自動車轍試驗儀（三輪科研型）是根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標準JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》中的T0719-2011《瀝青混合料車轍試驗》所規(guī)定的要求設(shè)計制造的，適用用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定，也可用于現(xiàn)場瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性試驗。

一、自動車轍試驗儀（三輪科研型）主要技術(shù)特點
1、本儀器為落地式結(jié)構(gòu)，采用PC機控制技術(shù)，測試過程自動控溫、自動計時、實時顯示車轍的位移量，并自動記錄位移曲線，打印報表。
2、試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線，為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實踐依據(jù)。
3、本儀器能夠在試驗溫度45℃～85℃,輪壓為0.7MPa下進行車轍試驗,標準試驗時間為60min。
4、采用溫度傳感器采集溫度，PWM調(diào)制方進行式溫度控制，溫度穩(wěn)定性高，無過沖，長時間試驗無溫度漂移（杜絕了一般熱電偶溫度傳感器長時間工作溫度漂移對試驗數(shù)據(jù)的影響）。

5、采用高精度的A/D（16位）、D/A（16位）模塊，確保位移測量及溫度控制的精度和分辨率。恒溫箱采用外循環(huán)加熱方式，溫場均勻。

二、主要技術(shù)指標及參數(shù)
① 主要技術(shù)指標
⑴ 適用標準：                  國家交通部行業(yè)標準JTG E20-2011中的T0719-2011
⑵ 碾輪的碾壓速度：       (42±1)次/分（單程）
⑶ 試驗小車運動距離：    (230±10)mm
⑷ 碾輪的橡膠硬度：       78±2（標準硬度）
⑸ 碾輪與試模接觸壓強：(0.7±0.05)Mpa（60℃時），可調(diào)至0.8、0.9Mpa
⑹ 位移的測量范圍：       (0～30)mm
⑺ 位移的測量精度：       小于±0.01mm
⑻ 試驗時間：                  (60～240)min
⑼ 恒溫箱的控制范圍：    室溫～80℃（可任意設(shè)定），控制精度±0.5℃
⑽ 整機的外型尺寸：       2170mm×960mm×1500mm(長×寬×高)
⑾ 整機的重量：              500kg
⑿ 試模尺寸：                 300mm×300mm×50mm（標準），可對(30～100)mm厚度的試件進行車轍試驗
    ② 主要技術(shù)參數(shù)
⑴ 工作方式：                 浸水試驗和非浸水試驗
⑵ 溫度測量精度：          ±0.1℃
⑶ 環(huán)境溫度控制精度：   ±0.5℃
⑷ 試模溫度控制精度：   ±0.5℃
⑸ 溫度測量通道數(shù)量：   2通路
⑹ 可同時做試件數(shù)量：   3個
⑺ 試件的養(yǎng)生個數(shù)：       9個
⑻ 碾壓運動方式：          試輪動
③ 工作電源         
⑴ 三相電源：                 AC380V、50Hz，10A，三相四線制、帶零線
⑵ 單相電源：                 AC220V、50Hz，5A， 單相三線、帶接地線