新能源電池包測試用高低溫一體機

參考價	￥ 125000
訂貨量	≥1臺

具體成交價以合同協(xié)議為準

公司名稱 邁浦特機械（四川）有限公司
品牌 邁浦特
型號
產(chǎn)地 江蘇省昆山市
廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
更新時間 2025/8/5 9:00:20
訪問次數(shù) 11

產(chǎn)品標簽

新能源電池包高低溫測試機動力電池測試設備儲能電池高低溫箱電池包循環(huán)測試機寬域溫控測試箱

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公司介紹 主營產(chǎn)品

邁浦特科技2010年成立于香港，蘇州邁浦特機減有限公司是邁浦特機械在大陸設立的生產(chǎn)基地，并于2017年在南通成立南通邁浦特機械有限公司，于2021年在廣東深圳成立深圳浦特機械有限公司以及2024年在四川成立邁浦特機械有限公司公司一直致力于TCU溫控系統(tǒng)，新能源溫控測試系統(tǒng)、高低溫一體機，模具溫度控制機，冷水機，冷熱一體機等溫度控制機的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務和技術(shù)咨詢，提供工業(yè)溫度控制技術(shù)及解決方案的供應商，

邁浦特信助于多年成功經(jīng)驗，以專業(yè)技術(shù)，在壓鑄，食品化工，醫(yī)療，印刷，包裝，復合材料，電池包、測試機，橡膠壓延等科研行業(yè)提供所需的各種溫控設備和技服務，為客戶們提供各種應用工藝過程中加熱或冷卻，恒溫的技術(shù)服務，不僅僅是提供設備，我們提供更多的是解決方案以及對使用者的合理建議，注重客戶的使用感受，對設備品質(zhì)孜孜不的追求，得到業(yè)界和使用客戶一致認可，是替代進口設備的可靠選擇。

展開

高低溫一體機，冷熱一體機，模溫機，油溫機，TCU溫控系統(tǒng)，冷水機組

詳細信息 在線詢價

應用領域	食品/農(nóng)產(chǎn)品,化工,生物產(chǎn)業(yè),制藥/生物制藥

一、產(chǎn)品概述

新能源電池包測試用高低溫一體機是為新能源汽車電池包（動力電池包、儲能電池包、燃料電池堆）性能與安全測試研發(fā)的高精度環(huán)境模擬設備，核心作用是提供 - 60℃-250℃的寬域溫度環(huán)境，控制測試艙內(nèi)溫度穩(wěn)定性（波動≤±0.2℃）、均勻性（腔內(nèi)溫差≤±0.5℃）及升降溫速率（0.1-20℃/min 可調(diào)），支持與充放電系統(tǒng)聯(lián)動實現(xiàn)溫度 - 電壓 - 電流多參數(shù)協(xié)同測試，確保電池包容量（偏差≤±1%）、循環(huán)壽命（偏差≤±2%）、高低溫性能（-40℃容量保持率≥70%）及熱失控臨界參數(shù)（誤差≤±1℃）的測試準確性。在電池包測試中，溫度波動 1℃可能導致容量測試偏差≥3%、熱失控觸發(fā)溫度誤判率≥5%，傳統(tǒng)設備存在低溫控溫不足（≥-40℃）、艙內(nèi)溫差大（≥±2℃）、安全防護薄弱等問題，導致測試數(shù)據(jù)重復性不足 90%。

二、產(chǎn)品描述

寬域精準溫控系統(tǒng)：實現(xiàn) - 60℃-250℃寬域控溫（靜態(tài)精度 ±0.1℃）。針對電池包大體積特性（長 × 寬 × 高≤2000×1500×800mm），采用風道多向循環(huán)設計（風速 1-3m/s 可調(diào)），確保艙內(nèi)溫差≤±0.5℃，升降溫速率 0.1-20℃/min 可調(diào)（偏差≤±0.05℃/min）。相比傳統(tǒng)設備，電池包 - 40℃低溫放電容量測試偏差從 ±4% 縮至 ±0.8%，60℃高溫循環(huán)壽命數(shù)據(jù)重復性從 85% 提升至 99%，有效減少因溫度不均導致的測試誤差（如總電壓測量偏差≤±5mV）。

多參數(shù)協(xié)同測試技術(shù)：搭載工業(yè)級 PLC 與PT100溫度傳感器，實時采集艙內(nèi)溫度、電池包總電壓（0-1000V）、充放電電流（0-500A）、艙內(nèi)壓力（0-1MPa）、氣體濃度（CO/CH?/HF）等 22 項參數(shù)，通過電池包熱 - 電 - 安全耦合模型動態(tài)調(diào)節(jié)溫控輸出。支持與充放電測試系統(tǒng)（兼容新威、藍電、Arbin 協(xié)議）無縫對接，根據(jù)測試類型自動切換模式：容量測試采用 “恒溫模式”（25℃±0.2℃），循環(huán)壽命測試采用 “交變模式”（-40℃→60℃循環(huán)），熱失控測試啟用 “快速升溫模式”（15℃/min 速率至 150℃）。

多級安全防護設計：測試艙采用 “雙層防爆 + 惰性氣體保護” 結(jié)構(gòu)（內(nèi)層 316L 不銹鋼 + 外層強化合金，爆破壓力 1.5MPa±0.1MPa），配備七氟丙烷滅火系統(tǒng)（響應時間≤2s）與負壓排氣裝置（抽風量≥500m3/h），可快速抑制熱失控蔓延。艙內(nèi)集成氫氣傳感器（檢測下限≤1ppm）、火焰探測器及溫度急停開關(guān)，熱失控觸發(fā)后 3 秒內(nèi)啟動降溫（20℃/min）與氣體排放，確保測試安全。與電池包接觸部件采用耐電解液腐蝕材料（哈氏合金 C276），密封件選用全氟醚橡膠（FFKM），耐受電池包泄漏電解液（碳酸酯類、六氟磷酸鋰）長期侵蝕，安全等級達 SIL 3。

三、應用場景

動力電池包性能測試實驗室：用于 800V 高壓動力電池包（50kWh）容量測試，控制溫度 25℃±0.1℃，使 0.33C/1C 容量測試偏差≤±0.5%，滿足新能源汽車續(xù)航里程標定的高精度要求（符合 GB/T 18384.1 標準）。

電池包循環(huán)壽命測試平臺：在 - 40℃→60℃循環(huán)（1000 次）測試磷酸鐵鋰電池包，通過 ±0.1℃精準控溫，使循環(huán)后容量保持率測試偏差≤±1%，評估電池包在惡劣溫度下的壽命衰減特性（衰減率≤20%）。

熱失控安全測試車間：針對三元鋰電池包（20kWh）進行過充熱失控測試，控制艙內(nèi)溫度從 25℃以 10℃/min 速率升至 150℃，同步記錄熱失控觸發(fā)溫度（偏差≤±1℃）、產(chǎn)氣速率及火焰溫度，為電池包安全設計提供數(shù)據(jù)支撐（符合 GB 38031 標準）。