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替代7560K-半導(dǎo)體mos管控制
參考價(jià) | ¥ 1000 |
訂貨量 | ≥1個(gè) |
- 公司名稱 蘇州華鎂憶芯半導(dǎo)體有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2022/4/22 9:48:01
- 訪問次數(shù) 194
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產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
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通道類型 | N | VX | 15-35-70-46-070 |
替代7560K應(yīng)用噴霧器mos管控制工藝
7560K半導(dǎo)體器件制作工藝分為前道和后道工序,晶圓制造和測試被稱為前道(Front End)工序,而芯片的封裝、測試及成品入庫則被稱為后道(Back End)工序,前道和后道一般在不同的工廠分開處理。
前道工序是從整塊硅圓片入手經(jīng)多次重復(fù)的制膜、氧化、擴(kuò)散,包括照相制版和光刻等工序,制成三極管、集成電路等半導(dǎo)體元件及電極等,開發(fā)材料的電子功能,以實(shí)現(xiàn)所要求的元器件特性。
7560K同時(shí),新工藝和新的Trench結(jié)構(gòu)也不斷使得Trench MOS的性能越來越優(yōu)秀。比如,韓國的Jongdae Kim等人提出了一個(gè)利用氫退火的自對(duì)準(zhǔn)工藝,這個(gè)工藝只需要3塊光刻版就可以制作出一個(gè)可靠性很強(qiáng)的Trench結(jié)構(gòu)[8].日本的Toyota公司提出了一種應(yīng)用于汽車電子FITMOS結(jié)構(gòu),性能要比傳統(tǒng)的Trench MOS好50%以上[9].在2003年,韓國的ETRI組織提出的兩種新的Trench結(jié)構(gòu)可以將單胞尺寸做到1.6um,在擊穿電壓為43V時(shí),開態(tài)特性電阻為0.28mΩ.c㎡[10].隨著Trench MOS結(jié)構(gòu)和工藝的越來越成熟,人們不再把Trench MOS局限在低壓的范圍內(nèi)。隨著把“super Junction”和“multi RESURF”技術(shù)的引入,100V的Trench MOSFET已經(jīng)日趨成熟,250V、300V的Trench MOSFET也開始有了報(bào)道。目前國外很多公司已經(jīng)涉足該領(lǐng)域。如美國國際整流器IR(InternationalRectifier)公司應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的基于Trench MOSFET的產(chǎn)品,耐壓包括40V、55V、75V、100V.美國仙童半導(dǎo)體(Fairchild Semiconductor)的Trench MOSFET產(chǎn)品FDB045AN08A0,耐75V,RpsON可以做到3.9mΩ.c㎡(VGs=10V);2003年4月推出的FDB3632/FDP3632/FD13632,耐壓達(dá)到100V,RDSON做到7.5mΩ.c㎡(Vos=10V)。
替代7560K常見問題
7560KMOS 開關(guān)原理(簡要)。MOS 是電壓驅(qū)動(dòng)型器件,只要柵極和源級(jí)間給一個(gè)適當(dāng)電壓,源級(jí)和漏級(jí)間通路就形成。這個(gè)電流通路的電阻被成為 MOS 內(nèi)阻,就是導(dǎo)通電阻。這個(gè)內(nèi)阻大小基本決定了 MOS 芯片能承受的大導(dǎo)通電流(當(dāng)然和其它因素有關(guān),有關(guān)的是熱阻)。內(nèi)阻越小承受電流越大(因?yàn)榘l(fā)熱?。?。
7560KMOS 問題遠(yuǎn)沒這么簡單,麻煩在它的柵極和源級(jí)間,源級(jí)和漏級(jí)間,柵極和漏級(jí)間內(nèi)部都有等效電容。所以給柵極電壓的過程就是給電容充電的過程(電容電壓不能突變),所以 MOS 源級(jí)和漏級(jí)間由截止到導(dǎo)通的開通過程受柵極電容的充電過程制約。
然而,這三個(gè)等效電容是構(gòu)成串并聯(lián)組合關(guān)系,它們相互影響,并不是獨(dú)立的,如果獨(dú)立的就很簡單了。其中一個(gè)關(guān)鍵電容就是柵極和漏級(jí)間的電容 Cgd,這個(gè)電容業(yè)界稱為米勒電容。這個(gè)電容不是恒定的,隨柵極和漏級(jí)間電壓變化而迅速變化。這個(gè)米勒電容是柵極和源級(jí)電容充電的絆腳石,因?yàn)闁艠O給柵 - 源電容 Cgs 充電達(dá)到一個(gè)平臺(tái)后,柵極的充電電流必須給米勒電容 Cgd 充電,這時(shí)柵極和源級(jí)間電壓不再升高,達(dá)到一個(gè)平臺(tái),這個(gè)是米勒平臺(tái)(米勒平臺(tái)就是給 Cgd 充電的過程),米勒平臺(tái)大家首先想到的麻煩就是米勒振蕩。(即,柵極先給 Cgs 充電,到達(dá)一定平臺(tái)后再給 Cgd 充電)
因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候源級(jí)和漏級(jí)間電壓迅速變化,內(nèi)部電容相應(yīng)迅速充放電,這些電流脈沖會(huì)導(dǎo)致 MOS 寄生電感產(chǎn)生很大感抗,這里面就有電容,電感,電阻組成震蕩電路(能形成 2 個(gè)回路),并且電流脈沖越強(qiáng)頻率越高震蕩幅度越大。所以最關(guān)鍵的問題就是這個(gè)米勒平臺(tái)如何過渡。
Gs 極加電容,減慢 MOS 管導(dǎo)通時(shí)間,有助于減小米勒振蕩。防止 MOS 管燒毀。
例
鋰電池保護(hù)板做充放電開關(guān)使用
一般情況下,MOS都處于開或關(guān)的狀態(tài),不用考慮MOS的開關(guān)速度,會(huì)在整體電路上設(shè)計(jì)了快速關(guān)閉回路。
要注意以下幾個(gè)點(diǎn):
1,注意DS電壓,設(shè)計(jì)選型留有足夠的余量。按照1.5倍MOS管的BVDDS
2,注意工作電流與保護(hù)電流,經(jīng)驗(yàn)值是3~4倍以上為MOS的ID(DC) 。
3,多顆MOS并聯(lián),電流的余量盡量再大一點(diǎn)。
4,走大電流的方案,要綜合考慮封裝散熱,內(nèi)阻。
5,驅(qū)動(dòng)電壓要了解,盡量使MOS工作在*開啟狀態(tài),對(duì)于單片機(jī)驅(qū)動(dòng)的方案,盡量推薦低開啟的MOS。
另外在選用MOS管時(shí)要注意溝道類型,BVDDS ,ID導(dǎo)通電流,VGS(th),RDSON這幾項(xiàng)參數(shù)。
公司介紹
華鎂公司,為一家專業(yè)功率半導(dǎo)體組件(MOSFET)和集成電路芯片的設(shè)計(jì)公司。憑借著堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品開發(fā)、營銷業(yè)務(wù)及營運(yùn)團(tuán)隊(duì)。提供性能優(yōu)異、高信賴性、高性價(jià)比的產(chǎn)品及滿足客戶需求的服務(wù),已獲得眾多客戶于其節(jié)能電子產(chǎn)品中的廣泛使用。目前華鎂可提供的功率半導(dǎo)體元器件產(chǎn)品(12V~1200V)和集成電路芯片(鋰電保護(hù)和控制驅(qū)動(dòng)芯片),產(chǎn)品應(yīng)用范圍含蓋計(jì)算機(jī)(個(gè)人計(jì)算機(jī)與服務(wù)器)、電源供應(yīng)器、通訊電子產(chǎn)品、手持式電子裝置、消費(fèi)性產(chǎn)品及工業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品等。
華鎂整個(gè)團(tuán)隊(duì)秉持著“成就客戶、努力奮斗、持續(xù)學(xué)習(xí)、進(jìn)取創(chuàng)新、誠信正直、團(tuán)隊(duì)合作”理念,并已累積15年以上的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn)及50余個(gè)。
華鎂研發(fā)總部設(shè)在中國臺(tái)灣新竹科學(xué)工業(yè)園區(qū)(302 新竹縣竹北市),國內(nèi)研發(fā)和應(yīng)用總部位于張家港市和蕪湖市,國內(nèi)市場主要以成品及Wafer銷售和配套服務(wù)為主。
替代7560K應(yīng)用噴霧器mos管控制封裝
7560K采用的深溝道硅(trench silicon)MOSFET工藝,還能顯著降低傳導(dǎo)、開關(guān)和柵極電荷損耗;并能兼容多種控制器,可實(shí)現(xiàn)不同的工作模式,支持主動(dòng)相變換模式APS(Auto Phase Switching)。
7560K除了QFN封裝外,雙邊扁平無引腳封裝(DFN)也是一種新的電子封裝工藝,在安森美的各種元器件中得到了廣泛采用,與QFN相比,DFN少了兩邊的引出電極。
7560K除了外部封裝,基于電子制造對(duì)MOS管的需求的變化,內(nèi)部封裝技術(shù)也在不斷得到改進(jìn),這主要從三個(gè)方面進(jìn)行:改進(jìn)封裝內(nèi)部的互連技術(shù)、增加漏極散熱板、改變散熱的熱傳導(dǎo)方向。
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