2017 8－1

人工凍土三軸剪切蠕變?cè)囼?yàn)方法

人工地層凍結(jié)（凍結(jié)法）在我國應(yīng)用已有40多年。煤炭行業(yè)經(jīng)過十多年的人工凍土物理力學(xué)性能試驗(yàn)，已建立了較完善的凍土力學(xué)性能試驗(yàn)體系，其試驗(yàn)數(shù)據(jù)直接可靠地指導(dǎo)凍土設(shè)計(jì)和施工。并通過實(shí)驗(yàn)研究和同行交流，形成...

2017 8－1

恒溫高壓動(dòng)態(tài)三軸儀

一、功能可以進(jìn)行土體、巖石、瀝青混凝土恒溫三軸試驗(yàn)。主要用來做砂土液化試驗(yàn)，各種材料的動(dòng)強(qiáng)度、彈性模量、阻尼系數(shù)等常規(guī)或高頻振動(dòng)試驗(yàn)。具有試件安裝方便、控制精度高、多功能等特點(diǎn)。*系統(tǒng)由反力架、高壓雙...

2017 7－31

馬歇爾試驗(yàn)優(yōu)缺點(diǎn)—剪應(yīng)力相關(guān)（2）

馬歇爾試驗(yàn)，試件體積小、重量輕、操作方便、便于搬運(yùn)攜帶、價(jià)格相對(duì)便宜。其試驗(yàn)過程易于控制、簡潔易于推廣。然而，馬歇爾試驗(yàn)在混合料抗變形性能方面有著無法克服的缺陷。例如沖擊式的成型方法會(huì)對(duì)瀝青混合料產(chǎn)生...

2017 7－31

瀝青及瀝青混合料單軸壓縮蠕變?cè)囼?yàn)弊端

瀝青及瀝青混合料都是典型的粘彈性材料，尤其在高溫下，粘彈性表現(xiàn)得更為突出，瀝青路面的車轍或*變形就是瀝青混合料粘彈性性能的直接反映。隨著渠化交通的形成，瀝青路面高溫穩(wěn)定性已經(jīng)從推移、擁抱等現(xiàn)象轉(zhuǎn)變?yōu)橐?..

2017 7－29

瀝青路面剪切性能

簡單剪切試驗(yàn)?zāi)苤苯訙y(cè)量瀝青混凝土路面的抗剪性能。目前，試驗(yàn)的試件為圓柱體：直徑150或100mm，高度為50mm。試件被膠結(jié)在兩鋼板之間，在試件的頂面和底面施加剪力。簡單剪切試驗(yàn)有各種各樣的形式，zu...

2017 7－29

單軸-雙軸貫入試驗(yàn)

單軸貫入試驗(yàn)類似于土工試驗(yàn)方法中的CBR試驗(yàn)，但又不是CBR試驗(yàn)。其原理就是在試件上使用小于試件直徑的鋼壓頭進(jìn)行加載，通過這個(gè)試驗(yàn)來模擬路面中的實(shí)際受力狀態(tài)。該試驗(yàn)方法將路面模型簡化為一定尺寸的圓柱體...

2017 7－28

橋面防水材料評(píng)價(jià)技術(shù)（一）

試驗(yàn)篩選的過程分兩個(gè)階段，初步試驗(yàn)篩選階段和全面試驗(yàn)階段，前者的目的是從眾多的防水材料中通過簡單試驗(yàn)粗略估計(jì)可能適合橋面防水的較材料；后者的目的是在初步篩選試驗(yàn)的基礎(chǔ)上全面評(píng)價(jià)防水材料的性能。初步篩選...

2017 7－28

防水層（材料）高溫性能試驗(yàn)（二）

一、評(píng)價(jià)目的根據(jù)對(duì)防水材料溫度環(huán)境的分析，發(fā)現(xiàn)在橋面防水材料的施工和使用過程中有兩種熱環(huán)境對(duì)材料zui為不利，一種是在瀝青層鋪筑之前，由于太陽的直射，致使防水材料自身溫度升高，此時(shí)各種施工機(jī)械或尖銳物...

2017 7－28

防水層（材料）現(xiàn)場(chǎng)溫度數(shù)據(jù)的觀測(cè)與結(jié)果分析（三）

1、現(xiàn)場(chǎng)溫度數(shù)據(jù)的觀測(cè)*裸露防水層溫度的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)*面層施工中防水層溫度的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)*通車后防水層溫度的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)2、實(shí)測(cè)裸露防水層溫度的分析通過對(duì)瀝青與改性瀝青類防水層溫度變化實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的分析，可以發(fā)現(xiàn)在夏...

2017 7－28

實(shí)測(cè)面層施工中防水層溫度數(shù)據(jù)分析（四）

1、通過對(duì)瀝青與改性瀝青類防水層溫度變化實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的分析，可以發(fā)現(xiàn)在面層攤鋪過程中，防水層溫度與混合料溫度、氣溫的變化有以下特點(diǎn)：*瀝青混合料在攤鋪后、初壓之前的溫度損失極大，一般每分鐘為4～12℃，而...

2017 7－28

橋面防水材料室內(nèi)試驗(yàn)與結(jié)果分析（五）

根據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)溫度觀測(cè)數(shù)據(jù)的分析，針對(duì)常見防水材料在室內(nèi)進(jìn)行軟化點(diǎn)和耐熱試驗(yàn)。一、試驗(yàn)儀器與方法軟化點(diǎn)的測(cè)試方法參照我國有關(guān)瀝青試驗(yàn)規(guī)程，下面主要介紹耐熱度的試驗(yàn)方法。1、主要試驗(yàn)儀器：*電熱恒溫箱：帶有...

2017 7－28

橋面防水材料低溫性能研究（六）

1、評(píng)價(jià)目的*在冬季，防水材料的低溫性能直接影響其使用性能。當(dāng)溫度下降時(shí)，材料的脆性增強(qiáng)，在收縮變形時(shí)會(huì)導(dǎo)致斷裂，并且材料的過硬也會(huì)增加施工的難度，所以要對(duì)材料的低溫性能加以研究。防水材料的低溫性能與...

2017 7－28

防水卷材不透水性能研究（七）

一、評(píng)價(jià)目的目前許多防水材料廠家在向公路建設(shè)方推薦橋面防水材料時(shí)，均以能通過屋面防水的不透水性能測(cè)試來說明其產(chǎn)品的防水性能，固有必要了解屋面防水對(duì)防水材料不透水性能測(cè)試的防水性能測(cè)試的方法和要求，以判...

2017 7－28

防水卷材拉伸性能與延伸性（八）

一、評(píng)價(jià)目的*防水層是橋梁結(jié)構(gòu)的一部分，在使用階段防水材料將隨同梁體結(jié)構(gòu)一起承擔(dān)行車荷載所產(chǎn)生的變形，因此抵抗橋梁變形能力是防水材料的一項(xiàng)基本要求。美國NCHRP曾利用模擬橋梁開裂試驗(yàn)來評(píng)價(jià)材料這方面...

2017 7－28

防水卷材粘結(jié)性能（九）

1、評(píng)價(jià)目的在建筑屋面防水工程中防水涂膜的粘結(jié)性能是一個(gè)重要指標(biāo)，極易被誤認(rèn)為等同于橋面防水工程中的粘結(jié)性能。目前幾乎所有廠家將粘結(jié)力大小列入橋面防水涂膜性能指標(biāo)，甚至，對(duì)卷材也進(jìn)行粘結(jié)性能指標(biāo)測(cè)試，...

2017 7－28

防水材料吸水性與抗凍性（十）

評(píng)價(jià)目的吸水性屬于防水材料的抗水性指標(biāo)，若防水材料吸水率較高，不僅不透水性能失去意義，而且，其抗凍性必然較差，則防水層可能在寒冷季節(jié)使用過程中遭受凍融破壞。因此，有必要將吸水性和抗凍性和抗凍性結(jié)合起來...

2017 7－28

防水材料耐老化性能（十一）

一、評(píng)價(jià)的目的防水層在面層瀝青混合料施工時(shí)會(huì)遭受一次熱沖擊，而導(dǎo)致短期老化，在長期使用過程中還會(huì)受到熱、光、風(fēng)、雨、氧等自然因素的綜合作用。而防水材料作為有機(jī)材料。在經(jīng)受上述因素作用后，其主要性能（包...

2017 7－28

防水材料的疲勞性能（十二）

一、評(píng)價(jià)的目的防水材料良好的抗疲勞性能是保證防水工程穩(wěn)定性的重要因素，在使用過程中防水材料要不斷承受從橋面鋪裝層傳遞下來的車輛荷載作用，在反復(fù)的沖擊、碾壓之下，材料與上下層之間的粘結(jié)狀況將有所變化，一...

2017 7－27

拉力試驗(yàn)機(jī)維修時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)

拉力試驗(yàn)機(jī)常應(yīng)用于計(jì)量質(zhì)檢;橡膠塑料;冶金鋼鐵;機(jī)械制造;電子電器;汽車生產(chǎn);紡織化纖;電線電纜;包裝材料和食品;儀器儀表;醫(yī)療器械;民用核能;民用航空;高等院校;科研實(shí)驗(yàn)所;商檢仲裁、技術(shù)監(jiān)督部門;...

2017 7－27

混凝土抗?jié)B儀適用哪些范圍

混凝土混凝土抗?jié)B儀是現(xiàn)在建筑中被廣泛使用的人工石材，對(duì)于某些建筑，如水工建筑、水下、水中、地下和其他建筑工程，要求建筑物具有特殊的性能抗?jié)B性能所謂抗?jié)B性能是指構(gòu)筑物所使用的材料能抵抗水和或其他液體(輕...