電式相比，由于采用壓電晶體作為敏感元件，內(nèi)部無移動(dòng)部件，不會(huì)發(fā)生退化和磨損，可長(zhǎng)期可靠工作。且頻率響應(yīng)范圍寬，機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件不容易損壞，動(dòng)態(tài)特性優(yōu)良，抗干擾能力強(qiáng)，適用于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)各種惡劣環(huán)境下測(cè)量軸承箱體、殼體或結(jié)構(gòu)的（相對(duì)于自由表面）振動(dòng)。利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件），用彈簧元件懸掛于殼上。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器

鼓風(fēng)機(jī)雙通道轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)儀2020/10/06: 鼓風(fēng)機(jī)雙通道轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)儀，采用了高速微型處理器作主芯片的轉(zhuǎn)速數(shù)字顯示儀。采用新款的彩色液晶觸摸屏作為用戶接口，為用戶提供了全圖形的工作界面，并可以按照用戶要求，采用中文或英文界面；所有的參數(shù)均可通過觸摸屏上顯示的菜單進(jìn)行調(diào)整設(shè)定；同時(shí)為了防止無關(guān)人員的亂操作，我們?yōu)閰?shù)設(shè)置部分設(shè)定了密碼保護(hù)；該產(chǎn)品可與霍爾、光電及接近開關(guān)等方波輸出的轉(zhuǎn)速傳感器或磁電型正弦波輸出的轉(zhuǎn)速傳感器配套使用，用來測(cè)量轉(zhuǎn)速度、線速度和角速度等，同時(shí)提供兩路4ma~20ma電流標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出。該顯示儀可廣泛運(yùn)用于化工、冶金、能源

雙通道軸振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀 L252020/10/06: 雙通道軸振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀L25，采用DSP高速高精度嵌入式信號(hào)處理器。具有雙通道實(shí)時(shí)同步高速高精度信號(hào)采集處理;采用128*64高亮度歐標(biāo)點(diǎn)陣液晶顯示界面；具有4路小型大功率繼電器輸出，可用于危險(xiǎn)警報(bào)與停機(jī)控制信號(hào)；配有2路隔離型電流環(huán)4~20mA變送輸出，可以與PLC設(shè)備同步。數(shù)字通訊RS485接口，并且采用MODBUS—RTU協(xié)議與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)時(shí)交互。利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)。它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件）用彈簧元件懸

水泵電渦流速度傳感器2020/10/06: 水泵電渦流速度傳感器，是一種非接觸測(cè)量傳感器，z適合旋轉(zhuǎn)機(jī)械徑向振動(dòng)、軸向位移測(cè)量監(jiān)視，它廣泛用于蒸汽燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、水輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、離心機(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)械的非接觸測(cè)量。它可以用于測(cè)量諸如軸的徑向振動(dòng)、偏心和彎曲、軸心軌跡、轉(zhuǎn)子與定子的相對(duì)熱膨脹、軸位移、軸與軸承的間隙等數(shù)據(jù)。工作原理是基于一個(gè)機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能的一次元件。它是由二個(gè)線圈被固定在支架上，中間一塊磁鋼通過片連在殼體內(nèi)，磁鋼在線匿內(nèi)運(yùn)動(dòng)。切割磁力線，因此產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。該電壓正比于機(jī)殼的速度，稱之為振動(dòng)速度傳感器，振動(dòng)傳感器具有體積小

水輪機(jī)一體化電渦流傳感器2020/10/06: 水輪機(jī)一體化電渦流傳感器，具有長(zhǎng)期工作可靠性好、測(cè)量范圍寬、靈敏度高、分辨率高、響應(yīng)速度快、抗干擾力強(qiáng)、不受油污等介質(zhì)的影響等優(yōu)點(diǎn)，因此廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)非接觸式位移測(cè)量。利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)。它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于上。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與

離心機(jī)振動(dòng)速度傳感器2020/10/06: 離心機(jī)振動(dòng)速度傳感器，將磁電式振動(dòng)傳感器、精密測(cè)量電路集成在一起，構(gòu)成高精度振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)，該變送器可直接連接DCS、PLC或其它設(shè)備，是測(cè)量風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、水泵等工廠設(shè)備振動(dòng)的理想選擇。主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件），用彈簧元件懸掛于殼上。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次儀表相配接（如系列，系列儀表以及本公司出品

高精度微型振動(dòng)傳感器B802020/10/05: 高精度微型振動(dòng)傳感器B80，與一個(gè)下拉電阻組成檢測(cè)電路，電阻的取值與檢測(cè)電路的輸入阻抗所決定，如果使用MOST非門電路組成的振動(dòng)檢測(cè)電路，其下拉電阻的阻值可以取到M級(jí)（兆歐姆），如果直接輸入到單片機(jī)，則根據(jù)單片機(jī)的端口設(shè)定情況來選擇電阻，目前大部分單片機(jī)的端口均可以進(jìn)行設(shè)置成“準(zhǔn)雙向型”、“輸入型”、“開漏型”和“推挽型”端口，建議設(shè)置成“輸入”型，其下拉電阻在10K～10M范圍內(nèi)均可。傳感器的結(jié)構(gòu)是兩個(gè)帶有引線的、經(jīng)過抗氧化處理的金屬U型觸點(diǎn)，安裝到一個(gè)絕緣性能良好的塑料圓管之內(nèi)，中間有一個(gè)經(jīng)

鼓風(fēng)機(jī)微型振動(dòng)傳感器KS632020/10/05: 鼓風(fēng)機(jī)微型振動(dòng)傳感器KS63，傳感器的結(jié)構(gòu)是兩個(gè)帶有引線的、經(jīng)過抗氧化處理的金屬U型觸點(diǎn)，安裝到一個(gè)絕緣性能良好的塑料圓管之內(nèi)，中間有一個(gè)經(jīng)過抗氧化處理金屬棒，金屬棒的形狀分為啞鈴狀和螺紋狀不等，既要保持質(zhì)量小，又要保證振動(dòng)時(shí)接觸良好。與一個(gè)下拉電阻組成檢測(cè)電路，電阻的取值與檢測(cè)電路的輸入阻抗所決定，如果使用MOST非門電路組成的振動(dòng)檢測(cè)電路，其下拉電阻的阻值可以取到M級(jí)（兆歐姆），如果直接輸入到單片機(jī)，則根據(jù)單片機(jī)的端口設(shè)定情況來選擇電阻，目前大部分單片機(jī)的端口均可以進(jìn)行設(shè)置成“準(zhǔn)雙向型”、“

壓縮機(jī)微型振動(dòng)傳感器2020/10/05: 壓縮機(jī)微型振動(dòng)傳感器，應(yīng)用于要求對(duì)殼體加速度進(jìn)行測(cè)量的關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)機(jī)械的jue對(duì)（相對(duì)于自由表面）振動(dòng)，如位移、速度、加速度等，它比較適合于監(jiān)測(cè)軸承或齒輪箱的損壞。采用集成電路技術(shù)（VLSI）、ICP型增強(qiáng)抗干擾設(shè)計(jì)，使傳感器高度集成，不論在穩(wěn)定性、可靠性等方面都得到了極的提高；采用晶體電路，無移動(dòng)部件，不會(huì)產(chǎn)生磨損和退化。具有使用壽命長(zhǎng)，且可以垂直、水平或以任何角度安裝。與一個(gè)下拉電阻組成檢測(cè)電路，電阻的取值與檢測(cè)電路的輸入阻抗所決定，如果使用MOST非門電路組成的振動(dòng)檢測(cè)電路，其下拉電阻的阻值可

風(fēng)機(jī)小巧型振動(dòng)傳感器2020/10/05: 風(fēng)機(jī)小巧型振動(dòng)傳感器，應(yīng)用于要求對(duì)殼體加速度進(jìn)行測(cè)量的關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)機(jī)械的jue對(duì)（相對(duì)于自由表面）振動(dòng)，如位移、速度、加速度等，它比較適合于監(jiān)測(cè)軸承或齒輪箱的損壞。采用集成電路技術(shù)（VLSI）、ICP型增強(qiáng)抗干擾設(shè)計(jì)，使傳感器高度集成，不論在穩(wěn)定性、可靠性等方面都得到了極的提高；采用晶體電路，無移動(dòng)部件，不會(huì)產(chǎn)生磨損和退化。具有使用壽命長(zhǎng)，且可以垂直、水平或以任何角度安裝。電路與外殼*隔離，避免了現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常發(fā)生的多點(diǎn)接地引起的噪音問題。寬的頻帶設(shè)計(jì)，使頻率范圍幾乎包含旋轉(zhuǎn)機(jī)械的所有轉(zhuǎn)速與其高次諧波。高

汽輪機(jī)電渦流傳感器2020/10/05: 汽輪機(jī)電渦流傳感器，能測(cè)量被測(cè)體（金屬導(dǎo)體）與探頭端面的相對(duì)位置。由于其長(zhǎng)期工作可靠性好，耐高溫，靈敏度高，抗干擾能力強(qiáng)，采用非接觸測(cè)量，響應(yīng)速度快，檢測(cè)不受油污、蒸汽等介質(zhì)的影響，因此常被用于對(duì)大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的相向位移，脹差，軸振動(dòng)，軸轉(zhuǎn)速等參數(shù)的長(zhǎng)期實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。前置器內(nèi)產(chǎn)生的高頻振蕩電流通過同軸電纜流入探頭線圈中，線圈將產(chǎn)生一個(gè)高頻電磁場(chǎng)。當(dāng)被測(cè)金屬體靠近該線圈時(shí)，由于高頻電磁場(chǎng)的作用，在金屬表面上就產(chǎn)生感應(yīng)電流，既電渦流。該電流產(chǎn)生一個(gè)交變磁場(chǎng)，方向與線圈磁場(chǎng)方向相反，這兩個(gè)磁場(chǎng)相互疊加就改變

油動(dòng)機(jī)電渦流位移傳感器2020/10/04: 油動(dòng)機(jī)電渦流位移傳感器，能測(cè)量被測(cè)體（金屬導(dǎo)體）與探頭端面的相對(duì)位置。由于其長(zhǎng)期工作可靠性好，耐高溫，靈敏度高，抗干擾能力強(qiáng)，采用非接觸測(cè)量，響應(yīng)速度快，檢測(cè)不受油污、蒸汽等介質(zhì)的影響，因此常被用于對(duì)大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的相向位移，脹差，軸振動(dòng)，軸轉(zhuǎn)速等參數(shù)的長(zhǎng)期實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)?？梢苑治龀鲈O(shè)備的工作狀況和故障的早期預(yù)報(bào)，有效地對(duì)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)及進(jìn)行預(yù)測(cè)性維修。前置器內(nèi)產(chǎn)生的高頻振蕩電流通過同軸電纜流入探頭線圈中，線圈將產(chǎn)生一個(gè)高頻電磁場(chǎng)。當(dāng)被測(cè)金屬體靠近該線圈時(shí)，由于高頻電磁場(chǎng)的作用，在金屬表面上就產(chǎn)生感應(yīng)電流

壓縮機(jī)軸位移保護(hù)變送器2020/10/04: 壓縮機(jī)軸位移保護(hù)變送器，隨著DCS系統(tǒng)的普及，傳統(tǒng)的二次儀表的功能基本上都能由DCS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。軸位移變送器將傳感器采樣的位移信號(hào)經(jīng)變送器線性化、歸一化處理后，直接輸出4-20mA信號(hào)。軸位移變送器與電渦流傳感器探頭配接，取消了變送器或儀表，減少了接線環(huán)節(jié)和安裝環(huán)節(jié)，減少了故障率，它將傳統(tǒng)的外部前置器和儀表部分的濾波、信號(hào)歸一化處理、信號(hào)輸出等功能模塊化，增強(qiáng)了系統(tǒng)的集成度，體積小，提高了可靠性。軸位移變送器為直接與DCS、PLC接口提供一種簡(jiǎn)便、低成本的方式監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子的軸位移。對(duì)主機(jī)、輔機(jī)

汽輪機(jī)一體化振動(dòng)變送器H052020/10/04: 汽輪機(jī)一體化振動(dòng)變送器H05，是一種固定安裝的在線振動(dòng)測(cè)量裝置，主要用于對(duì)振動(dòng)速度值的測(cè)量。其輸出形式為4ma20ma標(biāo)準(zhǔn)電流，與振動(dòng)值的大小成正比?？芍苯虞斎氲絧lc/dcs中，從而組成一個(gè)能對(duì)諸如離心泵、往復(fù)式壓縮機(jī)、離心機(jī)、冷卻塔、工業(yè)風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)等設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)和保護(hù)的系統(tǒng)。本裝置采用了傳感器與儀器本體一體化的設(shè)計(jì)。適用場(chǎng)合能對(duì)諸如離心泵、往復(fù)式壓縮機(jī)、離心機(jī)、冷卻塔、工業(yè)風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)等設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)和保護(hù)。二．技術(shù)參數(shù)量程振動(dòng)幅度：*0200um；0500um；0100

水泵一體化振動(dòng)變送器ZB-102020/10/04: 水泵一體化振動(dòng)變送器ZB-10，絕大多數(shù)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)保護(hù)而言，速度都是一個(gè)shou選的被監(jiān)測(cè)參量。對(duì)于變速箱和滾動(dòng)軸承來說，加速度則是比較好的選擇之一。HZD-B-8C采用固態(tài)回路電源傳感器，可輸出加速度、速度，能提供與總振動(dòng)成比例的4-20mA輸出。該輸出可直接與PLC/DCS或其他接收4-20mA信號(hào)的設(shè)備聯(lián)結(jié)，如本公司的LH6000監(jiān)測(cè)系統(tǒng)或者LH6080顯示單元。HZD-B-8C非常易于安裝，可直接安裝在機(jī)械殼體上。其振動(dòng)輸出值為峰值或有效值。在一片多晶硅上通過微機(jī)械加工出加速度敏感原

離心機(jī)一體化振動(dòng)變送器DB82020/10/04: 離心機(jī)一體化振動(dòng)變送器DB8，主要用于電廠發(fā)電機(jī)組、風(fēng)機(jī)、旋轉(zhuǎn)機(jī)械、爆破等振動(dòng)監(jiān)測(cè)，也廣泛應(yīng)用于樁基檢測(cè)、石油勘探，具有寬頻帶和較高的假頻，各參數(shù)指標(biāo)容允差均在±5%以內(nèi)。穩(wěn)定性好，精度高，信號(hào)采集豐富，雙線圈結(jié)構(gòu)提高了抗共模干擾能力，線圈可在360°內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)，有效清除面波干擾。因而該傳感器信噪比高，相位差小，具有較高的動(dòng)態(tài)分辨率，溫度適應(yīng)性強(qiáng)，適用于各種環(huán)境的地震勘探。主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上，如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵等。它是由運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具

多功能一體化振動(dòng)變送器2020/10/03: 多功能一體化振動(dòng)變送器，將傳感器采樣的振動(dòng)位移峰峰值信號(hào)，經(jīng)變送器線性化、歸一化處理后，直接輸出4-20mA信號(hào)。軸振動(dòng)變送器與WT系列電渦流傳感器探頭配接，取消了傳統(tǒng)的外部前置器，減少了前置器的接線環(huán)節(jié)和安裝環(huán)節(jié)，減少了故障率，它將傳統(tǒng)的外部前置器和儀表部分的濾波、信號(hào)歸一化處理、信號(hào)輸出等功能模塊化，增強(qiáng)了系統(tǒng)的集成度，體積小，提高了可靠性。直接與DCS、PLC接口提供一種簡(jiǎn)便、低成本的方式監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子的軸振動(dòng)。對(duì)主機(jī)、輔機(jī)設(shè)備如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵群進(jìn)行軸振動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，能真正起到對(duì)

汽車振動(dòng)速度傳感器2020/10/03: 汽車振動(dòng)速度傳感器，采用整體不銹鋼感應(yīng)元件，可應(yīng)用在各種要求精度高，溫度范圍廣，工作穩(wěn)定，容易操作，使用壽命長(zhǎng)，以及對(duì)不銹鋼無腐蝕及損壞的領(lǐng)域。AST2000是專為汽車工業(yè)設(shè)計(jì)的。它適用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，氫氣及各種燃料系統(tǒng)，剎車，潤(rùn)滑油及各種測(cè)量系統(tǒng)；另外，也可用作工業(yè)OEM設(shè)備及其他場(chǎng)所。高強(qiáng)度不銹鋼整體結(jié)構(gòu)-無油、無焊接、無O形圈-使用溫度范圍廣-壓力范圍由0至30,000PSI-低靜態(tài)及溫度誤差-*的性價(jià)比-可使用在對(duì)不銹鋼無腐蝕作用的液體和氣體中-堅(jiān)固耐用-抗高沖擊和強(qiáng)震動(dòng)-100V/m電磁

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