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詳細(xì)摘要：3D視覺區(qū)別于2D視覺的一個(gè)顯著特征是，除了顯示對(duì)象的X和Y值 外，還可以提供記錄場(chǎng)景或?qū)ο蟮纳疃戎?。這為解決復(fù)雜任務(wù)提供了 全新的可能。 其應(yīng)用領(lǐng)域包括上下料、隨機(jī)揀選、混合分揀、混合碼卸垛、裝箱、 軌跡規(guī)劃、組裝和裝配、尺寸測(cè)量、三維重建等。

詳細(xì)摘要：藍(lán)芯科技視覺導(dǎo)航無(wú)人托盤車，基于環(huán)境自然特征建圖、 導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，即使在動(dòng)態(tài)環(huán) 境中也有很高的魯棒性，無(wú)需對(duì)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行大幅改造 即可投入生產(chǎn)，部署成本低且見效快

詳細(xì)摘要：無(wú)人自主搬運(yùn)叉車是一款堆高型無(wú)人叉車，升降行程1250mm，搭載藍(lán)芯科技LX-MRDVS視覺系統(tǒng)，通過深度視覺技術(shù)輔助叉齒精準(zhǔn)對(duì)接托盤，自動(dòng)調(diào)整位姿并叉取托盤；360°安全防護(hù)設(shè)計(jì)，充分保障作業(yè)安全。

詳細(xì)摘要：深度視覺定位相機(jī)，同步輸出同坐標(biāo)灰度圖像，可選配彩色版，同步輸出彩色圖像，適用于物品分揀，拆碼垛，工廠上下料

詳細(xì)摘要：能夠自主移動(dòng)的自然無(wú)軌機(jī)器人則更為適合動(dòng)態(tài)生產(chǎn)環(huán)境使用，它具有充分的靈活性、安全性和成本效益，可使幾乎任何規(guī)模的企業(yè)實(shí)現(xiàn)物料運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)化和優(yōu)化。

詳細(xì)摘要：倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)軌機(jī)器人，采用差速驅(qū)動(dòng)，車身靈活，可橫向移動(dòng)，90度轉(zhuǎn)向運(yùn)行，180度原地調(diào)頭運(yùn)行

詳細(xì)摘要：基于藍(lán)芯科技的WuKong系列3D視覺智能相機(jī)而研發(fā)，在保持高精度、高速度的同時(shí)，提高了抗環(huán)境光性能
相比較散斑結(jié)構(gòu)光類產(chǎn)品，精度優(yōu)勢(shì)明顯，更適合于對(duì)精度、節(jié)拍、抗環(huán)境光要求都很高的工業(yè)場(chǎng)景

詳細(xì)摘要：巡檢機(jī)器人避障相機(jī)基于藍(lán)芯科技Eagle系列3D視覺傳感器而研發(fā)，解決了激光傳感器在工業(yè)應(yīng)用中的諸多技術(shù)難題，包括高環(huán)境光干擾，金屬拉絲反光，反射率影響，運(yùn)動(dòng)模糊，多機(jī)干擾等。

詳細(xì)摘要：倉(cāng)儲(chǔ)物流搬運(yùn)機(jī)器人采用藍(lán)芯科技自研的室內(nèi)環(huán)境視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無(wú)需地面鋪設(shè)任何地標(biāo)可自主定位和規(guī)劃路徑。

詳細(xì)摘要：雙目結(jié)構(gòu)光相機(jī)專業(yè)針對(duì)散亂無(wú)序堆放的工件設(shè)計(jì)，可協(xié)助機(jī)器人實(shí)現(xiàn)3D智能抓取。通過對(duì)工件3D數(shù)據(jù)掃描以實(shí)現(xiàn)三維準(zhǔn)確定位，引導(dǎo)機(jī)械手準(zhǔn)確抓取定位工件，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線的柔性工裝。

詳細(xì)摘要：結(jié)構(gòu)光3D視覺系統(tǒng)LXPS-HS1222-B系列，通過兩路單目數(shù)據(jù)合并，避免了傳統(tǒng)雙目匹配算法原理缺陷導(dǎo)致的數(shù)據(jù)缺失，并進(jìn)一步提升精度。

詳細(xì)摘要：智能電動(dòng)無(wú)人叉車應(yīng)用于物流、工廠等場(chǎng)景，運(yùn)行靈活、行動(dòng)快速、效率更高、使用簡(jiǎn)單、安全性高等優(yōu)勢(shì)讓其越來(lái)越受歡迎。制造行業(yè)也因?yàn)橹悄茈妱?dòng)無(wú)人叉車的加入，逐步朝著智能化、無(wú)人化、自動(dòng)化的方向轉(zhuǎn)型、升級(jí)，“無(wú)人倉(cāng)庫(kù)"、“智能倉(cāng)儲(chǔ)"等都已經(jīng)在不斷實(shí)施

詳細(xì)摘要：藍(lán)芯科技自研的車間無(wú)人搬運(yùn)AGV自主導(dǎo)航技術(shù)充分利用室內(nèi)應(yīng)用環(huán)境中豐富的特征信息，具有更好的環(huán)境適應(yīng)性和穩(wěn)定性。即使是在動(dòng)態(tài)的環(huán)境中，也能實(shí)現(xiàn)高精度的定位。

詳細(xì)摘要：視覺AGV機(jī)器人輸送路線具有施工簡(jiǎn)單、路徑靈活、不占用空間、較好的移動(dòng)性、柔性等優(yōu)點(diǎn)，大大節(jié)約了人力成本，提高了生產(chǎn)效率。

詳細(xì)摘要：WuKong 3D VISION SENSOR是杭州藍(lán)芯科技有限公司針對(duì)機(jī)器人抓取應(yīng)用場(chǎng)景開發(fā)的智能3D相機(jī)，公司還可以提供完整的解決方案。產(chǎn)品提供完整的SDK，用戶也可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行二次開發(fā)。

詳細(xì)摘要：AGV無(wú)人搬運(yùn)叉車顧名思義就是不需要人工去操作的叉車設(shè)備，它可以有效的代替人工進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)
適用場(chǎng)景：
電商倉(cāng)儲(chǔ)、工廠倉(cāng)庫(kù)；
高頻次的托盤搬運(yùn)，精度要求高；
多班制，全天24小時(shí)運(yùn)行。

詳細(xì)摘要：自主移動(dòng)AGV近年來(lái)正在逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)搬運(yùn)小車，尤其移式叉車AGV，高效率、低成本地完成客戶人性化和多樣化的需求，在工廠內(nèi)部物流自動(dòng)化中起到重要的作用。

詳細(xì)摘要：SMT機(jī)器人自動(dòng)上下料*自然無(wú)軌導(dǎo)航技術(shù)和自動(dòng)對(duì)接技術(shù)，機(jī)器人移動(dòng)性能可靠，智能對(duì)接SMT產(chǎn)線。

詳細(xì)摘要：自然無(wú)軌AGV基于多傳感器融合的自然無(wú)軌導(dǎo)航算法，可實(shí)現(xiàn)貨物無(wú)人搬運(yùn)、揀選和存儲(chǔ)，顛覆傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)方式。機(jī)器人采用頂升方式搬運(yùn)托盤、貨架等載具,自動(dòng)對(duì)接多種移載機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、立庫(kù)等設(shè)備。

詳細(xì)摘要：公司出品的移動(dòng)機(jī)器人采用自研的視覺深度相機(jī)結(jié)合多種傳感器進(jìn)行自主避障，優(yōu)勢(shì)在于可以根據(jù)不同的應(yīng)用需求定制化避障傳感器性能參數(shù)。