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直流恒流源是什么？2022/04/27: 直流電源的恒壓恒流模式怎么理解的?額定電壓模式是負(fù)載電流在額定范圍內(nèi)變化，直流電源輸出電壓穩(wěn)定的工作模式。換句話(huà)說(shuō)，即使負(fù)載發(fā)生變化，輸出電流發(fā)生變化，輸出電壓仍保持在設(shè)定電壓值不變。恒流模式是直流負(fù)載電阻在額定范圍內(nèi)變化，直流電源輸出電流穩(wěn)定，即負(fù)載電阻變化，輸出電壓變化的工作模式。輸出電流保持設(shè)定電流值不變。目前，山捷直流電源采用穩(wěn)壓方式。恒壓恒流直流電源的工作方式和狀態(tài)應(yīng)根據(jù)負(fù)載的性質(zhì)確定。通常，在額定負(fù)載電壓下，如果負(fù)載電流的實(shí)際值小于設(shè)定的電流值，則直流電源工作在恒壓模式。如果實(shí)際負(fù)載

電池是如何測(cè)試的？2022/04/27: 在當(dāng)今快節(jié)奏的世界中，創(chuàng)造更快、更多移動(dòng)機(jī)械設(shè)備的需求正在穩(wěn)步增長(zhǎng)。這樣做的一種主要方法是用電池電源代替?zhèn)鹘y(tǒng)的燃?xì)怛?qū)動(dòng)或插入式設(shè)備。因此，電池變得更小，效率也越來(lái)越高。為了跟上技術(shù)進(jìn)步的速度，用于測(cè)試先進(jìn)技術(shù)的設(shè)備也必須先進(jìn)、靈活和反應(yīng)靈敏。由于這些原因，吉事勵(lì)的雙向可編程直流電源系列非常適合高級(jí)電池測(cè)試，雙向供電可以在為電池充電和控制電池放電之間無(wú)縫切換,進(jìn)行電池測(cè)試。關(guān)鍵設(shè)備事實(shí)仍然是，可以使用簡(jiǎn)單的直流電源和一些電纜來(lái)測(cè)試電池，但對(duì)您、電源或電池造成損壞的風(fēng)險(xiǎn)將非常高。使用直流電源測(cè)試電池

直流穩(wěn)壓電源是什么？2022/04/27: 什么是直流穩(wěn)壓電源?穩(wěn)壓電源將不穩(wěn)壓的AC(交流電)轉(zhuǎn)換為恒定的DC(直流電)。穩(wěn)壓電源用于確保即使輸入發(fā)生變化，輸出仍保持恒定。穩(wěn)壓直流電源也稱(chēng)為線(xiàn)性電源，它是一種嵌入式電路，由各種模塊組成。穩(wěn)壓電源將接受交流輸入，并提供恒定的直流輸出。下圖顯示了典型穩(wěn)壓直流電源的電路圖。穩(wěn)壓直流電源的基本組成部分如下：降壓變壓器整流器直流濾波器調(diào)節(jié)器穩(wěn)壓電源的運(yùn)行降壓變壓器降壓變壓器將把交流電源的電壓降壓到所需的電壓水平，調(diào)整變壓器的匝數(shù)比，以獲得所需的電壓值，變壓器的輸出作為整流器電路的輸入。整改整流器是

什么是交流變頻電源？有什么用途？主要應(yīng)用哪方面？2022/04/27: 什么是交流電源?交流(AC)電源為具有可編程電壓、相位和頻率的負(fù)載供電，用于測(cè)試目的。在電氣系統(tǒng)應(yīng)用中測(cè)量電流一定要的。設(shè)計(jì)為使用交流電的設(shè)備通常需要比直流電更高的電壓以確保一致性。兩種交流電源類(lèi)型是：穩(wěn)壓交流電：沒(méi)有交替設(shè)計(jì)選項(xiàng)，但為負(fù)載提供恒定電源。未調(diào)節(jié)的交流電：允許交替設(shè)計(jì)，但沒(méi)有恒定的負(fù)載供電。交流電源可用于改變電壓和頻率。交流電源在工業(yè)和科學(xué)領(lǐng)域很常見(jiàn)，通常用作合規(guī)性測(cè)試的實(shí)驗(yàn)室儀器。它們是具有不同輸入和輸出功率的單相或三相裝置。大多數(shù)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，例如DO-160、MIL-STD-

接觸器通斷測(cè)試案例2022/04/26: 接觸器，它是在線(xiàn)圈流過(guò)電流產(chǎn)生磁場(chǎng)的，進(jìn)而使得觸頭閉合，從而能夠來(lái)控制負(fù)載的一種設(shè)備，接觸器分為交流接觸器(電壓AC)以及直流接觸器(電壓DC)，它應(yīng)用于電力、配電與用電場(chǎng)合，如果我們是從廣義上來(lái)說(shuō)的話(huà)是指工業(yè)電中利用線(xiàn)圈流過(guò)電流產(chǎn)生磁場(chǎng)，使觸頭閉合，以達(dá)到控制負(fù)載的電器，因此可以說(shuō)，接觸器是由電磁系統(tǒng)以及觸頭系統(tǒng)所組成的。接觸器的檢測(cè)項(xiàng)目電磁強(qiáng)度、線(xiàn)圈檢測(cè)、電阻值、耐高溫試驗(yàn)、耐低溫試驗(yàn)、磁化強(qiáng)度、可靠性檢測(cè)、老化試驗(yàn)、耐候性檢測(cè)、使用壽命檢測(cè)等。測(cè)試過(guò)程使用銘電電氣SC-J型直流電源，設(shè)置電

高壓接線(xiàn)盒耐壓測(cè)試案例2022/04/26: 在電氣線(xiàn)路中，接線(xiàn)盒是電工輔料之一，因?yàn)殡姎饩€(xiàn)路中的電線(xiàn)是穿管或者走電纜橋架的，而在電線(xiàn)的接頭部位（比如線(xiàn)路比較長(zhǎng)，或者電線(xiàn)管要轉(zhuǎn)角）就采用接線(xiàn)盒做為過(guò)渡用，電線(xiàn)管與接線(xiàn)盒連接，線(xiàn)管里面的電線(xiàn)在接線(xiàn)盒中連起來(lái)，起到保護(hù)電線(xiàn)和連接電線(xiàn)的作用。大家都知道，電動(dòng)汽車(chē)是依靠純電力進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，那么普遍的人都會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)是否會(huì)漏電產(chǎn)生疑問(wèn)，暴露在雨中的電動(dòng)汽車(chē)是否更有漏電風(fēng)險(xiǎn)？其實(shí)早在1970年左右就已經(jīng)有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO,IEC)以及美國(guó)、歐洲、日本等國(guó)開(kāi)始著手電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)研究和制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并且在后

電動(dòng)摩托車(chē)性能測(cè)試2022/04/19: 電動(dòng)摩托車(chē)是電動(dòng)車(chē)的一種，用電瓶來(lái)驅(qū)使電機(jī)駕駛。電源為電動(dòng)摩托車(chē)提供電能，電動(dòng)機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過(guò)傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪和工作裝置。測(cè)試方案測(cè)試原理電源輸出在CV模式下，驗(yàn)證電動(dòng)摩托車(chē)的起步速度0km/h到110km/h，加速時(shí)間是否在30s內(nèi)，在此范圍為合格，超過(guò)30s即不合格測(cè)試選用銘電SC-J通用型直流電源，電源的測(cè)試電壓設(shè)定為60V，電流隨著負(fù)載的變化而變化，電源處于CV模式；銘電SC-J15060機(jī)型是RD系列直流穩(wěn)壓穩(wěn)流電源，電壓在0~150V,電流在0~60A,機(jī)體由高

電動(dòng)汽車(chē)的空調(diào)壓縮機(jī)是怎么進(jìn)行測(cè)試的?2022/04/19: 測(cè)試目的模擬電動(dòng)汽車(chē)電池包在滿(mǎn)容量、電量不足情況下，測(cè)試壓縮機(jī)的性能。測(cè)試原理測(cè)試選用銘電SC-J系列直流電源，設(shè)置電源工作在cv狀態(tài)，通過(guò)調(diào)節(jié)額定電壓±10-15%V，測(cè)試耐受多久情況下壓縮機(jī)的性能。測(cè)試過(guò)程1.連接銘電SC-J型直流電源直接給控制器供電，控制器后端連接壓縮機(jī)；2.調(diào)節(jié)額定電壓，時(shí)間設(shè)定4h，觀察壓縮機(jī)運(yùn)行情況；3.欠壓，90%額定電壓，時(shí)間設(shè)定2h，觀察壓縮機(jī)運(yùn)行情況；4.過(guò)壓，110%額定電壓，時(shí)間設(shè)定2h，觀察壓縮機(jī)運(yùn)行情況；【注意事項(xiàng)】對(duì)直流電源后期需求：電源輸入、輸出

氫燃料電堆系統(tǒng)應(yīng)如何正確進(jìn)行測(cè)試？2022/04/18: 氫燃料電堆系統(tǒng)是什么？我們知道燃料電池包括堿性燃料電池、磷酸型燃料電池、固體氧化物燃料電池、直接甲醇燃料電池、熔融碳酸鹽燃料電池、質(zhì)子交換膜燃料電池等。其中質(zhì)子交換膜燃料電池適用范圍廣泛，特別是作為交通工具的動(dòng)力源，具有商業(yè)運(yùn)用前景。質(zhì)子交換膜燃料電池的燃料主要是氫氣，因此也常稱(chēng)為氫燃料電池。然而燃料電池在商業(yè)化應(yīng)用之前仍然有許多需要克服的困難，其中尤為重要的就是成本和耐久性問(wèn)題。根據(jù)美國(guó)doe部門(mén)發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)載燃料電池在真實(shí)路況下運(yùn)行5000h衰減率要小于10％。燃料電池在運(yùn)行的時(shí)候材料會(huì)產(chǎn)

背光模組測(cè)試方案2022/04/18: 近年來(lái)，隨著科技產(chǎn)業(yè)日益發(fā)達(dá)，數(shù)字化工具例如光學(xué)掃描器(opticalscanner)、智能型手機(jī)(smartphone)、數(shù)字相機(jī)(digitalcamera)、筆記本電腦(notebook)以及平板電腦(tabletPC)等產(chǎn)品的使用越來(lái)越普遍，并朝著便利、多功能且美觀的設(shè)計(jì)方向進(jìn)行發(fā)展，以提供使用者更多的選擇。當(dāng)使用者對(duì)數(shù)字產(chǎn)品的需求日漸提升，在這些產(chǎn)品中所使用的背光模組也成為設(shè)計(jì)改良的重點(diǎn)。以側(cè)入式背光模組而言,其例如是通過(guò)發(fā)光二極管(lightemittingd1de,LED)發(fā)光元件

新能源汽車(chē)的電池?zé)峁芾頊y(cè)試2022/04/18: 新能源汽車(chē)電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)由于過(guò)高或過(guò)低的溫度都將直接影響動(dòng)力電池的使用壽命和性能，并有可能導(dǎo)致電池系統(tǒng)的安全問(wèn)題，并且電池箱內(nèi)溫度場(chǎng)的長(zhǎng)久不均勻分布將造成各電池模塊、單體間性能的不均衡，因此，電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)對(duì)于電動(dòng)車(chē)輛動(dòng)力電池系統(tǒng)而言是必需的?？煽?、高效的熱管理系統(tǒng)對(duì)于電動(dòng)車(chē)輛的可靠安全應(yīng)用意義重大。電池?zé)峁芾頊y(cè)試根據(jù)整車(chē)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，電池?zé)峁芾砜煞譃槌潆娺^(guò)程熱管理和放電過(guò)程熱管理。對(duì)用戶(hù)使用體驗(yàn)而言，整車(chē)高低溫充電過(guò)程中電池的快速充電能力至關(guān)重要；整車(chē)高低溫放電過(guò)程中電池的輸出功率限制對(duì)整車(chē)動(dòng)

針對(duì)新能源汽車(chē)PTC水暖加熱器的直流測(cè)試方案2022/04/18: PTC水暖加熱器的作用新能源車(chē)作為一個(gè)新趨勢(shì)，成為國(guó)家主推車(chē)型。以往的燃油車(chē)主要通過(guò)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)余熱為整車(chē)熱循環(huán)提供熱量，而對(duì)新能源車(chē)而言，則需要專(zhuān)門(mén)的加熱器進(jìn)行加熱。PTC水暖加熱器的主要有三個(gè)功能，一個(gè)是為新能源車(chē)整車(chē)駕駛室提供暖風(fēng)，二是為電動(dòng)汽車(chē)電池模組升溫以提高性能，三是給氫燃料電池模組冷啟動(dòng)加熱PTC水暖加熱器測(cè)試PTC水暖加熱器個(gè)頭雖然不大，但是需要滿(mǎn)足的需求卻很多。我們可以將需求分為功能需求和非功能需求兩種。功能需求包括上位機(jī)控制功能、運(yùn)行狀態(tài)功能、通信功能、自檢和診斷功能、安全保護(hù)功

割草機(jī)電機(jī)測(cè)試案例2022/04/18: 割草電機(jī)有兩種，一種是傳統(tǒng)的以小型汽油機(jī)或柴油機(jī)為代表的常規(guī)內(nèi)燃動(dòng)力系統(tǒng)。這種動(dòng)力系統(tǒng)的特點(diǎn)是：功率較大、持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)，但其最大的缺點(diǎn)是噪聲和振動(dòng)較大，所以，此類(lèi)動(dòng)力系統(tǒng)的產(chǎn)品適宜在環(huán)境要求不高的場(chǎng)所。另一種是新型的以蓄電池作為動(dòng)力源的動(dòng)力系統(tǒng)。這種動(dòng)力系統(tǒng)的特點(diǎn)是：工作噪聲小、運(yùn)行平穩(wěn)，電動(dòng)割草機(jī)包括電機(jī)，扶手以及割草部件，電機(jī)包括電機(jī)輸出軸和電機(jī)殼體，所述割草部件設(shè)置在電機(jī)輸出軸上，扶手與電機(jī)殼體可轉(zhuǎn)向連接?！緶y(cè)試目的】1、通過(guò)測(cè)試得出報(bào)告數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)自身產(chǎn)品問(wèn)題所在，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低

散熱片的測(cè)試方法2022/04/12: 散熱片是一種給電器中的易發(fā)熱電子元件散熱的裝置，一般散熱片在使用中要在電子元件與散熱片接觸面涂上一層導(dǎo)熱硅脂，使元器件發(fā)出的熱量更有效地傳導(dǎo)到散熱片上，再經(jīng)散熱片散發(fā)到周?chē)諝庵腥?。散熱片未?jīng)調(diào)試投入使用容易產(chǎn)生安全隱患，因此出廠前必須經(jīng)過(guò)產(chǎn)品測(cè)試環(huán)節(jié)。散熱片性能測(cè)試測(cè)試條件：常溫常壓測(cè)試設(shè)備：熱分析測(cè)試箱、直流電源、熱電偶、模擬發(fā)熱組件測(cè)試過(guò)程1、將儀器連接好，并將散熱片貼上散熱膏后安裝在恒溫平臺(tái)上，打開(kāi)直流電源（輸出電壓0~60V，輸出電流0~30A，功率達(dá)到1.8KW）。電源主要由上位機(jī)控

新能源汽車(chē)連接器是如何測(cè)試的2022/04/12: 連接器溫升是電子電器產(chǎn)品的安規(guī)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)之一。目地是為了保證連接器產(chǎn)品使用功能滿(mǎn)足要求。測(cè)試連接器在通規(guī)定電流下短路老化，連接器溫升情況。檢測(cè)接插件成品在通電狀況下的工作性能及原材料的在通電狀況下的質(zhì)量狀況，以保證產(chǎn)品符合CCC、UL、VDE、CE等安全規(guī)定。產(chǎn)品測(cè)試過(guò)程：直流電源通過(guò)電腦控制直接給連接器供電,連接器處于短路狀態(tài)下老化。電源根據(jù)不同型號(hào)的連接器，設(shè)置適合的電壓/電流值，連接器短路老化時(shí)間一般為2至4h，同時(shí)溫度測(cè)試儀測(cè)試連接器老化過(guò)程中的溫升情況，并生成曲線(xiàn)。連接器熱循環(huán)溫升測(cè)試系

DCDC是如何測(cè)試的2022/04/12: 什么是DC(DirectCurrent)呢？若通過(guò)一個(gè)轉(zhuǎn)換器能將一個(gè)直流電壓(3.0V)轉(zhuǎn)換成其他的直流電壓(1.5V或5.0V)，我們稱(chēng)這個(gè)轉(zhuǎn)換器為DC/DC轉(zhuǎn)換器，或稱(chēng)之為開(kāi)關(guān)電源或開(kāi)關(guān)調(diào)整器。DCDC的意思是直流變（到）直流（不同直流電源值的轉(zhuǎn)換），只要符合這個(gè)定義都可以叫DCDC轉(zhuǎn)換器。具體是指通過(guò)自激振蕩電路把輸入的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟姡偻ㄟ^(guò)變壓器改變電壓之后再轉(zhuǎn)換為直流電輸出，或者通過(guò)倍壓整流電路將交流電轉(zhuǎn)換為高壓直流電輸出。DC/DC，表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等

如何用直流電源測(cè)試電容2022/04/12: 電容器的基本作用就是充電與放電，由這種基本充放電作用所延伸出來(lái)的許多電路現(xiàn)象，使得電容器有著種種不同的用途，例如在電動(dòng)馬達(dá)中，我們用它來(lái)產(chǎn)生相移，在照相閃光燈中，用它來(lái)產(chǎn)生高能量的瞬間放電等等，而在電子電路中，電容器不同性質(zhì)的用途尤多，這許多不同的用途，雖然有著截然不同之處，但其實(shí)均是來(lái)自電容器充電與放電的作用。當(dāng)電容器接通電源以后，在電場(chǎng)力的作用下,與電源正極相接電容器極板的自由電子將經(jīng)過(guò)電源移到與電源負(fù)極相接的極板下，正極由于失去負(fù)電荷而帶正電，負(fù)極由于獲得負(fù)電荷而帶負(fù)電,正,負(fù)極板所帶電荷

電磁閥是如何測(cè)試的2022/04/12: 電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制，一般開(kāi)關(guān)式電磁閥的作用是開(kāi)啟或關(guān)閉自動(dòng)變速器油路，可用于換擋及液力變矩器的鎖止離合器的控制。工作原理：它只有兩種工作狀態(tài):全開(kāi)或全關(guān)。當(dāng)線(xiàn)圈不通電時(shí)，閥芯被油壓推開(kāi)，打開(kāi)泄油孔，該油路壓力泄為0；當(dāng)線(xiàn)圈通電時(shí)，電磁力將閥芯左移，關(guān)閉泄油孔，油路壓力上升；電磁閥通電測(cè)試要求：遠(yuǎn)程通訊控制；電源輸出電壓12V，電流0.5A；每1S實(shí)現(xiàn)ON/OFF輸出，設(shè)置循環(huán)次數(shù)，長(zhǎng)時(shí)間自動(dòng)化運(yùn)行，測(cè)試電磁閥動(dòng)作

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